2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Sistemul de alimentare cu combustibil furnizează combustibil motorului mașinii. Este necesar ca mașina să se miște. Acest sistem curăță și furnizează benzină motorului, pregătește, direcționează amestecul în cilindrii motorului. În diferite moduri de funcționare, motorul consumă o compoziție de benzină diferită ca calitate și cantitate. Aici vom lua în considerare pentru ce este acest sistem, din ce noduri constă.
Există două tipuri de motoare:
- injecție, care din 1986. cel mai aplicabil în producție. În ele, computerul monitorizează injecția de combustibil și controlează funcționarea motorului. Această tehnologie a redus consumul de combustibil și a redus emisiile de substanțe nocive în mediu. Metoda se bazează pe o duză care se deschide și se închide cu un semnal electric.
- carburator. În ele, procesul de amestecare a benzinei cu oxigenul are loc mecanic. Acest sistem este destul de simplu, dar necesită ajustări și revizii frecvente.
Sistemul de combustibil al unei mașini este format din mecanisme precum:
- conducte de combustibil;
- filtru de combustibil;
- sistem de injecție;
- senzor care indică combustibilul rămas;
- pompă de combustibil;
- rezervor de combustibil.
Sistemul de combustibil al unui motor diesel și al unui motor pe benzină are aceeași structură. Doar tehnologiile de injecție diferă semnificativ.
Conductele de combustibil sunt folosite pentru a transporta combustibilul prin sistemul vehiculului. Există două tipuri de ele: scurgere și alimentare. Volumul principal de combustibil al sistemului este situat în alimentator și se creează presiunea necesară. Benzina nefolosită este scursă înapoi în rezervor.
Filtrul de combustibil este folosit pentru curățarea combustibilului. O supapă de reducere a presiunii este încorporată în el, care este concepută pentru a regla presiunea în întregul sistem de alimentare cu combustibil. De la supapă, excesul de combustibil intră în conducta de scurgere. Dacă mașina are un sistem de injecție directă, atunci nu există nicio supapă în filtrul de combustibil.
Filtrul motoarelor diesel are un design diferit, în timp ce principiul de funcționare rămâne același.
Înlocuirea filtrului se efectuează după un anumit kilometraj al mașinii sau după timpul de utilizare.
Sistemul de injecție creează amestecul necesar atunci când este furnizat combustibil, îl îmbogățește cu oxigen în volumul și cantitatea potrivite.
Controlul din rezervorul de combustibil indică cantitatea de combustibil. Este format dintr-un potențiometru și un flotor. Când se modifică volumul de combustibil, plutitorul își schimbă locația, aceasta mișcă potențiometrul, drept urmare vedem modificări ale indicatorului de combustibil rămas de pe senzorul din cabina mașinii.
Suportul presiunii necesare în sistem are loc datorită funcționării combustibiluluipompa. Este echipat cu motor electric și este montat în rezervorul propriu-zis. Uneori este instalată o pompă de rapel suplimentară.
Toată alimentarea cu combustibil se află în rezervorul de combustibil și asigură buna funcționare a mașinii.
Sistemul de combustibil necesită curățare, deoarece este predispus la contaminare. Curățarea reduce consumul de combustibil, crește durata de viață a motorului, accelerează dinamica de conducere, crește viteza mașinii, reduce emisiile de substanțe toxice.
Recomandat:
Sistemul de alimentare al motorului: dispozitiv și întreținere
Motorul este inima mașinii. Motoarele cu ardere internă sunt cele care produc cuplu, care nu este altceva decât sursa primară a tuturor proceselor mecanice, precum și electrice care au loc în mașină. Dar motorul nu poate exista fără sisteme aferente - acesta este un sistem de lubrifiere, răcire, gaz de eșapament și, de asemenea, un sistem de alimentare. Acesta din urmă este cel care alimentează motorul cu combustibil lichid
Geamuri VAZ-2114: schema de conectare. Fixarea butonului geamului de alimentare
VAZ-2114 - o mașină în care o defecțiune a geamului electric este o întâmplare frecventă. Aceasta este una dintre acele probleme care nu interferează cu conducerea, dar aproape că strică sistemul nervos al unui șofer. Incapacitatea de a ventila aerul din cabină, reducerea temperaturii vara reduce adesea calmul care este atât de necesar pentru o persoană aflată la volan
Sistem ABS. Sistem antiblocare: scop, dispozitiv, principiu de funcționare. Sângerarea frânelor cu ABS
Nu întotdeauna un șofer neexperimentat reușește să facă față mașinii și să reducă rapid viteza. Puteți preveni derapajul și blocarea roților prin apăsarea intermitentă a frânei. Există și un sistem ABS, care este conceput pentru a preveni situațiile periculoase în timpul conducerii. Îmbunătățește calitatea aderenței cu carosabilul și menține controlabilitatea mașinii, indiferent de tipul de suprafață
Sistem de alimentare cu combustibil. Sisteme de injecție, descriere și principiu de funcționare
Sistemul de alimentare cu combustibil este necesar pentru alimentarea cu combustibil din rezervorul de gaz, filtrarea ulterioară a acestuia, precum și formarea unui amestec de oxigen-combustibil cu transferul acestuia în cilindrii motorului. În prezent, există mai multe tipuri de sisteme de alimentare cu combustibil
"Lada-Kalina": comutator de contact. Dispozitiv, principiu de funcționare, reguli de instalare, sistem de aprindere, avantaje, dezavantaje și caracteristici de funcționare
Povestea detaliată despre comutatorul de contact Lada Kalina. Sunt date informatii generale si cateva caracteristici tehnice. Sunt luate în considerare dispozitivul încuietorului și cele mai frecvente defecțiuni. Este descrisă procedura de înlocuire cu propriile mâini
