Înlocuirea tiranților: proces pas cu pas

Înlocuirea tiranților: proces pas cu pas
Înlocuirea tiranților: proces pas cu pas
Anonim

Direcția este ceea ce face ca o mașină să se miște. Este alcătuit dintr-un mecanism de direcție și un mecanism. Al doilea dintre ele asigură transmiterea forțelor către mecanismul de direcție. Mecanismul constă dintr-un carter, un volan cu un arbore și un braț de direcție. Și tracțiunea include tracțiune stânga, laterală, dreaptă și mijlocie, pendul și pârghii rotative ale roților.

Inlocuire tija de directie
Inlocuire tija de directie

Înainte de a vorbi despre un astfel de subiect precum înlocuirea tijelor de direcție, merită remarcat faptul că fiecare dintre ele are balamale. Sunt necesare astfel încât părțile mobile ale unității să se poată roti cu ușurință în raport cu corp și unele cu altele în planuri diferite.

Deci, acum merită să atingeți direct subiectul „înlocuirea tijelor de direcție”. În primul rând, este imperativ să înlocuiți cizma ruptă a articulației homocinetice, pentru a preveni pătrunderea apei și a murdăriei în el. Vor dezactiva rapid articulația CV. De asemenea, inainte de inlocuirea tijelor de directie, trebuie inlocuita capacul CV. Acest lucru este ușor de făcut fără a scoate măcar vârful din tijă. Capetele de tirant îndoite interne trebuie înlocuite.

Deci, ce presupune înlocuirea tirantului?

1. Mai întâi trebuie să încetiniți mașina cu o frână de parcare și apoi să instalați bare de oprire sub clădirea roții. Apoi zboară afarăroata corespunzătoare, sprijiniți vehiculul și scoateți-l.

2. Apoi trebuie să curățați piulița care fixează tija de pârghie (pivotant) și să aplicați WD-40 (ar trebui să alegeți acest tip) la racordul filetat. Acest lucru va fi necesar pentru a facilita procesul de rotire a piuliței tirantului.

3. Apoi știftul piuliței balamalei (bilă) este scos la pârghia rotativă.

4. După ce trebuie să deșurubați piulița de fixare. Este imposibil să nu mai vorbim de șină. Dispunerea cremalierei de direcție este foarte specifică. Și pentru a îndepărta șina în sine, trebuie să deșurubați piulița și să scoateți opritorul. După aceea, vârfurile și rulmenții cu bile ale tijelor sunt deconectate. Apoi șuruburile grinzii frontale și furtunurile sunt deșurubate. Abia atunci șina este deja deșurubată.

5. Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice din brațul pivotant.

6. Apoi șuruburile de montare trebuie deșurubate. Pentru a face acest lucru, va trebui să îndoiți capetele plăcii de blocare cu o șurubelniță.

Înlocuire tirant
Înlocuire tirant

7. Apoi strângerea tuturor șuruburilor este slăbită, după care șurubul de fixare este întors.

8. Apoi ar trebui să rotiți placa de conectare astfel încât să puteți deconecta tirantul de la mecanism.

9. După aceea, puteți elimina tracțiunea.

10. Apoi tija de direcție este prinsă într-o menghină de pe cuplare de către hexagon, după care trebuie slăbită contrapiulița de fixare.

11. Vârful tijei trebuie deșurubat, în timp ce se numără numărul de rotații efectuate de aceasta. Cifra rezultată trebuie notă. Noul bacșiș trebuie să fie ambalat în cantitaterevoluții făcute de cea veche.

12. Pentru a înlocui portbagajul, trebuie să scoateți inelul O.

13. Apoi se scoate inelul cu arc, după care este necesar să se scoată portbagajul din vârful de direcție.

Schema cremalieră de direcție
Schema cremalieră de direcție

14. După aceea, va trebui să îndepărtați stratul superior de grăsime murdară. În cazul în care murdăria intră în balama, aceasta va trebui înlocuită. După aceea, se aplică un lubrifiant nou. Același lubrifiant este pus în noua portbagaj, după care este instalat pe balama. Pentru a face acest lucru, puneți-i marginea pe scaunul situat pe corpul cu balamale.

15. Inelul O și inelul elastic sunt apoi instalate.

16. După aceea, trebuie să verificați dacă inelele au fost instalate corect, precum și cât de strâns se potrivesc marginile capacului.

17. Apoi tija de direcție este instalată pe mașină în ordinea inversă a demontării. Șuruburile de fixare trebuie să fie înfășurate mai strâns. După aceea, trebuie să fie răsucite. Îndoiți marginile plăcii de blocare pentru cele mai bune rezultate.

Înlocuire tija de legătură finalizată!

Recomandat: