„Skoda Yeti” - dezavantaje și avantaje

Cuprins:

„Skoda Yeti” - dezavantaje și avantaje
„Skoda Yeti” - dezavantaje și avantaje
Anonim

Minunea cehă numită „Skoda Yeti” a apărut recent pe piața mondială. Producătorul însuși și-a poziționat noul produs ca un crossover, dar în realitate este o încrucișare între un break și un SUV urban. În ciuda unor astfel de caracteristici ciudate, mașina a devenit larg răspândită în Rusia. Mulți proprietari de mașini au reușit deja să-i evalueze toate caracteristicile, iar astăzi vom lua în considerare ce dezavantaje are Skoda Yeti, precum și ce avantaje are.

Dezavantaje Skoda Yeti
Dezavantaje Skoda Yeti

Pro

Și să trecem direct la beneficii. Primul lucru care atrage în mașina Skoda Yeti este configurația și prețurile. Există mai mult decât suficiente opțiuni pentru crossover (piața rusă oferă 3 motoare pe benzină din care să alegi și 3 transmisii). Mai mult, fiecare cumpărător poate alege opțional orice dispozitiv electronic sau echipament de elită. Dacă numărați, obțineți aproximativ 18 modificări ale SUV-ului. Prețul unei mașini (740 de mii de ruble) este de asemenea tentant, dar costul unui echipament de lux (aproape 1,5milioane de ruble) este deja în mod clar supraestimată. Dar totuși, calitatea construcției „cehă” este mult mai ridicată, iar uzina de automobile Volga are pentru care să depună eforturi. De asemenea, merită remarcată protecția bună a fundului împotriva deteriorărilor mecanice - compartimentul motorului este protejat în mod fiabil de un scut de aluminiu. Deși este puțin probabil să salveze de la ciocanul de ariete, dar mai multe despre asta mai târziu.

Configurație și prețuri Skoda Yeti
Configurație și prețuri Skoda Yeti

Care sunt dezavantajele lui Skoda Yeti?

Din păcate, noutatea are și dezavantaje. Să începem cu corpul. Primul defect care vă atrage atenția este acoperișul „gol”. În mod clar nu există suficient spoiler aici, care nu numai că ar îmbunătăți aerodinamica, ci ar curăța și luneta de murdărie (mulțumită aceluiași flux aerodinamic). În general, nici cel mai recent restyling al lui Skoda Yeti (2013) nu a putut corecta aerodinamica. Un test drive a arătat că, după 200-300 de kilometri pe drumurile interne, mașina devine complet murdară și urâtă.

test skoda yeti 2013
test skoda yeti 2013

Dar acestea nu sunt toate caracteristicile noului crossover Skoda Yeti. Dezavantajele se află în interiorul mașinii. Primul lucru care îl salută pe șofer este ornamentul panoului frontal. Prin proprietățile sale, este foarte dur și neplăcut la atingere. Aceeași tendință se observă și în spatele mașinii (raft acustic). Skoda Yeti are și dezavantaje pe consola centrală: butoanele de control al climei sunt net reduse. Există iluminat în cabină, dar din anumite motive nu este plasat pe viziere (un fleac, dar ar fi frumos). Tetierele de pe scaunul șoferului sunt foarte strânse și prost reglate. Și mai departeunul, ultimul minus este proasta protecție a motorului împotriva loviturilor de apă. Protecția normală este instalată numai lângă parbriz. Restul este lăsat deschis pentru bălți și ploaie.

Concluzie

Privind raportul dintre argumente pro și contra, putem spune cu siguranță că crossover-ul Skoda Yeti are nevoie de multă muncă. Un model cu adevărat de în altă calitate nu va apărea nici măcar peste un an. Deși dacă îl comparăm cu omologii autohtoni, atunci modelele rusești au de la cine să ia un exemplu. În viitor, vă puteți aștepta la un crossover mai avansat.

Recomandat: