Motocicletă „Thrush”: descriere, specificații, caracteristici și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

„Thrush” - o motocicletă care nu seamănă deloc cu această mică pasăre. Dimpotrivă, această fiară puternică până în 1999 a fost considerată cea mai rapidă din lume. Această poreclă i s-a lipit datorită numelui englezesc Super Blackbird, care se traduce literalmente prin „pasăre neagră”. Numele oficial al motocicletei este Honda CBR1100XX.

Campionat

Modelul a fost produs din 1996 până în 2007. Honda l-a creat în opoziție cu crearea unuia dintre principalii săi concurenți. Înainte de apariția lui Drozd, Kawasaki Ninja ZX-11 era recunoscută ca fiind cea mai rapidă dintre motocicletele de serie. Planurile ambițioase ale dezvoltatorilor implicau crearea unei biciclete care să-l depășească pe „Ninja” în viteză.

Acest vis s-a împlinit. „Black Bird” ar putea într-adevăr să se grăbească de-a lungul autostrăzii cu o viteză de aproape 290 km/h. Cu toate acestea, în 1999, acest record a fost doborât de un alt japonez - legendarul Hayabusa. Viteza sa maximă a fost de 312 km/h. Mai târziu, a apărut un nou erou, împingând-o și pe Hayabusa. În 2005, a fost depășit de Kawasaki ZZR 1400, care este încădeține conducerea. Dar în prezent, Drozd este o motocicletă care se află încă pe lista celor mai rapide.

Pagini de istorie

Honda CBR1100XX Blackbird a fost lansată în 1996. Ea a câștigat imediat o mulțime de fani. În 1998, compania a efectuat o mică modernizare prin schimbarea carcasei termostatului. Un an mai târziu, motocicleta Drozd a suferit prima actualizare majoră. În loc de carburatoare, modelul a primit injecție electronică de combustibil PGM-FI. Sistemul de amplificare inerțială a făcut posibilă creșterea puterii maxime a motorului la 164 CP. s.

Noul sistem combinat de frânare reconfigurat este responsabil pentru distribuția perfectă a forțelor între circuitele spate și față. Capacitatea rezervorului a crescut și ea - de la 22 la 24 de litri. Radiatorul a devenit mai masiv și, în loc de șapte discuri de ambreiaj, bicicleta a primit 9. Motocicletele Drozd din acest an și anii următori de producție au o putere de 164 CP. s.

În 2001, designerii au echipat bicicleta cu un tablou de bord electronic. Forma parbrizului a fost modernizată, ceea ce a asigurat confort la viteze mari. Anul următor, 2002, a fost marcat de o reconfigurare a sistemului de injecție, care a început să respecte noile standarde de emisii de mediu. Motocicleta „Honda Drozd” de atunci a început să dea 152 de litri. Cu. putere la 119 Nm de cuplu. În curând, compania a început să renunțe treptat la producția. În 2003, a încetat să mai fie furnizat pe piețele din SUA, iar în 2007 lansarea a fost complet întreruptă.

Aspect

Dacăaruncați o privire rapidă la Drozd, motocicleta va părea un reprezentant tipic al clasei de sport. Cu toate acestea, producătorul îl poziționează ca un model „sport-turist”. Pe el nu puteți conduce doar pe autostradă, ci și puteți merge într-o călătorie lungă. Aterizare confortabilă a pilotului, protecție excelentă împotriva vântului, posibilitate de instalare a șeii - toate acestea sunt propice călătoriilor lungi. Mulți proprietari de Drozd gravitează mai mult către curse individuale. Poate fi dificil să mergi într-o coloană pe o astfel de unitate plină de timp pentru o perioadă lungă de timp.

Public țintă

„Drozd” - o motocicletă care se va potrivi perfect în ritmul unui oraș mare și modern. A fost conceput pentru cei cărora le place să conducă pe străzile de noapte pustii. Chiar și călătoriile lungi la viteze maxime sunt perfect acceptabile pe această bicicletă. Producătorul avertizează sincer despre caracterul plin de frumusețe al lui Drozd, chiar și numele său ne trimite la zboruri și vârfuri cucerite. Dacă acesta este stilul tău de călărie, atunci acesta ar putea fi pentru tine. De asemenea, îi va atrage pe cei care trebuie să conducă nu numai pe autostradă, ci și să manevreze în jurul orașului, evitând ambuteiajele acestuia, frânând și din nou să rupă înainte la semafoare, să conducă pe străzi înguste și curbe.

În acest caz, nu uitați următoarele: la fel ca majoritatea mașinilor de mare capacitate, Drozd va necesita abilități considerabile. Este greu, dar agil. Nu-l poți numi neîndemânatic. Cu o manevrabilitate si o stabilitate buna, care se manifesta chiar si in viraje, motocicleta necesita un anumit nivel de indemanare din partea pilotului. Orice vehicul cu un motor de această dimensiune rareori devine primul,potrivit motocicliștilor cu experiență, trebuie să crești până la „litruha”. „Drozd” este ales mai des de cei care au alergat deja în „șase sute” și „opt sute”.

Caracteristici ale comportamentului

Așa cum ne-am aștepta de la un astfel de dispozitiv, acesta crește rapid viteză, arată o stabilitate considerabilă. La început, sturdul ocolește cu ușurință nu numai majoritatea bicicletelor sport, ci și multe mașini din aceeași clasă. Nu e de mirare că a fost considerat cel mai rapid din lume atât de mult timp. Un punct important, mulți proprietari iau în considerare munca frânelor. Are 2 discuri in fata si unul in spate. O bicicletă grea încetinește destul de repede. Dacă doriți, desigur, ABS poate fi instalat pe această motocicletă.

Specificații

"Thrush" - o motocicletă, ale cărei caracteristici sunt prezentate în tabel, are o serie de caracteristici.

Motor	Inline, 4 cilindri
Rama	Spatial, aluminiu
Deplasarea motorului (în funcțiune), cm3	1137
Răcire	Lichid
Bază, mm	1490
Pe şa, mm	809
Greutate redusă, kg	254
Accelerare la sute, sec.	2, 8

Motocicleta arată ca un camion greu. Chiar uscatgreutatea sa este de 223 kg. Unii, după cumpărare, încep tuning, încercând să slăbească. Apropo, această idee, aparent, i-a venit producătorului însuși. Într-adevăr, pe baza lui Drozd, un nad a fost produs pentru o perioadă destul de lungă de timp, diferă doar prin piele (și, respectiv, greutate).

Remarcabil este un moment precum consumul de combustibil. Este destul de mic pentru o motocicletă din această clasă. Pregătește-te că pe pista „Drozd” va absorbi în medie 5,9 litri. pentru o sută. Desigur, acest indicator depinde în mare măsură de viteza cu care te vei deplasa. La o viteză de croazieră de 180 km/h, apetitul motocicletei va crește la 7-8 litri.

Opțiuni de reglare

O dorință irezistibilă de a îmbunătăți chiar și pe cei mai buni vizitează uneori fiecare motociclist. Cele mai frecvente modificări pe care le suferă cel mai adesea Drozd sunt următoarele:

• Mânere încălzite.
• Xenon în optică.
• Modernizarea pielii, „neikedizare”.
• instalare ABS.
• Îndepărtarea sticlei.
• Pictură.
• Demontarea scaunului pasagerului.

Concurenți

Așa cum a fost inițial, principalii concurenți ai lui Drozd rămân motociclete din aceeași clasă, pretinzând că sunt cele mai rapide dintre cele de serie: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 și ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.”

Prețuri

Dacă intenționați să cumpărați o bicicletă de acest model, cel mai probabil nu veți putea găsi una nouă din cauza faptului că producția acesteia a fost complet întreruptă. Dar piața secundară este destul de saturatăunități viabile. „Blackbird” - o motocicletă care a fost produsă pentru Statele Unite ale Americii și țările europene. Prin urmare, ajunge la secundarul nostru de acolo. Absența plimbărilor pe drumurile Patriei noastre va adăuga foarte mult preț, totuși, starea tehnică a bicicletei în acest caz va fi mai bună. Prețul depinde și de anul de fabricație: cu cât motocicleta este mai tânără, cu atât cifra va fi mai mare. Experții spun că puteți cumpăra o motocicletă Drozd care poate fi reparată tehnic, al cărei preț este de aproximativ 3,5-4 mii de dolari.