BMW E92 (BMW Seria 3): design, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Cu fiecare nouă generație, mașinile devin din ce în ce mai frumoase și mai elegante. Designul actualizat al BMW E92 este o confirmare a acestui lucru. Formele noi și caracteristicile îmbunătățite arată clar că producătorul nu se va opri și va continua să introducă noi tehnologii în produsele sale.

BMW (seria 3) a devenit o descoperire revoluționară în industria auto, deoarece este echipat cu o nouă dezvoltare - o unitate de control intuitivă.

Istorie

Una dintre cele mai bune dezvoltări ale fabricii este BMW E46. Tracțiunea spate instalată pe această mașină a devenit referința pentru reprezentanții clasei coupe. Experții au remarcat că totul în această mașină este armonios și aranjat, nu este nimic de prisos, dar nu este nimic de adăugat.

După aprobarea comunității mondiale a celei de-a treia serii de BMW, dezvoltatorii au decis să nu se oprească și să atingă excelența. Desigur, au existat unele dezavantaje, dar au fost nesemnificative.

BMW E92 a fost produs din 2006 până în 2013 și a câștigat popularitate în rândul șoferilor. Practicitatea, fiabilitatea și unicitatea au devenit factori fundamentali în alegerea consumatorilor.

Informații generale

Spre deosebire de majoritatea mașinilor, BMW E92 are propriul design și dimensiuni unice. A devenit mai lung decât sedanul E90. Nu se știe de ce dezvoltatorii au decis să facă acest lucru, dar nici acest fapt nu a schimbat nimic în soarta lui. Oricum, BMW E92 și-a primit popularitatea și recunoașterea pe deplin.

Desigur, pe lângă modificările structurale aduse caroseriei, coupe-ul BMW E92 a primit un pachet îmbunătățit de funcții, precum și o nouă generație de motoare, inclusiv tracțiunea integrală xDrive. O schimbare cuprinzătoare a suspensiei a dus nu numai la o performanță îmbunătățită, ci și la standarde de siguranță crescute. Un sistem special de reglare previne răsturnarea vehiculului în timpul derapajului.

Specificații

BMW E92 a primit un nou pachet de motor pentru 4 și 6 cilindri. Există atât o opțiune pe benzină, cât și una diesel. Modelele au fost numerotate în funcție de dimensiunea motorului (ca și în cazul tuturor versiunilor BMW) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d și 335d. Puterea variază de la 156 la 306 cai putere.

Mașina este prezentată cu două cutii de viteze - transmisie manuală cu 6 trepte și automată cu 6 trepte, care funcționează la fel de bine. Pentru o plimbare mai dinamică și mai sportivă, ele oferă „mecanici”, dar pentru oraș a fost dezvoltată o automată, care nu este inferioară transmisiei manuale în deplasare și câștig de viteză, dar aceasta nu este pentru toată lumea.

Dimensiunea mare a mașinii a pus sub semnul întrebării depozitarea sa într-un garaj standard, așa că ar trebui să luați în considerare această opțiune atunci când cumpărați. Dimensiuni BMW E92 coupesunt - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 metri în versiunea standard, iar în restyling - 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

În versiunea normală, mașina este cu tracțiune față, dar dacă xDrive este instalat, atunci are tracțiune integrală, mai ales pentru iubitorii de conducere rapidă.

Caroseria a primit 15 opțiuni de culoare. Dar, potrivit producătorului, puteți comanda și alte culori care nu sunt incluse în listă, desigur, pentru o suprataxă separată de 5.500 USD, care este destul de mult.

Exterior

Comparativ cu predecesorii săi, BMW E92 a primit un design frumos. În acest sens, a fost adoptată o abordare combinată. Designerii au reușit să combine agresivitatea și grosolănia cu eleganța și finețea într-un singur produs.

Nervurile distincte de pe capotă și grila recunoscută, care nu pot fi confundate cu nimic, au rămas o notă constantă. De asemenea, rigiditatea designului poate fi observată și în designul pereților laterali ai caroseriei, unde se observă o bandă convexă de metal.

Odată cu schimbarea generațiilor și soluțiile de design, farurile BMW E92 s-au schimbat față de alte modele. În versiunea restilizată din 2010, optica a suferit din nou modificări și a devenit mai rotunjită.

În toate celel alte privințe, BMW E92 este proiectat în cele mai bune tradiții ale celei de-a treia serii coupe. Aspectul a rămas recognoscibil, iar detaliile unor elemente nu au făcut decât să sublinieze stilul mașinii, aceasta putând fi recunoscută din orice unghi, indiferent de cum arăți.

Interior

La această mașină au venit și modificări interne. Noile scaune îmbunătățite fac călătoria confortabilă. Cumextern și intern, dezvoltatorii au decis să continue tradiția liniilor. Deci, acestea trec de la tabloul de bord peste tot bordul și la uși, care subliniază dinamica mașinii.

În cabină este prezentă destul de multă iluminare. Pe lângă iluminarea standard, iluminarea conturului ușii se extinde până la panoul din spate pentru un efect unic de moale și cald.

Tablou de bord în design clasic BMW. Comenzile multimedia și ale aerului condiționat sunt situate în partea dreaptă a șoferului, iar panoul de control este înclinat, ceea ce nu interferează cu controlul.

Tuning

Ca și pentru orice altă mașină, tuningul BMW E92 poate fi comandat de la producător. Pachetul exterior standard costă 6.500 USD, în timp ce versiunea sport costă 10.500 USD. A doua opțiune include:

• Kit exterior.
• Aripă din fibră auto.
• Oglinzi adaptive.
• Parbriz colorat.
• Interior colorat în piele.
• Iluminare interioară cu LED.
• Setarea ECU la modul de conducere sportiv.
• Roți BMW din titan ultradurabile.
• Frână de mână adaptivă.
• 7-MT.

Puteți comanda un pachet de tuning separat pentru instalare direct la fața locului. O astfel de funcție va costa proprietarului 6000-7000 de dolari.

Bineînțeles, avem profesioniști în „tuning garaj” în țara noastră care pot realiza și instala truse de caroserie pentru BMW E92, dar acestea vor arăta caca în Zhiguli. Prin urmare, merită să încredințați această operațiune profesioniștilor și chiar mai bine - producătorului, care va face totul.

Politica de preț

De când producția mașinii a fost întreruptă în 2010, pe piață se găsește doar o mașină second-hand. În prezent, costul său este de aproximativ 3 milioane de ruble, dar totul depinde de mulți factori. Acestea includ: kilometrajul, starea tehnică, anul de fabricație, numărul de proprietari și echipament.

Deci, în 2007, BMW E92 a costat 3.500.000 de ruble. Pretul nu a scazut prea mult pana astazi. Acest lucru se datorează, în primul rând, creșterii cursului de schimb. În Ucraina vecină, costul unei mașini este mult mai mare.

Întreținere și reparații

Reparația BMW E92 este destul de dificil de efectuat acasă. Necesită echipament special. Prin urmare, producătorul recomandă insistent ca această operațiune să fie efectuată numai la dealer și la serviciile auto specializate.

Achiziția de piese de schimb pentru BMW (seria 3) ar trebui făcută de la reprezentanții concernului din regiune. Doar ei furnizează piese de schimb originale de în altă calitate pentru care oferă garanție. Desigur, pentru a face reparațiile mai ieftine, puteți cumpăra analogi, care sunt plini pe piață.

În timpul întreținerii, se efectuează următoarele manipulări:

1. Schimbarea uleiului. Merită să completați numai lichidul de lubrifiere original, care a fost dezvoltat în fabrică. Numai ea este capabilă să protejeze motorul de combustibilul prost și de apariția depunerilor de carbon pe pereții cilindrilor.
2. Înlocuirea filtrului de ulei. Acest element filtrează uleiul,care trece prin motor în timpul funcționării și reține tot felul de solide.
3. Înlocuirea filtrului de combustibil. Deoarece acum combustibilul nu este de cea mai bună calitate, mai ales în CSI, acest element de filtru este necesar.
4. Reglarea supapei.
5. Verificarea echipamentelor electrice. Datorită faptului că mașina are o mulțime de componente electrice, acestea ar trebui să fie periodic diagnosticate și depanate.

Este de remarcat faptul că costul de întreținere și reparație al BMW E92 este destul de mare, deoarece mașina aparține clasei premium. Prin urmare, înainte de a cumpăra, merită să luați în considerare această nuanță.