Anvelope "Kama Irbis": descriere, caracteristici, prețuri

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Printre șoferii CSI, producătorul de anvelope „Kama” a reușit să câștige o atenție deosebită. Acest lucru se datorează unei combinații de factori. În primul rând, anvelopele acestei companii se disting printr-un preț atractiv. Adesea, costul anvelopelor este cu 40-50% mai mic decât analogii de la mărci mondiale. În al doilea rând, aceste anvelope sunt adaptate ideal pentru funcționarea în Rusia. În al treilea rând, cauciucul de marcă este foarte fiabil. Toate aceste afirmații se aplică modelului Kama Irbis.

Interval de dimensiuni

Acest model de anvelope a fost dezvoltat pentru vehicule cu buget redus. Este perfect pentru sedanuri și subcompacte ieftine. Gama de modele este reprezentată de doar 10 variante diferite de dimensiuni standard. În același timp, diametrele de aterizare variază de la 13 la 15 inchi.

Sezonalitate

Anvelope de iarnă Kama Irbis. Compusul anvelopei este foarte moale. Acest lucru le permite să reziste la înghețuri severe. Elasticitatea benzii de rulare rămâne constant ridicată chiar și pe vreme extrem de rece. Aceste anvelope nu trebuie folosite în timpul dezghețului. Ideea este că mai sustemperaturile vor multiplica rata uzurii abrazive.

Caracteristici de design

La elaborarea designului anvelopelor Kama Irbis, inginerii concernului rus au decis să folosească soluții testate în timp. Modelul este simetric, direcțional. Banda de rulare este împărțită vizual în 5 elemente de rigidizare.

Coasta centrală este îngustă și solidă. Această soluție ajută la menținerea stabilității profilului. Drept urmare, mașina ține mai bine drumul. Vibrația crescută este posibilă doar în două cazuri: lipsa echilibrării, depășirea limitelor de viteză declarate de producătorul cauciucului.

Alte margini ale părții centrale constau din blocuri direcționale. Ele formează un model în formă de V. Acest lucru facilitează foarte mult accelerația. Aparatul accelerează în mod constant, iar riscul de deplasare în lateral este redus la zero.

Zonele de umăr sunt „responsabile” pentru frânare și manevră. În astfel de condiții de conducere, sarcina maximă este plasată pe aceste părți ale anvelopei. Blocurile în acest caz au primit dimensiuni mărite. Această abordare menține forma lor constantă. Drept urmare, anvelopele „Kama Irbis” au o distanță scurtă de frânare pe orice tip de suprafață.

Mișcare pe gheață

Cea mai mare dificultate apare din nevoia de a conduce pe un drum înghețat. Riscul de a pierde controlul asupra drumului în acest caz este maxim. Pentru a crește fiabilitatea anvelopelor „Kama Irbis” dotate cu vârfuri.

Capul acestor elemente metalice a primit o formă hexagonală. În cele din urmămașina se comportă stabil în orice vector și mod de conducere. Nu există nicio diferență în acest caz. Chiar și o viraj strânsă pe un drum înghețat nu va duce la derapajul vehiculului.

Știfturile sunt aranjate de-a lungul suprafeței anvelopei pe 12 rânduri. Pasul este variabil. Ca urmare a acestei decizii, a fost posibil să se evite apariția efectului rut.

Lupta împotriva hidroplanării

Adesea, din cauza dezghețurilor prelungite, pe drumuri se formează bălți. Deplasarea pe ele este plină de pierderea controlului asupra mașinii. Doar în acest caz, există un efect specific al hidroplanării. Apa reduce zona de contact dintre anvelopă și asf alt. Drept urmare, mașina pare să plutească deasupra drumului. Riscul unui accident este maxim. Pentru a elimina acest efect negativ, în proiectarea Kama Irbis au fost utilizate o serie de soluții integrate.

Modelul direcțional al benzii de rulare în sine este caracterizat printr-o rată crescută de eliminare a apei. O opțiune de design similară este utilizată chiar și în anvelopele de ploaie.

Canelurile longitudinale și transversale au fost mărite. Acest lucru permite anvelopelor să elimine mai multă apă pe unitatea de timp. Un avantaj suplimentar este dat de lamelele situate pe blocurile de rulare. Cu ajutorul lor, viteza drenajului local crește.

Fiabilitatea aderenței pe drumurile ude a fost, de asemenea, îmbunătățită cu ajutorul acidului silicic inclus în compus. Anvelopele „Kama Irbis” se lipesc practic de asf altul ud.

Câteva cuvinte despre mers pe jos

Modelul este diferit și are un kilometraj mare. Proprietățile de performanță ale cauciucului sunt stabile chiar și după câteva zeci de kilometri.

Durabilitate sporită datorită utilizării negrului de fum în compusul de cauciuc. Uzura abrazivă a devenit mult mai lentă. Perioada maximă de menținere a adâncimii benzii de rulare.

La fabricarea cadrului, firele cordonului metalic au fost întărite cu nailon. Ca urmare a acestei soluții, a fost posibilă reducerea semnificativă a riscului de deformare a oțelului. Polimerul amortizează perfect și redistribuie energia de impact. Riscul de hernii și umflături este minim.

Confort

Aici situația este dublă. Acest cauciuc are o plimbare moale. Doar zgomotul din cabină strică întreaga impresie a călătoriei. Prezența vârfurilor duce la faptul că în timpul mișcării există un număr crescut de unde de vibrație. Ele provoacă zgomot excesiv.

Puțin despre cost

Prețurile pentru „Kama Irbis” depind complet de dimensiunea finală a anvelopei. Cele mai ieftine opțiuni de cauciuc încep de la 1800 de ruble. Prețul celui mai scump vine la 2400 de ruble.