„Toyota Crown” (Toyota Crown): descriere, specificații și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

„Toyota Crown” este o mașină care este produsă de un cunoscut concern japonez. Compania a reușit să transforme modelul într-o linie cu drepturi depline de sedanuri full-size. Și nu obișnuit, ci lux. Inițial, mașinile au fost vândute în patria lor și în unele țări asiatice. De fapt, Toyota Crown a fost dezvoltat special pentru funcționarea în aceste state. Și a fost folosit în principal ca taxi. Ei bine, ar trebui să fie mai detaliat despre acest model.

Despre poveste

După ce modelul a început să câștige faimă și popularitate, a început să fie exportat în alte țări. De exemplu, în SUA. Acolo, în ultimii ani de vânzări, modelul a devenit special cumpărat. Și doar atât și folosit ca taxi în America. Apropo, Toyota Crown a fost vândută în SUA pentru o perioadă destul de lungă de timp: de la sfârșitul anilor 1950 până în 1971. Acesta este cel mai vechi model sedan care încă este publicat. Este considerată cea mai populară mașină japoneză după mașini precum Century, Celsior și Crown Majesta. Toate sunt produse de Toyota. Apropo, această mașină multe organizațiiacest stat este folosit ca companie de limuzine.

Export

Dacă vorbim despre Europa, atunci prima țară în care Toyota Crown a ajuns la export este Finlanda. A fost urmată de Olanda, dar și de Belgia. Apoi Marea Britanie a comandat și un lot de mașini. Apropo, ea avea statutul de una dintre principalele piețe pentru astfel de mașini. Până la începutul anilor 1980, britanicii au vândut acest model. De asemenea, mașina a fost exportată în Canada pentru o lungă perioadă de timp. Un fapt interesant este că în multe piețe acest model Toyota era foarte scump. Așa că nu a durat mult până când Toyota Cressida a apărut și Crown a încetat să mai fie atât de populară.

Australia a fost, de asemenea, o piață importantă de export. Chiar și Toyota au fost produse folosind piese fabricate de specialiști din această țară.

Emblemă

Aș dori să spun câteva cuvinte despre emblema care împodobește acest model. Multe mașini sunt etichetate cu o coroană pe capotă și un simbol tradițional pe spate. O soluție destul de originală, conform producătorilor. Cuvântul „coroană” poate fi văzut sub diferite forme în numele altor modele produse de Toyota. La urma urmei, acest cuvânt a inspirat compania să înceapă să producă primele sedanuri. Neobișnuit, pentru că toate geniile gândirii auto au fost inspirate de ideea de a face o descoperire. Aici, este doar un cuvânt. În general, unul dintre cele mai populare modele din Japonia - „Corolla” - tradus din latină înseamnă „mică coroană”. Și Camry este o transcriere fonetică a unui astfel de cuvânt japonez precum kanmuri. Este tradusdesigur, ca o coroană. Și în sfârșit, Corona. Dar nu este nevoie de traducere aici. În general, japonezii au abordat crearea numelui modelelor nu este foarte original. Deși, poate aceasta este particularitatea și sensul.

Despre cronologie

Este destul de dificil să găsești piese de schimb pentru unele mașini Toyota Crown. Și totul pentru că este o mașină japoneză și este produsă din 1957. În orice caz, piesele de schimb pentru primele mașini sunt aproape imposibil de găsit.

În 1955, a fost lansat procesul de producție. În 1957, vânzările începuseră deja. În 1958, producătorii au decis să remodeze, iar în 1960, exporturile în Statele Unite s-au încheiat. Un an mai târziu, motorul a fost înlocuit (a fost instalat un de 1,9 litri), iar mașina a fost desemnată Toyopet Crown RS30. În 1962, a început să fie produsă a doua generație a modelului. Era seria S40. În exterior, această noutate era similară cu Ford Falcon-ul american. Unii critici cred pe bună dreptate că japonezii au adoptat designul acestei mașini.

După anii 60, producătorii au început să-și îmbunătățească mașinile. Coupe-urile cu 4 uși au încetat să mai apară. Au început să producă "Toyota Crown" break. Motorul de bază a fost înlocuit cu un 6 cilindri în linie, de 2 litri. Și apoi a început lansarea celei de-a treia generații.

A treia generație

Din 1967, a început producția celei de-a treia generații Toyota Crown. Recenziile modelelor anterioare au fost foarte inspiratoare: oamenii le-au spus prietenilor și cunoscuților că această mașină este destul de practică și, în general, le satisface cerințele pentrumașini, atât de mulți au vrut să-l cumpere pentru ei înșiși. De aceea a apărut a treia generație. Se lăuda cu o „mecanică” cu 4 trepte, precum și cu o nouă unitate de putere de 2,3 litri.

În 1971, producția modelului a fost lansată cu un motor de 2,6 litri, care era echipat și cu injecție multiport.

În 1974, a început producția unui astfel de model precum Crown S80. Era disponibil ca sedan, cu 4 uși, cu 2 uși și hardtop obișnuit, precum și ca break (puteți alege între versiunile cu 3 și 2 rânduri).

1978 a fost un an foarte special pentru compania japoneză. A apărut o altă Toyota Crown, al cărei motor a devenit diesel. Era o unitate de putere cu drepturi depline, cu 4 cilindri, cu un volum de 2,2 litri. Și în 1979, compania a lansat un model cu motor turbo.

2000 modele

„Toyota Crown”, ale cărei caracteristici producătorii au încercat să le îmbunătățească de fiecare dată, în 1999 a lansat un model precum S170. Desigur, era o mașină mai modernă, spre deosebire de predecesorii săi, echipată cu o suspensie sport și un exterior modificat.

Și în 2003, a fost lansată generația S180. A adus schimbări cu adevărat vizibile în serie. Producătorii au decis să schimbe radical, să refacă conceptul pentru a extinde publicul țintă către tineri. Au început să instaleze unități de putere complet noi, moderne, în formă de V, care au înlocuit șase inline ale generațiilor trecute. Desigur, a crescutputere directă. Performanță și aspect aerodinamic îmbunătățite semnificativ.

În 2008, a fost lansată seria S200, care a continuat să dezvolte ideile concretizate în S180. Ei bine, în 2012 au lansat cea de-a 14-a generație a modelului, care este ultima astăzi.

„Coroana Majestății Sale”

După cum probabil ați ghicit, acest nume „original” aparține unui alt model produs de Toyota. „Toyota Crown Majesta” - acesta este numele său adevărat. Mașina este completată cu unități de putere de 4, 3 și 4, 6 litri. Acest model a devenit cel mai popular printre mașinile Toyota. Într-adevăr, designul ei a fost adoptat de la Lexus, așa că arăta atractiv.

„Toyota Crown Majesta” a debutat cu mult timp în urmă, în 1991. Apoi, când a fost lansată a 140-a serie de corpuri ale Coroanei. Dar mașina nu a fost construită pe platforma acestui model. Modelul nu avea cadru, lucru care le-a plăcut multora. Mașina se distingea printr-o caroserie puternică, portantă. Și restul noului nimic nu a apărut. Pentru că toate evoluțiile au fost deja întruchipate în mașinile din seria a 140-a. Așa că „Majesta” a devenit în acel moment un truc obișnuit de marketing. Dar un aspect mai respectabil și-a făcut treaba - modelul a început să fie cumpărat.

Despre echipament

„Majesta” este capabil să îndeplinească cerințele multor entuziaști de mașini și primește o mulțime de recenzii entuziaste. Numai că aici nu sunt adepți ai modelelor scumpe și puternice produse, de exemplu, de companii precum Mercedes,Audi, Porsche sau BMW. Deși, trebuie să spun, Toyota a lansat Majesta 2014 cu performanțe îmbunătățite. Și din nou cu designul lui Lexus (și platforma, de fapt, de asemenea).

Mașina dispune de suspensie pneumatică reglabilă pe înălțime, control al tracțiunii, lumină de viraj, control automat al luminii și multe alte caracteristici. Mașina este, de asemenea, echipată cu control automat al luminii și o linie de stare de diagnosticare în vitezometrul electronic. Există, de asemenea, o proiecție a vitezei pe parbriz și climatizare separată pentru pasagerii din spate. Frigider încorporat pentru băuturi, televizor, ionizator de aer, schimbător de CD-uri, ecran LCD color de în altă calitate cu ecran tactil. Curățarea prin vibrații a oglinzilor laterale (echipate cu sistem de încălzire), a volanului servodirecției, a centurilor de siguranță - asta este tot și mult mai mult această mașină. Potrivit recenziilor, acest model s-a dovedit a fi foarte bun și multifuncțional. În orice caz, japonezii au dotat interiorul cu tot ce ar putea fi necesar. Poate din această cauză modelul a devenit atât de popular și a fost cumpărat.