Motocicletă Yamaha Serow 250: recenzie, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Compania japoneza de motociclete Yamaha a lansat un Yamaha XT 250 Serow de enduro usor, aproape pentru prima data acordand atentie nu doar componentei tehnice, ci si designului motocicletei. Desigur, aspectul motocicletei este clasic și standard pentru această clasă, dar nu este lipsit de nuanțele care disting modelul de principalii săi concurenți.

Yamaha Serow 250 recenzie

Cadru în jurul căruia este construită întreaga motocicletă este un cadru îmbrăcat în oțel și plastic. Designul ușor, atractiv și moderat agresiv a câștigat inimile unui număr mare de șoferi, oferind Yamaha Serow 250 o mare popularitate. Designerii celebrului studio italian Pininfarina au lucrat la aspectul enduro-ului, care a reușit să-i insufle o picătură de interes strălucitor și propria lor poftă, care distinge favorabil mașina de analogii săi.

Modelul este disponibil în două versiuni - motard și enduro, care diferă doar prin setările suspensiei și roți. Motocicletele sunt create pe aceeași bază - un cadru de oțel, un carburator, un motor de 249 de centimetri cubi, un sistemrăcire cu aer și antrenare cu lanț. Transmisia este cu cinci trepte și destul de tare, ceea ce este tipic pentru majoritatea mașinilor Yamaha răcite cu aer. În același timp, cutia de viteze este foarte fiabilă și are o schimbare clară a treptelor.

La 6500 rpm se realizează atât cuplul maxim, cât și puterea maximă, ceea ce este foarte interesant, neobișnuit și o dovadă excelentă că bicicleta își păstrează dinamica la puterea de vârf. Yamaha Serow 250 nu numai că pornește rapid, ci și accelerează la viteză maximă, lăsând în urmă mulți colegi de clasă conform acestor parametri. Puterea motorului - 21 de cai putere - este mai mult decât suficientă pentru acest comportament, mai ales având în vedere faptul că greutatea proprie a bicicletei este de maximum 120 de kilograme, în funcție de anul modelului.

Una dintre cele mai importante caracteristici ale enduro-ului off-road este suspensia sa, reprezentată de o furcă telescopică de 35 mm în față, un monoamortizor reglabil cu preîncărcare în spate. Bineînțeles, Serow nu este conceput pentru sărituri cu schiurile în alte, dar bicicleta poate rezista la slalom sau la o cursă lungă cu explozie.

Construcția ușoară oferă o manevrabilitate excelentă și o manevrare excelentă a puterii. Desigur, puteți găsi modele enduro mai puternice, dar compactul Yamaha Serow 250 este capabil să-i depășească pe mulți dintre concurenții săi.

Istoricul modelului

Producția de serie a lui Yamaha XT 250 a început în 2005. Doi ani mai târziu modelula primit un sistem de alimentare cu injecție care a înlocuit carburatorul.

În 2015, Yamaha a lansat o ediție aniversară limitată a modelului, dedicată celei de-a 30-a aniversări a liniei de modele. Versiunea specială a Serow 250 prezenta o schemă unică de culori gri-portocaliu.

La licitații și pe piața internă japoneză, Yamaha Serow 250 este împărțit în două generații:

• Primul, produs din 2005 până în 2006.
• Al doilea, care este în producție din 2007.

Diferența dintre generații este doar în sistemul de alimentare - injecție sau carburator, deoarece nu au fost observate alte diferențe, atât externe, cât și tehnice.

Motor

Yamaha XT 250 este echipat cu un motor monocilindric în patru timpi cu o cilindree de 249 de centimetri cubi, putere maximă de 21 de cai putere și un cuplu maxim de 20,5 Nm. Șasiul, precum și unitatea de putere, sunt împrumutate aproape în totalitate de la generația anterioară - Serow 225 - și sunt reprezentate de o furcă telescopică față și un monoamortizor reglabil în spate. Cele mai serioase modificări aduse componentei tehnice a motocicletei au fost introducerea unui demaror electric și eliminarea unui demaror cu picior. Din 2007, a început să fie echipat cu un sistem de alimentare cu injecție care a înlocuit carburatorul.

Specificații Yamaha Serow 250

Componenta tehnică a motocicletei japoneze este mult superioară majorității analogilor din clasa enduro. Sistemul de direcție este aproape perfect, iar gama largă de setări vă permite să ajustați mașina la un anumit stil de condus și să o faceți incredibil de receptivă.

Yamaha Serow 250 consumă aproximativ 2-3 litri de combustibil la 100 de kilometri. Consumul poate varia în funcție de tipul de suprafață a drumului și de stilul de condus, dar rămâne incredibil de economic pentru o motocicletă din această clasă.

Specificații principale:

• Cadru din oțel.
• Motor cu un singur cilindru, 249cc, în patru timpi.
• Raport de compresie 9, 5:1.
• Sistem de răcire cu aer.
• Două supape pe cilindru.
• Sistem de alimentare cu carburator pentru modelele fabricate înainte de 2007; după - injector.
• Tip de aprindere CDI, din 2007 - TCI;
• Puterea maximă a motorului - 21 de cai putere.
• Cuplu maxim la 6500 rpm - 20,5 Nm.
• Transmisie cu cinci trepte.
• Transmisie în lanț.
• Frână față cu un singur disc de 245 mm cu etrier cu două piston.
• Frână cu un singur disc spate cu etrier cu un singur piston.
• Furcă cu suspensie telescopică față cu cursă de 226 de milimetri.
• Suspensie spate cu brat oscilator cu monoamortizor si reglare la rebound, cursa de 180 mm.
• Dimensiuni - 2150x805x1160 milimetri.
• Înălțimea la nivelul șei - 810 milimetri.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 9,8 litri.
• Greutatea proprie a motocicletei este de 132 de kilograme.

Yamaha Serow 250 este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai compacte, ușoare și elegante din clasa sa. Enduro-urile tind să nu fie deosebit de atractive în design, dar acest model este o excepție de la regula lor: un exterior estetic cu elemente din oțel cromat și detalii atente nu poate să nu atragă atenția.

Funcții

Proprietarii notează mai multe funcții inerente Serow simultan:

• Suspensie fiabilă, cu o gamă largă de setări.
• Eficiență atunci când conduceți în teren.
• Puterea de vârf și cuplul maxim sunt atinse la 6500 rpm.

Pasionații de motoare acordă o atenție deosebită ultimului punct: motocicleta își menține impulsul în timpul conducerii datorită coincidenței cuplului și puterii maxime la același număr de rotații. Datorită acestui fapt, Yamaha XT 250 este considerată una dintre cele mai bune motociclete dintre bicicletele de capacitate mică.

Transmisie

Serow 250 este echipat cu o transmisie cu lanț cu cinci trepte. Cutia de viteze este foarte zgomotoasă, ceea ce, totuși, este tipic pentru toate enduro-urile echipate cu sistem de răcire cu aer. Avantajul incontestabil este schimbarea vitezei rapide, ușoare și ușoare.

Dimensiuni

Greutatea proprie a motocicletei variază de la 110 la 120 de kilograme, în funcție de anul de fabricație. Un rezervor de combustibil plin de 9,8 litri crește greutatea bicicletei la aproximativ 130 de kilograme. La un consum de aproximativ trei litriLa 100 de kilometri, Serow este capabil să parcurgă distanțe lungi și are o autonomie bună. Bicicleta are 2150 mm lungime, 805 mm lățime, 1160 mm înălțime și 810 mm înălțime a scaunului.

Sistemul de frânare și trenul de rulare

Cadru motocicletei este complet din oțel, care se încadrează perfect în designul general al motocicletei datorită eforturilor specialiștilor studioului italian Pininfarina. Roțile îngrijite ale bicicletei și ghidonul standard enduro sunt perfect calibrate și nu numai că adaugă eleganță aspectului mașinii, dar oferă și o manevrabilitate și supunere perfecte.

Suspensia spate Serow este un braț oscilator monoamortizor, suspensia față este o furcă telescopică de 35 mm.

Sistemul de frânare este un disc spate de 203 mm cu etrier cu un singur piston și disc față de 245 mm cu etrier cu două piston.

ani de producție

Predecesorul Yamaha XT 250, Serow 225, nu a fost practic diferit de noul model care l-a înlocuit în 2005. Ambele biciclete au fost echipate cu motoare mici, dar noutatea a primit un design îmbunătățit și elegant al trusei de caroserie din plastic, sistem de evacuare și optică, frâne modificate, anvelope de motocicletă și au devenit oarecum mai grele. În caz contrar, modelele 225 și 250 sunt aproape identice.

Producția de serie atât a Yamaha Serow 250, cât și a pieselor de schimb pentru acesta este încă în desfășurare, datorită popularității și cererii pentru enduro. Tehnic aproape perfectcaracteristicile și aspectul elegant fac din motocicleta una dintre cele mai interesante din clasa sa.

Colegii de clasă și concurenți

Principalii concurenți ai Serow 250 sunt considerați a fi două modele - Suzuki Djebel 200 și KL 250 Super Sherpa de la Kawasaki. În ciuda faptului că ambele biciclete sunt identice din punct de vedere tehnic cu XT 250 și chiar îl depășesc într-o serie de parametri, Serow 250 le depășește prin eleganță și atractivitate vizuală.

Istoricul revizuirilor

Pe parcursul întregii perioade de producție în masă a Yamaha Serow 250, au fost făcute doar câteva modificări: în 2007, sistemul de alimentare cu carburator a fost înlocuit cu un sistem de injecție, iar în 2015 compania a lansat o versiune aniversară limitată. de enduro, care a primit culorile originale ale caroseriei și un nou model de cauciuc al benzii de rulare pentru motocicletă.

Yamaha Serow XT 250 este unul dintre cele mai frumoase, puternice și dinamice enduro off-road, practic de neegalat în clasa sa.