Anvelope de iarnă Sailun Ice Blazer WSL2: recenzii, producător

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

În alegerea anvelopelor, mulți șoferi sunt foarte, foarte scrupuloși. Siguranța mișcării depinde de calitatea cauciucului instalat. Această problemă este deosebit de acută iarna. Temperaturile scăzute și o schimbare bruscă a acoperirii fac condusul uneori mai dificil. Există multe tipuri de anvelope de iarnă. Compania chineză a prezentat recent Sailun Ice Blazer WSL2. Recenziile anvelopelor prezentate sunt mixte. Unii șoferi laudă anvelopele, în timp ce alții, dimpotrivă, nu recomandă să le cumpere sub nicio formă.

Câte ceva despre marcă

Sailun este un cal întunecat. Compania a fost înregistrată în 2002 în Qingdao (China). Marca produce anvelope pentru diferite variante și tipuri de vehicule. In gama de modele gasiti anvelope pentru autoturisme, SUV-uri, camioane usoare. O mulțime de variații. Acum anvelopele companiei sunt furnizate pe piețele din SUA, CSI, Europa și Asia. Fabricabilitatea producției este confirmată de certificatele internaționale TSI și ISO.

Scopul modelului

Recenzii despre Sailun Ice Blazer WSL2 lasă doar proprietarii de vehicule cu tracțiune integrală. Modelul tocmai a fost dezvoltat special pentru clasa de mașini prezentată. La vânzare puteți găsi 38 de variante diferite de dimensiuni standard. Se potrivesc cu diametre de la 13 la 18 inchi.

Câteva cuvinte despre prețuri

Acest cauciuc este buget. Costă cu 40-50% mai ieftin decât analogii de la mărci mondiale. O astfel de ieftinitate afectează calitatea? Recenziile anvelopelor Sailun Ice Blazer WSL2 sunt mixte. În condiții dure de funcționare, modelul prezentat și-a arătat cea mai proastă latură.

Sezon de aplicabilitate

Aceste anvelope sunt special concepute pentru iernile blânde. În înghețuri severe, compusul de cauciuc se întărește foarte repede. Acest lucru reduce calitatea aderenței la carosabil. Zona de contact scade, ceea ce afectează negativ controlabilitatea mașinii. Riscul unui accident crește de multe ori.

Dezvoltare

Compania de dezvoltare a anvelopelor folosește cele mai moderne soluții tehnologice. De exemplu, mai întâi este creat un design 3D al benzii de rulare, după care se realizează un prototip de anvelopă. Conform rezultatelor testării sale la un stand special, anvelopele sunt trimise fie la locul de testare, fie pentru revizuire. Abia după cursele în condiții reale, modelul intră în producție de masă.

Design

În recenziile despre Sailun Ice Blazer WSL2, proprietarii notează că este acceptabilcalitatea mișcării pe zăpadă afanată. Acest lucru a fost realizat datorită modelului clasic al benzii de rulare.

Marginea centrală este solidă. Este realizat dintr-un compus de cauciuc mai dur. Acest lucru vă permite să salvați geometria roții sub sarcini dinamice puternice. Mașina ține cu încredere drumul, sunt excluse demolările laterale. Cu toate acestea, acest lucru este valabil numai dacă sunt îndeplinite o serie de condiții. Faptul este că după instalare este necesară echilibrarea acestora. Șoferul nu trebuie să accelereze peste indicele de viteză declarat.

Marginile rămase ale zonei centrale constau din blocuri îndreptate într-un unghi ascuțit față de carosabil. Această soluție tehnică creează un design al benzii de rulare în formă de V. Anvelopele îndepărtează mai bine apa și zăpada din zona de contact, caracteristicile lor de tracțiune cresc. Mașina este stabilă atunci când accelerează, nu există șanse să derape și să deragă în lateral.

Blocurile zonelor umerilor sunt „responsabile” pentru frânare și viraj. Cert este că tocmai pe aceste elemente ale anvelopei cade sarcina principală la efectuarea manevrelor prezentate. Forma dreptunghiulară crește rigiditatea elementelor, rezultând o stabilitate îmbunătățită la frânare.

Călare pe gheață

Cele mai mari probleme în timpul iernii sunt conducerea pe porțiuni înghețate ale drumului. De la frecare, suprafața gheții se încălzește și începe să se topească. Apa rezultată reduce și calitatea contactului dintre anvelopă și drum. În recenziile anvelopelor de iarnă Sailun Ice Blazer WSL2, șoferii notează că conduc mai departedrum înghețat - principala problemă a anvelopelor prezentate. Nu există vârfuri. Pentru a crește calitatea aderenței, fiecare bloc de rulare a primit o tăietură specifică. Doar că nu este suficient. Aceste anvelope nu se comportă bine pe gheață, fiabilitatea mișcării este redusă cu un ordin de mărime.

Călare pe zăpadă

În recenziile lui Sailun Ice Blazer WSL2, proprietarii au remarcat calitatea satisfăcătoare a mișcării pe zăpadă afanată. Modelul direcțional al benzii de rulare crește viteza de deszăpezire. Fără alunecare.

Călare prin bălți

Când conduceți prin bălți, apare un efect specific al hidroplanării. Între anvelopă și drum se formează un microfilm de apă. Reduce zona de contact. Controlul este pierdut. Mai mult, riscul unui accident crește exponențial. Inginerii mărcii chinezești au reușit să elimine acest efect negativ. În special pentru aceasta, a fost propusă o întreagă gamă de măsuri.

În primul rând, modelul direcțional al benzii de rulare a afectat pozitiv rata de eliminare a apei. Acest design este ideal pentru a face cu hidroplanarea. Este folosit chiar și în producția de anvelope de ploaie specifice.

În al doilea rând, chimiștii de la Sailun au crescut proporția de oxid de siliciu din compusul de cauciuc. Substanța crește fiabilitatea aderenței la drum. Acest lucru este remarcat și de șoferi în recenziile lor despre Sailun Ice Blazer WSL2. Șoferii susțin că anvelopele se lipesc practic de carosabil.

În al treilea rând, a fost creat un sistem de drenaj eficient. Este reprezentat de cinci tubuli longitudinali legați între ei prin transversalcaneluri. Principiul de funcționare este simplu. Sub acțiunea forței centrifuge, apa pătrunde adânc în banda de rulare. După aceea, este luată deoparte. Astfel, este posibil să se elimine complet efectul hidroplanării.

Manevrarea murdăriei

Modelul prezentat este destinat mașinilor cu tracțiune integrală. Dar anvelopele nu au o capacitate semnificativă de cross-country. Dimensiunile drenajului anvelopelor de iarna Sailun Ice Blazer WSL2 nu permit indepartarea eficienta a noroiului. Protectorul se infunda foarte, foarte repede. Limita de trecere este un drum de pământ. Acest lucru a fost confirmat și în recenziile proprietarilor despre Sailun Ice Blazer WSL2. Șoferii folosesc acest model exclusiv pentru uz urban.

Durabilitate

Producătorul Sailun Ice Blazer WSL2 și recenziile șoferilor sunt de acord cu privire la kilometrajul final. Aceste anvelope sunt capabile să depășească nu mai mult de 40 de mii de km. Cadrul este slab. Lovirea unei roți într-o groapă a pavajului de asf alt poate duce la deformarea cordonului metalic și la apariția herniilor și a denivelărilor.

Teste

Mai multe agenții de rating și-au lăsat, de asemenea, recenzii despre Sailun Ice Blazer WSL2. Experții de la ADAC au testat acest model în condiții reale. Rezultatele testerilor nu au fost satisfăcute. Anvelopele au prezentat o manevrabilitate slabă în cazul schimbărilor bruște ale condițiilor de conducere. Mișcarea pe gheață a fost însoțită de derapaje și deplasări necontrolate. La temperaturi sub -10 grade Celsius, anvelopele s-au întărit, ceea ce a afectat negativ calitatea aderenței.