„Peugeot-607” - recenzii ale proprietarilor, deficiențe

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Probabil, fiecare proprietar al unei mașini străine cu buget redus s-a gândit cel puțin o dată să cumpere o mașină de o clasă superioară. Cu toate acestea, mulți refuză să cumpere o clasă business din cauza costului ridicat al acesteia. Dar există o altă opțiune - achiziționarea unei mașini second hand. Dintre reprezentanții ieftini ai segmentului premium, se poate remarca sedanul francez Peugeot 607. Merită să cumpărați, ce recenzii are de la proprietari? Toate acestea și multe altele - mai târziu în articol.

Descriere

Deci, ce fel de mașină este aceasta? Peugeot 607 (cititorul poate vedea o fotografie a acestui model în articolul nostru) este un sedan business class cu patru uși și tracțiune față, produs în serie din 1999 până în 2009. Mașina a devenit un înlocuitor pentru 605, în timp ce a primit o caroserie, suspensie și motoare diferite.

Design

Aspectul mașinii primește recenzii mixte. Datorită dimensiunilor sale impresionante, mașina s-a apropiat de clasa S, dar va fi în continuare asociată modelelor de buget. Peugeot. Ca să nu spun că designul este futurist și original, dar în ceea ce privește galvanizarea, francezii merită laudă. Metalul ruginește rar aici, ceea ce nu se poate spune despre același Mercedes din ani similari de fabricație.

Dintre deficiențele „Peugeot 607”, recenziile proprietarilor notează un metal prea moale. Este foarte ușor să lași o adâncitură pe ea. În plus, mașina are o vopsea foarte subțire.

Salon

În interiorul mașinii pare mai mult reținut decât luxos. Dintre minusurile salonului Peugeot 607, recenziile proprietarilor notează ergonomia. Butoanele de pe consola centrală sunt destul de mici și nu este ușor pentru șofer să ajungă la ele. În versiunile după restyling, această problemă a fost remediată. Scaunele din mașină sunt foarte confortabile, ceea ce este notat de proprietari. Dar pe multe exemplare pielea s-a crăpat deja. Nivelul echipamentului este bun. Dintre „bunătăți” merită menționat aerul condiționat, scaunele încălzite, geamurile electrice, scaunele și oglinzile electrice.

Piesă tehnică

Pe această mașină au fost instalate o varietate de motoare. Potrivit recenziilor proprietarilor, este mai bine să luați Peugeot 607 cu un motor pe benzină de doi litri sau 2,2 litri. La un motor V6, bobinele de aprindere se pot defecta adesea. Acest lucru contribuie, de asemenea, la defectarea catalizatorului. Dar până în acest moment, acesta din urmă a fost deja „decupat” de mulți proprietari, așa că nu ar trebui să vă faceți griji. În ceea ce privește bobinele, acestea sunt ieftine. Dar problema este locația lor. Pentru a înlocui, va trebui să scoateți galeria de admisie. Dacă faciinlocuirea bobinei la service, poate fi costisitoare. De asemenea, motorul V6 de 2,9 litri al lui Peugeot 607 este foarte eficient din punct de vedere al consumului de combustibil: 18 litri în oraș este un consum standard pentru acesta.

Acum despre motorine. Potrivit recenziilor proprietarilor, Peugeot 607 cu un motor de 170 de cai putere este cel mai fiabil. Acesta este un motor cu o cilindree de 2,2 litri. Există și un motor de doi litri cu 136 de forțe. Nu este mai puțin puternic, dar nu este recomandat să îl cumpărați din cauza puterii sale slabe. De asemenea, nu luați în considerare Peugeot cu motor diesel de 2,7 litri. Acest motor V-twin va fi costisitor de întreținut datorită supraalimentării duble. Dintre celel alte capricii 2, 7, este de remarcat sensibilitatea la calitatea combustibilului. În plus, scripetele arborelui cotit se uzează adesea pe acest motor. De asemenea, rețineți că motoarele diesel cu transmisie manuală au un volant cu masă dublă. Înlocuirea lui este costisitoare. Prin urmare, este mai bine să luați Peugeot 607 cu transmisie automată.

Despre defecțiunile tipice

Din problemele caracteristice, proprietarii evidențiază electronicele. Adesea iese electronicele responsabile pentru:

• Control de croazieră.
• Reglatoare de geam.
• Parktronic.
• Control ventilator radiator.

Și dacă primele trei puncte afectează doar confortul, atunci durata de viață a motorului depinde de al patrulea. În plus, senzorii de poziție a arborelui cotit și pompa de combustibil se pot defecta în mod regulat. Este adesea foarte dificil să determinați rădăcina unei defecțiuni la un Peugeot. Prin urmare, trebuie să contactați numai un electrician auto competent.

Pendant

Pe partea din față a mașinii sunt lontușe MacPherson,în spate - multi-link. Versiunile scumpe de Peugeot au fost echipate cu amortizoare controlate electronic. După cum se arată în recenzii, nu ar trebui să luați astfel de versiuni. Amortizoarele controlate electronic nu sunt întotdeauna disponibile și sunt de multe ori mai scumpe decât cele obișnuite. Printre alte probleme, proprietarii remarcă uzura rapidă a plăcuțelor. Acestea trebuie schimbate la fiecare 20 de mii de kilometri.

În ceea ce privește comportamentul suspensiei, se descurcă bine cu denivelările. Mașina merge fără probleme, dar ar trebui să uiți totuși de manevrele ascuțite. Acesta este un sedan greu și cu ampatament lung. Dintre beneficii - silent blocks se schimbă separat de pârghii. Barele stabilizatoare și articulațiile sferice sunt accesibile, potrivit proprietarilor.

Concluzie

„Peugeot 607” este o mașină foarte extraordinară. Este confortabil și unic, dar foarte susceptibil la cele mai mici erori. Deși această mașină este în general fiabilă din punct de vedere tehnic, electronicele sunt considerate călcâiul lui Ahile. Trebuie să înțelegeți că vechea clasă business va necesita investiții constante, indiferent de starea în care este achiziționată mașina. În același timp, Peugeot va fi o alternativă bună la Mercedes, care oricum va fi mai scump de întreținut.