Anvelope Kumho Ecowing KH27: recenzii, descriere, caracteristici
Anvelope Kumho Ecowing KH27: recenzii, descriere, caracteristici
Anonim

Acum cererea de anvelope a mărcilor sud-coreene este în continuă creștere. Acest lucru se datorează unei combinații a mai multor factori. În primul rând, aceste modele se disting prin performanțe excelente. În unele cazuri, anvelopele din Coreea de Sud impun o concurență demnă omologilor lor de la mărci mai renumite. În al doilea rând, anvelopele sunt accesibile.

Ambele aceste teze sunt aplicabile modelului Kumho Ecowing KH27. Recenziile despre acestea în rândul șoferilor sunt în cea mai mare parte pozitive.

Logo Kumho
Logo Kumho

Scop

Anvelope concepute pentru o gamă largă de autoturisme. Acest lucru este în mod clar sugerat de formație. Anvelopele sunt fabricate în câteva zeci de dimensiuni, cu diametre de potrivire de la 13 la 17 inci. Caracteristicile dinamice depind complet de mărime și rază. De exemplu, în recenziile Kumho Ecowing KH27 195/65 R15, șoferii nu recomandă accelerarea peste 210 km/h. În caz contrar, crește riscul scăderii calității managementului. Vehiculul poate pierde urma și derapaj.

Sezonalitate

sedan mic oraș
sedan mic oraș

Aceste anvelope sunt potrivite numai pentru utilizare în timpul verii. Compusul este dur. Când temperatura scade la zero grade Celsius, cauciucul se întărește puternic. Ca urmare, fiabilitatea contactului anvelopei cu carosabilul va scădea. Nu se pune problema de a conduce în siguranță în acest caz.

Câteva cuvinte despre designul benzii de rulare

Kumho Ecowing KH27
Kumho Ecowing KH27

Multe caracteristici tehnice ale anvelopelor depind complet de designul benzii de rulare. Inginerii Kumho au abordat problemele legate de dezvoltarea anvelopelor într-o manieră cuprinzătoare. Mai întâi, au creat un model digital, după care au dezvoltat un prototip și l-au testat la locul de testare al companiei. Abia atunci anvelopele au fost puse în producție de serie.

Modelul a primit un model nedirecțional simetric. Caracteristicile distinctive sunt prezența a patru rigidizări, constând din blocuri masive. Distanța dintre ele este neglijabilă.

Cele două nervuri centrale sunt realizate dintr-un compus special cu rigiditate crescută. Această soluție ajută la prevenirea tragerii laterale a vehiculului în timpul deplasării în linie dreaptă de mare viteză. În recenziile lui Kumho Ecowing KH27, proprietarii susțin că modelul ține drumul perfect până la indicii de viteză declarați de producător.

Zonele de umăr constau din blocuri masive patrulatere. Această geometrie ajută la menținerea rigidității elementelor la frânare. Zonele de umăr sunt incluse în lucru și în timpul virajului. Ei sunt cei care asigură stabilitatea manevrelor prezentate. Acest lucru este menționat și în recenziile Kumho Ecowing KH27. Șoferii susțin că calitatea opririi este cât se poate de ridicată, iar distanțele de oprire sunt scurte.

Unele caracteristici ale modelului

Banda de rulare a anvelopei
Banda de rulare a anvelopei

Principala caracteristică a modelului este eficiența. În recenziile anvelopelor Kumho Ecowing KH27, proprietarii constată o reducere a consumului de combustibil cu aproximativ 5%. Reducerea rezistenței la rulare s-a realizat prin creșterea dimensiunii rigidizărilor și reducerea distanței dintre acestea. Acest lucru a afectat negativ permeabilitatea. Aceste anvelope sunt doar pentru asf alt. În recenziile anvelopelor Kumho Ecowing ES01 KH27, șoferii nu recomandă deplasarea de pe un drum solid. Banda de rulare se va înfunda cu noroi și mașina va derapa.

Chimiștii nu folosesc hidrocarburi aromatice în producția de compuși de cauciuc. Aruncarea acestui tip de anvelope nu dăunează mult mediului.

Călare în ploaie

Drum după ploaie
Drum după ploaie

Cele mai mari probleme vara sunt drumurile umede. Faptul este că atunci când se deplasează de-a lungul acestui tip de acoperire, între anvelopă și asf alt se formează o peliculă microscopică de apă. Din această cauză, calitatea contactului scade, riscul de derapaj și pierderea controlului crește. Inginerii Kumho au abordat această problemă în mod cuprinzător.

În primul rând, au dezvoltat un drenaj specific. Este reprezentat de patru tubuli longitudinali și mulți transversali combinați într-un singur sistem. Principiul de funcționare este simplu. Când roata se rotește, apare o anumită forță centrifugă, care atrage apa adânc în banda de rulare. După aceea, se redistribuie conformsuprafața întregii anvelope și retragerea în lateral.

În al doilea rând, la crearea compusului, a fost introdusă o cantitate crescută de acid silicic în compusul de cauciuc. În recenziile Kumho Ecowing KH27, șoferii indică faptul că anvelopele se lipesc practic de carosabil. Riscul de pierdere a controlului este redus la zero.

Puțin despre confort

Avantajele modelului prezentat includ niveluri ridicate de confort. Anvelopele sunt silențioase. Zgomotul este minim datorită aranjamentului specific al elementelor benzii de rulare. Anvelopele amortizează în mod independent undele sonore rezonante. Nu se aude zgomot în cabină.

În recenziile Kumho Ecowing KH27, șoferii remarcă, de asemenea, un nivel scăzut de tremur. Acest lucru a fost posibil datorită benzii de rulare cu două straturi. Stratul interior redistribuie energia de impact și o disipează. Chiar și pe asf alt slab, călătoria rămâne cât se poate de confortabilă.

Opinia expertului

Acest model de anvelope a fost testat și de experții de la biroul german specializat ADAC. Evaluarea este pozitivă. Principalele avantaje ale anvelopelor Kumho Ecowing KH27 au fost atribuite de testeri distanțelor scurte de frânare și manevrabilitate fiabilă în limitele indicilor de viteză specificați. Da, în ceea ce privește o serie de indicatori dinamici, acest eșantion de cauciuc sud-coreean este inferior analogilor de la companii mai faimoase. Doar prețul scăzut și rezistența scăzută la rulare fac din aceste anvelope o ofertă foarte, foarte bună.

Câteva cuvinte despre plantă

Cauciucul marca Kumho este fabricat în fabrici din Coreea de Sud și China. Fiecare întreprindere are un singur regulament pentru evaluarea calității produselor finite. De aceeanu există nicio diferență între anvelopele fabricate în fabrici diferite în acest caz.

Recomandat: