Cum să alegi o pompă manuală de amorsare a combustibilului diesel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Absolut fiecare mașină aflată în răspundere are o pompă care reglează alimentarea cu combustibil. Dar, de asemenea, fiecare mașină trebuie să aibă o pompă manuală specializată în asistența la furnizarea unuia sau altui combustibil. O pompă manuală de motorină este o necesitate în vehiculul dumneavoastră. Dacă acest mecanism nu a funcționat pentru o perioadă destul de lungă de timp, atunci această pompă este cea care poate umple toate cavitățile necesare cu combustibil și o poate face cu presiune ridicată. Acest lucru asigură o aprovizionare constantă cu combustibil.

Cum funcționează o pompă manuală?

Așa-numita subpresiune creată de mânerul ridicat al pompei noastre poate deschide supapa. Tot acest proces pompează material combustibil, iar această supapă îl direcționează către piston. Presiunea, care crește de câteva ori la întoarcere, provoacă închiderea acestei supape. Darbenzina sau motorina, la rândul lor, este trimisă la un alt tip de supapă. Dacă sistemul motorului în acest caz pornește cu una sau alta dificultate, atunci este necesar să se verifice conținutul de material combustibil din rezervor.

O pompă manuală de amorsare a combustibilului diesel este de asemenea utilizată dacă aer a pătruns în întregul sistem al conductei de combustibil. Alimentarea cu combustibil în acest caz va fi întreruptă și acest lucru poate fi corectat numai atunci când aerul este complet eliberat în conductă. Pomparea printr-un astfel de dispozitiv ar trebui să aibă loc până când curge cea mai pură benzină, fără aer și alte impurități.

Există și cazuri în care nici după un astfel de proces funcționarea motorului nu este pozitivă. În acest caz, rămâne ultima modalitate de a remedia problema. Deschideți dopul pompei de combustibil. În acest caz, excesul de aer va dispărea. În plus, datorită pompei manuale, pompăm întregul sistem, iar benzina intră din nou în sistem la cel mai în alt nivel. Este demn de remarcat faptul că poate nu este benzină, ci motorină.

De ce este capabil acest tip de mașină?

Pompa de amorsare manuală diesel este un sistem excelent pentru fiecare tip de mașină care funcționează exclusiv cu motorină. Printre principalele caracteristici ale acestui dispozitiv, mulți profesioniști din acest domeniu evidențiază aspirația uscată. Adică, dispozitivul derulează mai întâi și elimină aer într-un anumit spațiu. Apoi se formează un vid, care vă permite să pompați motorina din rezervor în toate cele necesareacest sistem.

Acest proces poate fi efectuat numai de o pompă de joasă presiune. Acest lucru este justificat de faptul că o pompă specializată în presiune în altă este ineficientă în această situație, și într-adevăr inutilă. Pur și simplu nu are sens să-l folosești. Cu o pompă atât de mare, cu o anumită cantitate de aer, materialul combustibil va începe să curgă abundent în sistem. Dar asta nu va rezolva problema. Este necesar să pompați excesul de aer și abia apoi să începeți pomparea materialului combustibil.

Sfaturi de la experți atunci când alegeți o pompă de mână

Pompa manuală de injecție de combustibil diesel în cazul unui blocaj de aer este o soluție excelentă la această problemă. Dar trebuie amintit că numai o pompă care creează o cantitate minimă de presiune este potrivită. La vehiculele care își desfășoară mișcarea în detrimentul motorinei și în care nu există o pompă de tip manuală, aerul intră în sistem, ceea ce afectează negativ atât mișcarea vehiculului, cât și starea motorului imediat. Din motivul pentru care apare așa-numitul vid, se creează o scurgere în sistem, care este diluată prin pătrunderea impurităților din aer. Impactul negativ asupra motorului devine din ce în ce mai puternic în fiecare zi. Prin urmare, această problemă nu poate fi ignorată. Este mai bine să-l eradicați imediat.

Criterii de evaluare a pompei înainte de selecție

Pompa de amorsare a combustibilului diesel cu motor manual trebuie aleasă în mod responsabil, trebuie săține cont de multe nuanțe. Pe un astfel de motor, care încorporează un filtru de combustibil, experții recomandă utilizarea doar a două tipuri de aparate pentru pomparea combustibilului în diferite sisteme. Aceste două tipuri au o diferență, dar nu sunt esențiale. Principala diferență este că diametrul așa-numitelor fitinguri este oarecum diferit. Fiecare model al acestui dispozitiv trebuie să aibă senzori speciali de apă în pasiv. Un astfel de senzor trebuie conectat la așa-numitul indicator. Dispozitivul poate avea anumite ajustări care sunt afectate doar de unul sau altul tip de motor și sistemele acestuia.

Pompa de motorină manuală funcționează destul de eficient dacă alegi dispozitivul potrivit. Supapa în sine are setări automate.

Combustibilul de origine diesel are o temperatură standard, care poate fi menținută datorită funcționării acestor supape. Dacă combustibilul se mișcă corect în sistem, atunci filtrul de combustibil nu poate fi înghețat la temperaturi scăzute. Acest lucru permite șoferilor să mențină funcționarea sistemului motor chiar și în înghețuri severe. Este demn de remarcat faptul că, dacă supapa este spartă, motorul în astfel de condiții va fi extrem de dificil să își desfășoare activitatea.

Pompă pentru pomparea motorinei pentru mașină

Pompa manuală de amorsare a combustibilului diesel a fost recent modernizată. Pe capacul filtrului de combustibil a fost instalat un buton. După ce îl apăsați, aerul în sine va începeieși din acest sistem. Când aerul este complet eliminat, combustibilul va începe automat să intre în acest sistem. Este de remarcat faptul că acum un astfel de produs nu funcționează foarte bine în înghețuri severe, deoarece devine greu.

Rezultate

Pompa manuală de amorsare a combustibilului diesel RNm-1 este un ajutor excelent pentru motorul diesel. Fără un astfel de aparat, motorul la temperaturi destul de scăzute nu își va putea îndeplini munca. De asemenea, este foarte important în viața de zi cu zi pentru eliberarea aerului și alimentarea corectă cu combustibil a întregului sistem.