Recenzia mașinii „Daewoo Nubira”

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mașinile coreene sunt destul de solicitate pe piața rusă. Și există o serie de motive pentru asta. În primul rând, sunt puțin mai ieftine decât „japonezii”. În al doilea rând, ele diferă prin asamblarea de în altă calitate. Daewoo Motors este unul dintre cei mai importanți producători auto din Coreea de Sud. În 1997, coreenii au prezentat o mașină nouă cu caroserie cu 4 uși. Acest model a fost numit „Daewoo Nubira”. Fotografiile și recenzia acestei mașini sunt prezentate în articolul nostru de astăzi.

Aspect

Mașina are un design neobișnuit pentru „coreean”. Acest lucru nu este surprinzător. La urma urmei, această mașină a fost proiectată de specialiști din diferite țări. Deci, platforma a fost dezvoltată de britanici, motoarele au fost făcute de germani, iar designul a fost dezvoltat de italieni. Cu toate acestea, acest „mezul” s-a dovedit a fi destul de bun.

„Daewoo Nubira” are un design strict și serios, care amintește vag de mașinile americane din acei ani. Față - bara de protecție netedă cu șaibă încorporată și faruri de ceață. Optică - dintr-o singură bucată, cu semnalizatoare „albe”. Grila cromatăintegrat în capotă. Mașina are un ampatament lung, ceea ce o face să arate foarte masivă și monumentală.

Restyling

În 1999, mașina a fost reamenajată. Așadar, a fost schimbată forma barelor de protecție față și spate, a capacului portbagajului, a farurilor și a capotei. Datorită opticii mai alungite, mașina arată mai puțin serioasă. Recenziile spun că mașina a început să arate ca Leganza.

Multora le place corpul al 100-lea pre-styling. În mod remarcabil, versiunea J100 a fost produsă simultan cu cea de-a 150-a actualizată. Dar lansarea a fost întreruptă în cele din urmă în 2002.

Salon

Mașina se remarca printr-un design interior solid. Deci, pe Daewoo Nubir, a fost folosit un panou european deja rotunjit. În mod remarcabil, viziera „ordonată” a acoperit consola centrală din spatele acesteia. Din acest motiv, mașina pare mai spațioasă și mai lată. Dar chiar și fără acest lucru, există mult spațiu în sedan - spun recenziile. Până la patru persoane, inclusiv șoferul, puteau sta confortabil înăuntru. Datorită caroseriei lungi, pasagerii din spate nu și-au sprijinit genunchii pe spatele scaunelor din față, așa cum a fost cazul la Nexia și la alte mașini mai compacte.

În cabină, producătorul a folosit diferite tipuri de finisaje. Deci, panoul ar putea fi decorat cu inserții din lemn sau să fie complet negru (ceea ce este mai acceptabil în vremea noastră). Scaunele și cardurile ușilor pot fi bej deschis sau negru, velur sau material textil. Volan - cu patru spițe, cu o aderență plăcută. Deja în configurația de bazăa venit cu un airbag. Același lucru a fost prevăzut pentru pasagerul din față, în cavitatea panoului.

Specificații

Motorul de bază al lui Daewoo Nubira a fost motorul din seria E-TEC. Cu un volum de 1598 de centimetri cubi, producea 106 cai putere. Acesta este cel mai popular motor pentru Nubira. Versiunile americane erau echipate cu un motor de doi litri din linia D-TEC cu 136 de cai putere. În mod remarcabil, ambele unități de putere aveau deja injecție electronică și un „cap” cu 16 supape. De asemenea, în gamă era prezent un motor de 1,8 litri cu 122 de cai putere. Dar nu a fost adoptat pe scară largă.

Transmisie, dinamică, consum

Marea majoritate a sedanurilor au fost echipate cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Dar existau și cutii automate. Aceasta este o transmisie cu patru trepte ZF și GM. Sunt un simplu convertor de cuplu. Un disc uscat cu un coș a fost folosit ca ambreiaj pentru o transmisie manuală.

Să trecem la dinamică. Privind în viitor, observăm că toate măsurătorile au fost făcute pe o cutie de viteze manuală. Motorul de bază, de 1,6 litri, a accelerat la sute în 11 secunde. Viteza maximă a fost de 185 de kilometri pe oră. Motorul de doi litri a accelerat mașina la sute în 9 secunde. Viteza maximă a fost limitată la 195 de kilometri pe oră. Există și date despre un motor de 1,8 litri. Cu el, „Daewoo Nubira” a accelerat la sute în 9,5 secunde. Viteza maximă a sedanului este de 194 de kilometri pe oră. Cuplul este observat la viteze medii și mari.

Ceîn ceea ce privește consumul de combustibil al mașinii Daewoo Nubira, recenziile vorbesc despre voracitatea tuturor unităților de putere. Consumul mediu, în funcție de dimensiunea motorului, este de 10-12 litri la 100 de kilometri. Pe aparat, această cifră este cu 10-15 la sută mai mare.

Printre aspectele pozitive, recenziile notează o viață mare a motorului (200+ mii de kilometri) cu întreținere minimă. Tot ceea ce aveți nevoie este un schimb regulat de ulei și o curea arborelui cu came. Acesta din urmă se schimbă la fiecare 60 de mii de kilometri împreună cu rola de tensionare.

În încheiere

Așadar, am aflat care este mașina coreeană „Daewoo Nubira”. Pe piața secundară, această mașină se vinde cu 2-4 mii de dolari. Un plus uriaș este că majoritatea exemplarelor au un kilometraj redus, până la 200 de mii de kilometri. La un moment dat, aceste mașini au fost vândute în dealerii de mașini pentru o lungă perioadă de timp din cauza politicii de preț greșite.

În ceea ce privește întreținerea, această mașină este nepretențioasă. Găsirea pieselor de schimb pe Daewoo Nubiru nu este dificilă. Problema principală se referă la șasiu și mecanismul de direcție, care este „ucis” zilnic pe drumurile noastre. O dată la 50 de mii, trebuie să schimbați mingea și vârfurile de direcție. Amortizoarele „merg” până la 70-90 de mii. Blocurile silențioase de pârghii se schimbă la fiecare 80-100 de mii.