Șase secrete ale motoarelor Lamborghini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Visul fiecărui șofer este creația industriei auto italiene. Însuși sunetul conceptului de Lamborghini mângâie urechea, îndreaptă gândurile către o ședere romantică la volan și libertatea autostrăzilor. „Aristocratul” sportiv, stilat, la modă a atras mulți pasionați de mașini din întreaga lume și doar cei norocoși au norocul să se urce la volanul unui astfel de lux.

Mașina și-a început marșul de-a lungul drumurilor planetei în toată gloria sa în 1964, la un an după lansarea prototipului său. Astăzi, preocuparea produce nu numai mașini pentru clasa bogată de oameni, ci și tractoare practice, reputate a fi echipamente de încredere în sectorul agricol, capabile să lucreze în cele mai dificile condiții și să facă față unor cantități mari de muncă. În același timp, toate vehiculele folosesc propriile motoare Lamborghini.

Secretul nr. 1. Linie proprie de motoare

Compania se distinge prin echipamente de în altă calitate, testate de ani de zile și mai mult de o generație de utilizatori. Dispozitivele sunt capabile să producă propriile motoare diesel Lamborghini cu parametri tehnici buni. Caracteristici de fabricațieo nouă generație de motoare - în furnizarea de variații variate. Proprietatea comună, unificatoare, sunt caracteristicile lor puternice. Producătorul a reușit să atingă această calitate datorită formării unui singur bloc cu rigidizări.

Fiabilitatea motoarelor Lamborghini este incontestabilă datorită etanșării sporite a gazelor de eșapament, nivelului scăzut de zgomot și consumului satisfăcător de combustibil pentru șofer. Pe piața auto internațională sunt prezentate modele de motorizări cu 3 și 4 cilindri, cu turbo și fără turbocompresor răcite cu apă.

Secretul 2. Partea tehnică

Eternul partener al motoarelor Lamborghini sunt regulatoarele electronice. Prezența lor este tipică pentru vehiculele cu echipamente avansate. Sarcina principală a regulatorului este de a furniza combustibil. Mai mult, el face acest lucru pe baza sarcinilor existente pe sistem, în funcție de puterea unității de alimentare și în timp real. Senzorii semnalează neobosit unitatea de control, unde se efectuează analiza funcționării sistemului și se reglează modul de economie de combustibil. Trăsăturile de caracter dinamic ale „fashionistei” nu suferă.

Puteți salva și seta valorile minime și maxime pentru funcționarea optimă a motorului Lamborghini în memoria mașinii pentru un control mai ușor.

Secretul 3. Despre ansamblul „V12”

Compania a experimentat suișuri și coborâșuri, lăsând marca să fie considerată un exemplu legendar al expresiei autorului a gândirii inginerești. Primul motor„Lamborghini” a văzut lumina în linia de debut de mașini.

Asamblarea de astăzi diferă în multe privințe de procesele de asamblare anterioare. Anterior, lucrarea era efectuată de mai mulți meșteri în mici ateliere cu o pereche de freze. „Caii” au fost adăugați la produsele moderne: acum acestea sunt dispozitive cu 700 CP. Cu. la 6500 rpm. Cifrele sunt impresionante! Procesul de creare a blocului cilindri implică aliaje ușoare de aluminiu utilizate pentru producerea capetelor, permițându-vă să reduceți greutatea mașinii la 235 kg.

Motorul diferă de foștii „frați” prin dimensiuni mai compacte. Această opțiune este utilizată la modificarea topului Murcielago. Ce altceva este surprinzător oferit de producător?

Secretul 4. Overboost - ce este bun?

Echipamentul special a fost apreciat de mulți fermieri. Motoarele de tractor folosesc sistemul Overbust. Este dificil să supraestimați avantajele dispozitivului dacă este necesar să tractați o remorcă cu echipamente speciale. Este util la pornire după oprirea la un semafor, atunci când circulați pe drumuri abrupte, când conduceți cu o remorcă încărcată pe pământ moale. Nu este nevoie să schimbați vitezele aici. Confortul operatorului în controlul mașinii a fost crescut, ceea ce crește foarte mult productivitatea echipamentului.

Secretul nr. 5. Știri de la producător

Care este soarta motorului cu patru cilindri? Pasionații de mașini preferă adesea să comande tuning pentru motor Lamborghini Gallardo, care este motivul pentru asta? Coupe-ul cu două locuri a fost introdus în 2003 înla Salonul Auto de la Geneva. Costul său a fost de cel puțin 160 de mii de dolari. Ultimul restyling a avut loc în 2013, fiind echipat cu un V10 cu o capacitate de 560 cai.

Mobiliștii care au devenit proprietari ai primelor modele doresc să adauge caracteristici de putere, iar unele studiouri de tuning sunt capabile să schimbe parametrii obișnuiți. Drept urmare, produsele cu motor Lamborghini cu o putere de până la 1.200 CP circulă în întreaga lume. Cu. Acest lucru este explicat simplu: în configurația de bază a lui Gallardo, turbinele nu sunt utilizate. Compania, în încercarea de a scăpa de conservatorism, a abandonat motoarele turbo în 2012, în ciuda „boom-ului” de atunci privind astfel de unități.

Secretul nr. 6. Ce poate duce la un service auto?

Motoarele mărcii nu au deseori probleme, la urma urmei, aceasta este o tendință de lux care oferă o calitate sporită. Cu toate acestea, unele dificultăți nu sunt excluse. După ce ați observat următoarele „simptome”, este recomandat să contactați un service auto profesionist și să nu rezolvați singur problemele, altfel totul poate fi stricat:

1. Consumul de combustibil a crescut.
2. Se aude o bătaie de neînțeles sub capotă, din țeava de eșapament se revarsă fum negru.
3. Dinamica a scăzut, antigelul a apărut în ulei.

Indiferent de dimensiunea motorului Lamborghini, specialiștii vor readuce dispozitivul în stare de funcționare. Poate fi „Aventador” cu un volum de 1,6 litri sau altă opțiune.

În producția de unități de putere, se observă un model: o capacitate mare a motorului înseamnă performanță dinamică bună. Versiunile de buget nu sunt echipate cu o capacitate cubica mai mare de doi litri. În ciuda defecțiunilor, este puțin probabil ca vreunul dintre proprietarii acestei „înghițituri” să aleagă o opțiune alternativă.