Ultimele modele de „Lada”: caracteristici și echipamente, recenzii ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Marca de mașini VAZ este cunoscută în întreaga lume. În prezent, industria auto autohtonă produce modele competitive care nu sunt practic cu nimic inferioare mașinilor străine. Un mare avantaj al produselor VAZ este politica de prețuri. Dacă aruncați o privire mai aprofundată la ceea ce oferă producătorul la un astfel de preț, atunci puteți achiziționa aceste mașini în siguranță.

Ultimele modele Lada merită o atenție deosebită. Acești reprezentanți au depășit toate așteptările șoferilor. În acestea, producătorii au ținut cont de toate nuanțele și au creat modele în conformitate cu standardele europene, dar au păstrat în același timp prețuri rezonabile.

Lada Vesta

„Lada-Vesta” este o mașină de clasă B. Prezentarea sa a avut loc în vara anului 2014. Producția la scară largă a început un an mai târziu la Izhevsk. Tipul de caroserie al lui Vesta este un sedan. Modelul este complet cu tracțiune față. Baza a fost platforma Lada B/C. Are un ampatament de 2635 mm, bare McPherson și o grindă de torsiune.

Dimensiunile noului sedan au fost4410x1764x1497 mm. Motorul este cu 16 supape, cu un volum de 1,6 litri și o putere de 106 CP. Unitățile de putere sunt doar pe benzină, funcționează împreună cu o transmisie mecanică și automată. În funcție de alegerea cutiei de viteze, caracteristicile tehnice și operaționale se schimbă oarecum. De exemplu, o transmisie mecanică cu 5 trepte vă permite să accelerați o mașină în 11,8 secunde, dar necesită un consum mai mare de combustibil (6,9 litri). Cutia de viteze „automată” este economică (consumul de combustibil este de 6,6 l/100 km), dar este inferioară în intervalul de timp de accelerare cu 1 secundă.

Pe baza recenziilor șoferilor, se poate spune cu siguranță că Lada Vesta este echipată cu cele mai recente cerințe. Aici, în setul standard, există o servodirecție, un sistem anti-alunecare, accesorii cu putere maximă (geamuri electrice, închidere centralizată, alarmă), geamuri și scaune încălzite, croazieră și multe altele.

Lada Granta

Lada-Granta este primul sedan bazat pe platforma imbunatatita Kalina. Cu toate acestea, AvtoVAZ nu avea să se oprească aici și deja în 2013 a fost lansat hatchback-ul Granta. Celebrul model VAZ 2109 a servit drept prototip pentru acesta, dar este destul de mare.

În noile versiuni, producătorul a renunțat la utilizarea materialelor de calitate scăzută, astfel încât mirosurile specifice sunt acum complet absente. În termeni funcționali, sedanul și hatchback-ul nu sunt inferioare omologilor lor importați.

Noul model Lada, totușia apărut în 2010, dar încă au loc încercări și teste. Prin urmare, în acest moment, proprietarii de mașini spun că mașina este perfect depanată. Forța caroseriei, aerodinamica, funcționarea motorului și alte funcții sunt pe deplin compatibile cu funcționarea pe drumurile rusești.

În ceea ce privește exteriorul și interiorul, totul aici este făcut în spiritul AvtoVAZ. Caroseria, farurile, grila radiatorului determina, desigur, marca Lada. Pe mașină este instalat un motor de 1,6 litri, numărul de supape depinde de configurație. De exemplu, în standard - 8, iar în suită - 16.

Opțiuni de bază: un airbag, optică pe timp de zi, scaune din spate transformatoare, unitate de putere VAZ-11183.

Umplere de lux: două airbag-uri, mulaje, geamuri electrice, geamuri încălzite, oglinzi și scaune, sistem de navigație.

Lada Kalina

Cele mai recente modele de Lada-Kalina au prezentat o versiune combinată a tuturor mașinilor AvtoVAZ. Dezvoltarea lor a început în 1993. Prima prezentare a sedanului a avut loc în 2000, hatchback - în 1999, break - în 2001. Producția pe scară largă a Kalina a fost lansată în 2004.

Lada Kalina este proiectat cu caracteristicile unui vehicul urban. Este destul de compact, ceea ce îi permite să fie manevrat cu ușurință pe drumuri, este atractiv vizual și destul de stabil. Interiorul este incapator, pasagerii de pe locurile din spate nu simt disconfort nici cu in altimea de 180-190 cm. Toate piesele sunt realizate cu o calitate superioara, izolare fonica buna, dar cand motorul este pornit, simtimică vibrație. Acestea sunt concluziile aduse de proprietarii mașinii.

Ultimele modele Lada-Kalina (a doua generație) sunt produse doar cu două tipuri de caroserie: break și hatchback. Acesta din urmă a moștenit ușile și acoperișul. Dar în vagon erau șine de acoperiș. În ceea ce privește optica luminii, nu există schimbări mari. Singura diferență este că forma stopurilor s-a întins oarecum, acum trec peste aripi.

Beneficiile celei de-a doua generații sunt încă palpabile. Potrivit proprietarilor Kalina, corpul a devenit mai rigid, iar acest lucru, la rândul său, indică un nivel de siguranță. Echipamentul standard include un indicator pentru centura de siguranță și un airbag, există și servodirecție, ascensoare frontale și un sistem audio. Spațiul liber, ampatamentul și dimensiunile totale ale mașinii au crescut.

Lada Priora

Noul model Lada - Priora - a apărut în 2007. Inițial, mașina a fost produsă doar cu caroserie sedan. Cu toate acestea, după ce modelul a câștigat popularitate, AvtoVAZ a decis să lanseze producția de break și hatchback. Șoferii caracterizează Priora ca un vehicul promițător, cu trăsături solide pronunțate în aspect.

La dezvoltarea unei mașini, scopul a fost de a produce o mașină cu nivelul maxim de confort, siguranță, fiabilitate, funcționalitate și ușurință de întreținere. O altă problemă importantă a fost politica de prețuri. Pretul nu a fost prea mare. „Priora” este echipat cu o unitate de putere cu 16 supape de 1,6 litri. Este suficient de puternic pentru a vă permite să creșteți rapid viteza de 100 km/h (în 11,5 sec.).

Există trei opțiuni de echipare opțională pentru mașină:

• Standard: imobilizator, discuri ștanțate, reglare centură de siguranță, blocare electrică a portbagajului, sistem de filtrare a aerului.
• Normă: închidere centralizată, un airbag, oglinzi retrovizoare cu control și încălzire, geamuri frontale electrice.
• Lux: senzori de deschidere a ușii, trei centuri de siguranță și tetiere pe bancheta din spate, iluminare de fundal, indicatoare de pornire/oprire a opticii luminoase, două airbag-uri etc.

Lada Largus

„Lada-Largus” este un break de clasă B. Această mașină este proiectată pentru 5-7 locuri. Pentru prima dată, mașina a debutat la Moscova. În vara anului 2012, a început producția de masă de Largus. Această problemă este notabilă pentru faptul că AvtoVAZ a început cooperarea cu Renault-Nissan.

Caracteristicile lui „Lada-Largus” sunt destul de conforme cu noile standarde. Mașina era echipată cu două tipuri de motoare pe benzină: 8 și 16 supape. Cutia de viteze este mecanica. La pornire, mașina atinge viteza de 100 km/h în 13,4 secunde. Consumul de combustibil cu un motor cu 8 supape este de 8 litri, iar cu o unitate întărită - 7,5 litri. Mașina se bazează pe platforma VO. Setul complet este prezentat în trei variante: normă, standard, lux.

Lada 4x4 Urban

Ultimele modele Lada, bazate pe cunoscuta Niva, sunt produse sub numele Urban din 2014. Prezentarea lor a avut loc la Moscova. Unicitatea acestui model este că totulîmbunătățirile au fost inventate direct de utilizatori.

Schimbările nu au întârziat să apară. Noua versiune a Lada 4x4 este echipată cu bare de protecție complet diferite, o grilă pentru radiator și un ampatament de 16 inchi. Producătorii au îmbunătățit acest model, l-au completat cu aer condiționat, ascensoare electrice, încălzire și telecomandă a oglinzilor. Mașina este echipată cu un motor de 1,7 litri, cutie manuală. Accelerația durează 17 secunde, consumul de gaz este de aproximativ 10 litri.