Cel mai mic „Mercedes”

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Când vine vorba de Mercedes mici, îmi vin în minte mașinile Smart în miniatură. Producția lor a fost lansată în urmă cu 20 de ani, iar până acum lumea cunoaște 10 modele. Merită să vorbim despre ele acum.

City Coupe

Așa că s-a decis să se numească primul mic „Mercedes” lansat de Smart. Privind fotografia din articol, îi poți evalua aspectul. Lungimea mașinii este de doar 2,5 metri! Dezvoltatorii au echipat această mașină de oraș cu un motor pe benzină cu 3 cilindri, al cărui volum de lucru era de 599 cm³. Au existat două versiuni ale acestei unități de putere. Unul producea 45 de cai putere, iar al doilea - 55 CP. Cu. Versiunile cu un motor mai slab au devenit cunoscute sub numele de Pure. Modelele cu un motor mai puternic au fost numite Pulse.

În mod interesant, acest model a fost rapid numit „feminin” de către oameni. Micul Mercedes-Smart chiar a atras foarte multatenție din partea reprezentanților jumătății feminine a umanității. Privind în perspectivă, merită să spunem că până în prezent, modelele Smart se află în clasamentul mașinilor care sunt cele mai căutate printre fetele din întreaga lume.

Producție ulterioară

În 1999, la un an după începerea producției, a fost lansată modificarea Passion. Se deosebea de cele două versiuni anterioare prin prezența aerului condiționat, a farurilor de ceață și a unei capsule de siguranță tridion argintie. Totodată, City Coupe a apărut cu un motor diesel care producea 41 CP. Cu. cu un volum de 0,8 litri. Apropo, toate versiunile erau echipate cu o transmisie robotizată cu 6 trepte, care avea atât moduri complet automat, cât și mod manual.

În ciuda dimensiunilor sale, această mașină s-a dovedit a fi funcțională. Este echipat cu airbag-uri frontale și laterale, o coloană de direcție rabatabilă, un sistem EBD, curele cu pretensionatoare, geamuri electrice, închidere centralizată, un radio auto și un kit de reparare a perforațiilor. Din 1999, echipamentul de bază a fost completat cu un acoperiș de sticlă, pregătire audio, o priză de 12 V, o cheie suplimentară cu telecomandă de închidere centralizată și încuietoare rezervorului de benzină.

Crossblade

Acest mic Mercedes-Smart a fost lansat în 2002. A devenit puțin mai mare decât predecesorul său - lungimea sa a fost de 2619 mm.

Smart Crossblade atrage atenția cel puțin pentru că este realizat în spatele unui decapotabil. Nu are usi, parbriz si acoperis. Toate cele de mai sus au fost înlocuite cu micibalustrade care protejează șoferul și pasagerii săi împotriva căderii din vehicul. Iar rezultatele testelor de impact au confirmat siguranța fără îndoială a acestei decapotabile în miniatură. Șoferul și pasagerul, din cauza locației în alte, sunt practic în afara zonei de pericol a unei coliziuni. Experții au mai remarcat că suspensia mașinii absoarbe în mod eficient energia de impact, după care distribuie forța de-a lungul fundului în direcții diferite.

Apropo, această mașină este echipată cu un motor cu 3 cilindri și 70 de cai putere care vă permite să accelerați până la maximum 135 km/h.

City Cabrio

Acest mic Mercedes este o versiune deschisă a modelului descris la început. City Coupe a fost popular, așa că producătorii au decis să facă o noutate din el - o decapotabilă. Dar cele vizuale sunt singurele diferențe, deoarece din punct de vedere tehnic noul produs își repetă complet predecesorul.

Dimensiunile rămân aceleași. Caroseria este un cadru de oțel cu sarcină cu un aspect dintr-un volum, cu un blat pliabil moale, produs de Webasto. Acoperișul acestui model este semi-automat. Este format din trei elemente. Acesta este un acoperiș glisant, capota decapotabilă și șine laterale.

Îl puteți elimina apăsând un buton special pe care dezvoltatorii l-au plasat între scaunele din față. Este, de asemenea, pe telecomanda. Trebuie să țineți apăsat acest buton timp de două secunde, după care partea superioară se va plia în portbagaj. După aceea, rămâne doar să scoateți ghidajele laterale și să le puneți într-un compartiment special conceput.

Roadster

Astând modelele mici de „Mercedes”, merită remarcat această mașină. Smart Roadster este o mașină sport cu 2 uși și tracțiune spate, care nu este atât de mică în comparație cu versiunile menționate anterior, cu o lungime uimitoare de 3247 mm.

Roadster a fost produs cu două motoare. Unul dintre ei producea 61 de litri. s., iar celăl alt - 82 litri. Cu. Indiferent de unitatea instalată, mașina era echipată cu o cutie de viteze cu 6 trepte (atât „automat” cât și „mecanic”) și putea accelera până la maximum 160 km/h.

Dar dinamica și consumul au fost diferite. Modelele cu o unitate de 61 de cai putere au accelerat la „sute” în 15,5 secunde. Consumul a fost de 6,2 litri de benzină la 100 de kilometri în oraș. Pe autostradă - aproximativ 4,9 litri. Versiunile cu o unitate de 82 de cai putere, la rândul lor, au atins marca de 100 km/h în doar 10,5 secunde. Consumul lor este mai mare cu 0,1-0,2 litri.

Roadster s-a dovedit a fi atât de popular, încât chiar și specialiștii studioului de tuning Brabus au decis să-și lanseze versiunea biturbo pe baza acesteia. Ideea a fost implementată, iar lumina a văzut 10 „Roadsters” îmbunătățiți. Specialiștii Brabus au echipat modelul cu două motoare, a căror putere totală era de 218 „cai”. Drept urmare, limita maximă de viteză a ajuns la 250 km/h. Și la „sute” această mașină a putut să accelereze în mai puțin de 5 secunde.

Forfour

Această mașină mică, a cărei fotografie este postată în articol, este un Mercedes-Smart hatchback cu un interior destul de spațios, care poate găzdui cinci persoane. Și astaimpresionant, deoarece lungimea acestui model este de doar 3752 mm.

Hatchback-ul a fost produs în mai multe versiuni. Se deosebeau prin motoare. Cel mai slab model a fost versiunea cu motorul de 1.1 litri 74 CP. A cheltuit 5,5 litri de benzină la 100 de kilometri în ciclul combinat și a accelerat la „sute” în 13,4 secunde. Cel mai puternic model de producție a fost Smart Forfour 1.5 AT hatchback. Limita sa de viteză a fost limitată la 190 km/h. Consumul a fost de 6,1 litri, iar dinamica - 5,8 secunde la „sute”.

Smart Forfour, ca și modelul menționat mai sus, a atras atenția specialiștilor de tuning Brabus. Hatchback-ul, în urma lucrărilor efectuate, a primit un motor turbo de 177 de cai putere. Datorită acestei unități, Forfour îmbunătățit a reușit să accelereze până la maximum 221 km/h. Și un astfel de model schimbă prima „sută” după 6,9 secunde de la începerea mișcării.

Fortwo

Acest mic Mercedes, a cărui fotografie poate fi văzută și în articol, a fost lansat în 2008. Mașina subcompactă are doar 2695 mm lungime.

Aceasta, ca și alte modele, are propria sa particularitate. Și acesta este un motor cu 3 cilindri cu o unitate micro-hibridă. Are un principiu de lucru foarte interesant. Când conduceți în linie dreaptă la viteze de până la 8 km/h, motorul nu funcționează. Unitatea îl oprește singur. Astfel, motorul este deconectat de la transmisie, iar consumul de combustibil se oprește. Apoi, când șoferul începe să ia viteză, motorul repornește la o viteză redusătransmisie. S-a dovedit că un astfel de sistem economisește aproximativ 30% din benzină atunci când conduceți la viteze mici.

Apropo, mașina este echipată cu un motor de 71 de cai putere, datorită căruia accelerează până la 100 de kilometri în 13,7 secunde. Maximul este limitat la 145 km/h.

Există o altă versiune echipată cu o unitate de 84 de cai putere. Limita de viteză este aceeași, dar dinamica este mai impresionantă - doar 10,7 secunde până la 100 km.

Clasa A

Acum ar trebui să ne depărtăm de discuția despre modelele Smart și să fim atenți la mașinile produse direct de Mercedes-Benz. În special, modelul A-150, care a fost prezentat pentru prima dată publicului în 2008.

Acesta este într-adevăr un Mercedes-Benz mic, după cum puteți vedea uitându-vă la fotografia oferită în articol. Lungimea mașinii, realizată în caroseria unui hatchback cu 3 uși, ajunge la doar 3838 mm.

Sub capota hatchback-ului se află un motor de 1,5 litri de 95 de cai putere care poate fi asociat atât cu o „mecanică” cu 5 trepte, cât și cu un variator automat. Cu un astfel de motor, mașina accelerează la „sute” în 12,6 secunde. Limita sa de viteză este limitată la 175 km/h.

Ce zici de cheltuială? Hatchback-ul este economic. În modul urban, este nevoie de doar 7,9 litri de benzină pentru 100 de kilometri. Când conduceți pe autostradă, consumul este redus la 5,4 litri.

Clasa B

B-180 nu este, desigur, cea mai mică mașină de la Mercedes, dar totuși în comparație cu altelemodele ale preocupării eminente, se distinge prin dimensiuni compacte. Lungimea sa atinge 4359 mm.

Acesta este un hatchback care a văzut lumina zilei în noiembrie 2011. Sub capotă se află un motor diesel de 1,8 litri de 109 cai putere. Este surprinzător de economic. Pentru 100 de kilometri „urban”, motorul consumă doar 5,5 litri de combustibil. Iar acest consum este redus atunci când conduceți pe autostradă la 4,1 l.

Este de remarcat faptul că modelul este echipat atât cu un „mecanic” cu 6 trepte, cât și cu un „automat” cu 7 trepte. Accelerația pentru ambele versiuni este aceeași - 10,9 secunde până la 100 de kilometri. Viteza maximă este de 190 km/h.

Acest hatchback sport a câștigat rapid popularitate. Are un design atractiv, un interior de în altă calitate, un motor economic și puternic și un pachet bogat de echipamente. Lista echipamentelor de bază include ABS, controlul tracțiunii, sistem de frânare de urgență, climatizare, airbag-uri, un sistem audio cu șase difuzoare, un computer de bord cu afișaj cu ecran lat și multe alte funcții utile.

Mini crossover

Mercedes-Benz GLA - despre asta aș vrea să vorbesc acum. Fotografia celui mai mic Mercedes off-road din articol arată mașina în toată gloria. Se vede că este compact, dar aproape nimeni nu va spune că lungimea sa ajunge la doar 4417 mm. Acesta este meritul designerilor care au depus toate eforturile pentru a face modelul sportiv brutal și chiar oarecum agresiv.

Este oferit un mini crossover cu o gamă de patru motoare. Două dintre ele (156 și 211 cai putere) consumă benzină. Altele (136 și 170 CP) funcționează cu motorină.

Această mașină, ca orice alt Mercedes, nu este doar frumoasă, ci și funcțională. În bază, are control antiblocare și tracțiune, frânare de urgență și evitarea coliziunilor, controlul oboselii șoferului, airbag-uri multiple (geam, genunchi, lateral și față) și multe altele.

Ei bine, după cum puteți vedea, eminenta preocupare germană a reușit să producă atât mașini de lux de lux de cea mai mare categorie de preț, cât și modele compacte subcompacte.