Parktronic emite un bip constant: cauze posibile și reparații. Radar de parcare: dispozitiv, principiu de funcționare

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:19

Cum să parchezi fără erori, evitând o urgență? Întrebarea apare adesea nu numai pentru începătorii pe drum, ci și pentru șoferii experimentați. Frica de a face ceva greșit stă în cale, iar producătorii diferitelor dispozitive utile ajută la scăparea de el. Instalarea senzorilor de parcare, al căror preț este accesibil pentru majoritatea proprietarilor de vehicule, oferă asistență importantă. Dar uneori parttronica emite un bip constant. Cum să rezolvăm problema, vom analiza în articol. Pentru început, să definim care este esența sa.

Concepte generale

Riscul de a nu observa oameni care merg în spatele „calului de oțel” sau, și mai rău, copiii care se joacă este considerabil. În acest sens, șoferii se întreabă: senzori de parcare - ce este, cum se montează? Radarul de parcare se referă la un dispozitiv special conceput. Ideea creării sale a fost necesitatea unor măsurători între mașină și spațiul de parcare pentru a face manevra corectă.

Pentru proprietarii de vehicule cu limitarerevizuire și pentru începători, instalarea senzorilor de parcare (prețul său este acceptabil pentru toată lumea și este de aproximativ 1000 de ruble) este o procedură obligatorie. Senzorii, difuzorul și unitatea de control sunt baza simplă a unui design bine gândit. Precizia măsurării este dictată de numărul de senzori. Acestea sunt activate atunci când treapta de marșarier sau frâna față este cuplată când unitatea este plasată pe bara de protecție față. ECU este veriga centrală în avertizarea șoferului cu privire la pericolul unei coliziuni.

Despre avantaje și dezavantaje

Pasionații de mașini au apreciat deja dispozitivul și este solicitat pe piața auto. Unde este amplasată parcarea? Răspunsul depinde de marcă și de șofer însuși. Dispozitivul poate fi instalat pe bara de protecție spate sau față. Când este instalat pe partea din față a vehiculului, puterea vine de la pedala de frână, pornind prima viteză, de la ieșire la un buton separat. În spatele acestuia este montat pe o oglindă retrovizoare. Display-ul este instalat pe tabloul de bord, ceea ce nu este pe placul tuturor. Unii oameni preferă să o facă cu o căptușeală a plafonului în spate, ca, de exemplu, la Renault Megan. Ce se poate spune despre meritele dispozitivului?

1. Utilizare posibilă pe mașini, indiferent de marcă.
2. Rezistă temperaturi de la -35 la +50 de grade.
3. Ușor de utilizat, nu necesită abilități specializate. Într-o metropolă, aceasta contribuie la parcare promptă și adecvată.
4. Oferă siguranță în spațiile înguste.
5. Nu își pierde proprietățile sub influența murdăriei, a prafului de drum, a umidității, a crescuttemperatura.
6. Forarea găurilor nu va fi utilă atunci când faceți referire la modificările radarului electromagnetic.

Printre deficiențe, experții notează următoarele:

• Probabilitate mare de defecțiuni și informații inexacte în prezența zăpezii, un strat de noroi.
• Se întâmplă defecțiuni, iar senzorii de parcare sun în mod constant, forțând proprietarul mașinii să rezolve problema în service.
• Terenul accidentat poate provoca prăbușiri.
• Pentru a instala opțiuni cu ultrasunete, trebuie să deteriorați bara de protecție.
• Nu este întotdeauna dotat cu un unghi larg de acoperire, forțând șoferul să inspecteze singur locul.

Mai multe despre cum funcționează senzorii de parcare.

Repere ale funcționalității

Sistemul este dotat de către producător cu o cameră, o unitate emițător și receptor. Imaginea video intră în unitatea emițător, care trimite date către receptor. Imaginea este afișată pe monitor, ajutând șoferul să parcheze aproape de alte mașini, excluzând „zonele moarte”, fără a atinge vehiculele altor persoane. Etanșeitatea camerelor de spate, iluminarea cu infraroșu afectează favorabil parcarea pe timp de noapte. Cea mai bună opțiune este o unire armonioasă a camerei cu sistemul electronic. Aceasta este capacitatea de a recunoaște obstacolele atunci când senzorii nu pot face față acestei sarcini.

Detalii de instalare

Pentru instalare este necesar să scoateți tot conținutul din portbagaj. Alimentarea poate fi furnizată de la lampa de marșarier:când marșarierul este pornit, structura radarului este activată simultan. Pentru a instala unitatea, puteți folosi nișa pentru depozitarea mufei. Alimentarea este furnizată de un prelungitor cu un singur conductor, care este conectat la „+” al farului, izolând conexiunea. Firul este condus la locul de instalare a unității de senzori de parcare. Apoi, trebuie să îndepărtați o mică parte a izolației de pe firul pozitiv și să atașați un fir prelungitor la farul de alimentare. Este necesară o bună izolare. Îndepărtând guma de etanșare a portbagajului, firul de prelungire este trecut sub materialul de înveliș cu ieșirea către nișa de instalare a unității. Prelungirea în sine este conectată în cele din urmă la „+” blocului. Apoi, aveți nevoie de patru senzori.

Înălțimea minimă de la sol până la locul de instalare ar trebui să fie de minim 45 cm. Pentru așezarea pe bara de protecție în unele configurații de dispozitive de parcare există o riglă de marcare, cu ajutorul ei este mai ușor să fixați senzorii prin recurgerea la foraj. Nu toată lumea reușește în această muncă, este mai bine să apelați la specialiști, deoarece chiar și cu acțiunile corecte apar greșeli. Instalarea senzorilor de parcare nu este atât de ușoară.

Radare speciale

Experienta arata ca prezenta unui numar mare de senzori va asigura produse de in alta precizie. Modelele de marcă sunt în tendințe, așa că este recomandat să acordați atenție numelui producătorului, să faceți cunoștință pe forumuri cu experiența altor utilizatori ai drumului. Pe piață sunt oferite modele speciale - radare de parcare pentru 8 senzori, extinzând vizibilitatea cu 100%. Unele mașini străine au deja un astfel de mecanism, așa că nu puteți cumpăra separatva fi nevoie. Acestea includ opțiunile Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z etc. Ele oferă un afișaj LCD, indicație sonoră în limba rusă, iluminare interesantă, o formă care conferă un farmec aparte mașinii. Modelele vă permit să puneți rapid vehicule în parcare fără excese. Modele aeriene disponibile pentru vânzare fără asistență.

De ce se rupe?

Uneori, șoferul este forțat să se confrunte cu faptul că senzorii de parcare sun în mod constant, pot exista mai multe motive pentru aceasta. Problema cu modelele cu ultrasunete este un bloc. El este responsabil de funcționare, eșuând în mod neașteptat. Terminalele ohmmetrului vor ajuta la identificarea problemei. Ar putea fi o configurare greșită. Senzorii eșuează adesea. Cauza defecțiunilor o reprezintă murdăria notorie, praful și apa în cantități mari. Un senzor bun vibrează întotdeauna - acesta este cel mai simplu mod de a verifica. Nu este exclusă nici căsătoria în fabrică. Toate acestea duc la defecțiuni și reparații.

Defecțiuni frecvente ale senzorilor de parcare

Problema că senzorii de parcare sun în mod constant nu este singura. În cazul lucrărilor de instalare independente, există o mare probabilitate de funcționare defectuoasă a cablajului, izolarea contactului nesigură. Ca rezultat, senzorul atârnă în aer. Rezultatul - încetează să-și mai joace rolul, dă erori legate de măsurarea distanței până la un stâlp sau bordură. Unitatea afișează contoare, dar nu semnalizează sau invers. Este posibil să nu recunoască obstacolul. Toate acestea duc la magazinul de service.

Înțelepciunea reparației

Efectuarea diagnosticelor dictează alegerea unei metode eficiente de corectare a defectelor. În cazul în care senzorii de parcare sun în mod constant, vorbim despre contaminarea senzorilor. Este necesar să le inspectați, ștergeți senzorii cu o cârpă moale și uscată. Îi place mai ales să scoată astfel de sunete într-o zi geroasă sau după spălare. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că apa intră în senzor, îngheață la frig. Uscarea dispozitivului elimină necesitatea reparațiilor. Pentru a face acest lucru, puteți pune „rândunica” preferată într-o cameră încălzită.

Setarea în acest caz contează: dacă senzorii sunt setați incorect, trebuie să faci față unui semnal enervant de stabil de la dispozitiv. Bipând sau nu, probabilitatea înlocuirii senzorilor este aproape. Fă-o mai bine în serviciu. Pentru a evita o reacție la creșterea ierbii, va trebui să reglați sensibilitatea dispozitivelor. O carte de service, o pereche de șurubelnițe sunt însoțitorii eterni ai auto-repararii, dar este mai bine să nu faceți acest lucru: procesul necesită timp, nu este justificat. Specialiștii din stațiile de service cu cunoștințe profesionale, o abordare competentă și cunoștințe despre starea tehnică vor descoperi mult mai rapid care este problema și vor găsi cele mai eficiente tactici de depanare.