BMW E32: specificații, fotografii și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

BMW E32 este a doua generație a celei de-a șaptea serii produsă de celebrul concern bavarez. Mai mult, istoria acestor mașini a început cu mult timp în urmă - în urmă cu aproximativ 30 de ani, în 1986. Și este interesant că nu au intrat în uitare, ca mulți alții, ci continuă să existe până în zilele noastre, deși producția lor în serie a fost finalizată de mult.

Fapte interesante

Dacă acum, în secolul 21, BMW E32 este impresionant, atunci vă puteți imagina ce senzație a făcut această mașină atunci, acum treizeci de ani. Modelul, prezentat ochilor experților, criticilor și amatorilor, a demonstrat absolut toate realizările pe care preocuparea le-a atins în ultimii ani. În acel moment era un puternic și cel mai important concurent pentru multe alte mașini. Cu acest succes, marca BMW nu numai că a câștigat popularitate, ci și-a stabilit un nou curs pentru sine. La urma urmei, după cum știți, nu există limită pentru perfecțiune. La asta s-au gândit și alți producători de mașini din clasa F și au început să lucreze la îmbunătățirea mașinilor lor. Apropo, motorul V12 a fost instalat pentru prima dată pe BMW E32. Această mașină a fost primaclasa executivă cu un astfel de motor. În plus, un astfel de motor V12 a fost primul de la războiul din Germania.

Versiuni inițiale

Chiar și primele mașini din această serie s-au epuizat aproape instantaneu. În primul rând, au fost lansate versiunile de 3,4 litri, în special modelul sub numele de marcă 735i. Era o mașină foarte puternică la acea vreme. Această versiune a BMW E32 producea 218 cai putere. Motorul cu șase cilindri a arătat cu adevărat tot ceea ce era capabil. Apoi, puțin mai târziu, concernul a lansat o versiune extinsă numită 735iL. Ea a avut diferențe semnificative față de predecesorul ei. Inginerii au dezvoltat un tablou de bord mai ergonomic, iar instrumentele au devenit mult mai convenabile în ceea ce privește funcționarea. Și, desigur, ornamentele interioare au fost îmbunătățite semnificativ. Și asta e doar mijlocul anilor 80!

Caracteristici tehnice și inovații

Chiar și pe baza puținelor informații prezentate mai sus, putem spune că performanța lui BMW E32 este impresionantă. Acest lucru este adevărat, dar acestea trebuie discutate mai detaliat.

Luați versiunile 730i, 750i și 750 iL, de exemplu. Oricine putea cumpăra un BMW E32 (cutie automată sau manuală). Producătorul s-a asigurat că cumpărătorii au de ales și a completat noile articole cu o automată cu 4 trepte și o mecanică cu 5 trepte. Singurul lucru demn de remarcat este că doar transmisia electro-hidraulică a fost instalată pe mașinile cu motor M70. Apropo, producătorii au efectuat un experiment pe modelul 750iL și l-au echipat cu un limitator electronicviteză. A pus „blocul” la marcajul obișnuit de 250 km/h. După cum puteți vedea astăzi, inovația a prins rădăcini și este utilizată activ.

Restyling din anii 90

În 1992, BMW E32 a suferit câteva modificări. Au atins în principal ornamentele interioare. S-a decis să-l încrustare cu alt tip de lemn, s-a instalat o scrumieră frontală (tot din lemn natural) și s-a schimbat și croiala scaunelor. Au fost făcute, desigur, din piele reală. Dar cea mai importantă actualizare a fost în motoarele îmbunătățite. Producătorii au adăugat două motoare V8 - 4 și 3 litri. Erau însoțiți de un manual cu 5 trepte și automat. Doar aici este transmisia manuală - la versiunea de trei litri.

În aceiași ani, îndrăgitul BMW E32 735 i a fost întrerupt, dar 730 a continuat să fie produs, atât cu motorul obișnuit V8, cât și cu un motor cu șase rânduri. Mașina a devenit atât de populară și cumpărată încât a fost produsă până în momentul în care a fost finalizată producția întregii serii 32.

Chiar și în procesul de restyling, s-a decis ca acum orice mașină, dacă clientul o dorește, să fie echipată cu opțiuni suplimentare. Au fost oferite două versiuni ale finisajului (piele sau velur de diferite culori și soiuri), se putea alege în continuare tipul de lemn (obișnuit, elit sau nuc). Și, desigur, șoferii ar putea obține funcționalități extinse. Încălzire, reglare electronică a scaunului, care, apropo, au fost completate de o acționare electrică și chiar de memorie. Și acestea nu sunt toate inovații,pe care dezvoltatorii au reușit să le implementeze. Suspensie hidraulică din spate, reglare separată a canapelei din spate, centuri de siguranță care pleacă automat după un clic, amortizoare pentru modurile sport și confort - toate acestea erau disponibile și într-o configurație extinsă. Așa că nu este de mirare că BMW E32 a devenit una dintre cele mai populare serii ale producătorului bavarez.

Tuning și funcțiile sale

Mulți șoferi sunt interesați de întrebări legate de un subiect atât de interesant precum tuning. BMW E32 este o mașină bună, de în altă calitate, fiabilă, dar unii care o dețin doresc să o îmbunătățească. Ei bine, tuningul este un lucru foarte real. Astăzi, există o mulțime de piese diferite la vânzare (cele stilizate ca „M” sunt deosebit de populare). Cu ajutorul lor, îți poți îmbunătăți mașina. Acestea includ împingătoare de uși, branhii cu semnal de direcție cu diodă, semifabricate de discuri, diverse kituri (de urgență, cric etc.), optica din spate și față, capace de niplu, lumini, căptușeli de acoperiș și multe altele.

Nu este de dorit să reglați motorul. Mai ales pe cont propriu. Cu toate acestea, mașina nu este nouă și o astfel de muncă poate afecta negativ funcționarea viitoare. In plus, pentru vechimea sa, motorul este destul de solid. Nu trebuie decât să compari același 730th cu o origine coreeană subcompactă din anii 2010 - diferența este evidentă.

Gama motor

S-au spus deja multe despre BMW E32. MotorFiecare dintre aceste vehicule are propriile caracteristici distinctive. Și aproape fiecare dintre ele este mai bun decât predecesorul său. Luați, de exemplu, motorul P6 cu 2 supape și 211 cai putere instalat pe 730th. La urma urmei, datorită acestui motor, această mașină a devenit atât de populară încât a continuat să fie produsă până la sfârșitul întregii serii. Și din același motiv, au lansat versiunea sa îmbunătățită - cu până la 286 de cai putere. Și apoi a venit V8 pentru 300 de „cai”. Poate că acestea sunt cele mai bune versiuni. În plus, desigur, sunt, de asemenea, bune - P6 pentru 188 CP. (735i), V8 197 CP (740i) și V12 pentru 218 CP. (750i). Cu toate acestea, motoarele anterioare sunt mai puternice, ceea ce, în principiu, poate fi deja văzut.

Comentariile proprietarilor

Și, în sfârșit, ar trebui să vorbim despre ce cred oamenii care o dețin despre această mașină. Marea majoritate asigură: mașina are de toate. BMW se comporta bine în toate. Acesta este un difuzor bun, manevrabilitate excelenta, pe langa calul de fier este ieftin din punct de vedere al intretinerii. Ce spun proprietarii despre motor? Pentru această mașină, 200 km/h nu este deloc o problemă, iar acesta este principalul lucru pe care îl observă. Și, desigur, aspectul. Un lucru se poate spune aici: clasicele nu îmbătrânesc niciodată, iar BMW E32 este un exemplu excelent în acest sens.

Deci, în general, acesta este un „bavarian” bun, de în altă calitate și de încredere, care a cucerit odată inimile a sute de mii de șoferi și continuă să-i încânte până în prezent cu un serviciu fidel.