Recenzii ale proprietarilor lui „Ford Focus 2” (restyling): specificații și fotografii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Recenzii de la proprietarii lui Ford Focus 2, care a fost reamenajat în 2008, indică faptul că mașina a primit o serie de produse inovatoare care le-au plăcut consumatorilor. Ei au determinat consolidarea mașinii în fruntea „mașinilor” de dimensiuni medii. Apoi, luați în considerare caracteristicile celei de-a doua generații, precum și recenziile clienților.

Informații generale

Restylingul „Ford Focus 2” (recenzii de la proprietari confirmă acest lucru) a influențat semnificativ percepția mașinilor din această clasă. O dovadă suplimentară în acest sens este primirea premiului „Mașina anului”. În plus, acest model a primit câteva zeci de premii în Europa și sa dovedit pozitiv și pe piețele din Asia și America.

Ford Focus 2 a fost pus în vânzare în 2007 (hatchback cu trei și cinci uși). Un an mai târziu, gama a fost completată cu un break, un sedan, o decapotabilă și o versiune sport marcată ST. Principalele inovații au atins grila și bara de protecție, precum și principalacaracteristicile corpului. Drept urmare, lumea a văzut aproape o mașină diferită. Este de remarcat faptul că tendința caracteristică companiei, cunoscută sub numele de „design kinetic”, a fost luată ca bază.

Interior

Conform recenziilor proprietarilor „Ford Focus 2”, restylingul interiorului a dus la o îmbunătățire a caracteristicilor de calitate ale materialelor și a nivelului de confort. Cele mai vizibile modificări sunt în varianta:

• panouri moi pentru uși;
• grup de instrumente îmbunătățit;
• stâlp B ranforsat.

În plus, butoanele geamurilor electrice și comenzile oglinzii retrovizoare au fost actualizate. Modificările „de lux” oferă tapițerie din piele naturală și sticlă colorată în albastru.

Consola centrală reproiectată, numită „Premium”, are o funcționalitate sporită și un design original. Este disponibil în dotarea standard a modelelor scumpe, pentru performanță bugetară - opțional. Consola este echipată cu torpedo, suporturi pentru pahare, covorașe de cauciuc, o cutie de monede și un suport pentru carduri. În spatele acestuia există o priză, un compartiment pentru lucruri. Există un buton pentru a porni mașina fără cheie lângă maneta de viteză.

Compartiment pentru bagaje

Conform recenziilor proprietarilor, volumul portbagajului după restyling-ul Ford Focus 2 a devenit cel mai mare din sedan și break (467 și 465 litri). Cifre similare pentru hatchback și decapotabil au fost de 282, respectiv 248 de litri.

Deși nu este cel mai încăpător compartiment de marfă, mai des decât alții dinacum se cumpără hatchback-urile. În aceasta, de altfel, sunt produse și modele sport. Utilizatorii observă că sunt atrași de exteriorul original al acestor mașini.

Inovații tehnologice

În recenziile proprietarilor despre restyling-ul „Ford Focus 2” (1,8 l), se remarcă introducerea multor funcții noi:

• Sistem Easyfuel care contracarează alimentarea vehiculului cu combustibil de proastă calitate;
• reda fișiere MP-3;
• control vocal;
• conectează-te la sistemul multimedia al diferitelor gadgeturi folosind slotul pentru card SD, portul USB, mufa de 3,5 mm;
• conexiune bluetooth;
• Monitor de sistem de navigație de 5 inchi.

Siguranță

Unul dintre principalele avantaje, judecând după feedback-ul proprietarilor cu privire la restyling-ul Ford Focus 2 hatchback, este o poziție fără compromis în ceea ce privește securitatea. Mașina are un sistem inteligent de protecție, șase airbag-uri. Echipamentul standard al mașinii include o unitate ESP, un controler de tracțiune, activarea automată a elementelor luminii din spate în timpul frânării de urgență.

În plus, este oferit un nivel opțional de control al presiunii în anvelope. De la predecesorii săi, mașina a moștenit sistemul ABS, o capsulă de siguranță îmbunătățită. Un kit atât de serios a permis mașinii Ford Focus 2 să obțină cinci stele în ratingul EuroNCAP. Modelele scumpe au funcții AFS,optică cu halogen, încălzire rapidă a parbrizului, elemente de iluminare cu xenon.

Specificații

După cum demonstrează recenziile proprietarilor, „Ford Focus 2” restilizat (1,4 l) și versiunile cu alte motoare au îmbunătățit semnificativ nu numai parametrii externi ai mașinii. Există o creștere a confortului de manevrare, precum și o scădere a nivelului de zgomot în cabină. Eficiența și dinamica unei transmisii manuale nu este inferioară versiunilor cu transmisie automată.

Power Shift inovator de tip „automat” este montat pe mașini din 2008, este o unitate cu o pereche de ambreiaje pentru cinci moduri. Acest bloc vine cu sisteme de propulsie diesel de doi litri de 110 și 136 de cai putere.

Trebuie remarcat separat că recenziile proprietarilor despre restyling-ul Ford Focus 2 (1,6 l) cu un motor economic indică faptul că sarcina principală a acestui „motor” este un consum redus de combustibil, cu parametri dinamici excelenți. Puterea motorului a fost de 109 "cai". Din punct de vedere structural, se distinge prin prezența unui element de filtru pentru reținerea particulelor de funingine. Consumul de combustibil în acest caz este de numai 4,3 litri la 100 km.

Caracteristicile tehnice ale mașinii sunt prezentate în tabel.

Funcții	Sedan	Universal	hatchback cu 3 uși	hatchback cu 5 uși
Numărul de uși	4	5	3	5
Locuri	5	5	5	5
Volum portbagaj, l	467	482	282	282

Toate vehiculele pot fi echipate cu sistemele de propulsie enumerate mai jos.

Funcții	1, 4 Duratec	1, 6 Duratec	1, 8 Duratec	2, 0 Duratec	1, 6 Duratec Ti-VCR	1, 8 Duratorq TDCi
Combustibil	benzină	benzină	benzină	benzină	benzină	diesel
Cilarea motorului, vezi pui.	1 388	1 596	1 798	1 999	1 596	1 798
Transmisie	manual, 5 viteze	5MT sau 4AT	mecanic, cu 5 viteze.	5MT sau 4AT	manual, 5 viteze	manual, 5 viteze
Putere, l. s.	80	100	125	145	115	115
Cuplu Nm	124	150	165	185	155	280
Viteză maximă, km/h	164	180	195	195	190	190
Timp de accelerare la 100 km/h, sec.	14, 1	11, 9	10, 3	9, 2 (pentru „mecanici”) și 10, 7 (pentru „automat”)	10, 8	10, 8

Recenzii ale proprietarilor despre restylingul „Ford Focus 2”: argumente pro și contra

Proprietarii practic nu fac pretenții la șasiul mașinii, dacă respectați regulile de funcționare. Printre problemele cu motorul se remarcă doar un volant pereche, care se sparge mai repede decât discurile de ambreiaj. Cutia de viteze functioneaza clar chiar si dupa 6-7 ani de utilizare. Sistemele electrice nu ridică nicio reclamație specială.

Unii utilizatori indică un strat subțire de vopsea. Cu toate acestea, se potrivește multora, deoarece de-a lungul anilor de funcționare nu au existat procese de coroziune și alte probleme.

Proprietarii notează că este posibil să se reducă și mai mult consumul de combustibil dacă după câteva miikilometri pentru a efectua reglajul cipului.

Funcții la alegerea unei mașini second hand

Când cumpărați o astfel de mașină, ar trebui mai întâi să examinați motorul. Trebuie sa fie curat, fara urme de poluare si dungi de ulei. Un alt truc la care trebuie să fii atent este luminozitatea suspectă și strălucirea pe elementele caroseriei deschise, mai ales dacă mașina are un kilometraj semnificativ. Cea mai bună opțiune este să citiți codurile prin IDS, cu accent pe verificarea integrității catalizatorului, deoarece înlocuirea acestuia nu este ieftină.

Potrivit dezvoltatorilor, sarcina principală a restyling-ului Ford Focus 2 a fost de a crea o mașină care să combină actualizări reale ale versiunii clasice cu adăugarea de elemente complet noi. Rezultatul este o caroserie impunătoare și originală, cu linii clare care definesc dinamismul mașinii. În a doua generație, Ford a abordat tendințele lui Mondeo și ale altor membri de mare viteză ai familiei.

Concluzie

Dezvoltatorii au realizat o combinație între un exterior frumos și o manevrabilitate excelentă. Un factor suplimentar care a fost apreciat de cumpărătorii din întreaga lume a fost raportul optim dintre preț rezonabil și calitate în altă. Mașina și-a păstrat liderul în segmentul său datorită performanței îmbunătățite de mediu și a consumului de combustibil economic. Pentru modelele folosite, prețul variază de la 300 la 700 de mii de ruble, în funcție de tipul caroseriei, kilometrajul și starea mașinii.