T-28: caracteristici și specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

T-28 este un tractor compact cu roți bazat pe modelele anterioare. A fost produs de uzina Vladimir în perioada 1958-1964. Poate fi folosit pentru îngrijirea plantelor de legume, arătul solului în zone mici de grădină, operarea mașinii de tuns iarbă și așa mai departe.

Funcții

La dezvoltarea tractorului T-28 s-a luat ca bază modelul DT-24 și cele mai relevante unități pentru acea vreme. Motorul tractorului este montat pe un semicadru, ferm conectat la cutia de viteze. Roțile din spate au un diametru mare, suspensie solidă și sunt în frunte. Roțile din față sunt ghidante și au un diametru mic.

Tractorul T-28 are o cale de rulare reglabilă și același spațiu liber al roților de ghidare. Pentru lucrul între rânduri, este posibil să instalați roți mai mici pe tractor în locul celor cu tracțiune spate. Este posibil să măriți calea în timp ce lucrați pe secțiuni abrupte instalând roțile motoare în marșarier.

Tractorul T-28 este echipat cu D-28, un motor în patru timpi cudoi cilindri și un sistem de răcire cu aer, precum și produse în același loc, la uzina Vladimir. Are o capacitate de 28 de cai putere. Transmisia tractorului este mecanică. Există, de asemenea, un motor special de pornire PD8, care pornește motorul principal.

Modificări

Pe baza acestui model de succes, au fost create mai multe modificări care se disting prin tracțiunea față, durata de viață crescută a elementelor individuale și puterea de 40-50 cai putere. Printre modificările unității, de exemplu, se numără tractorul cu trei roți T-28X, care are o gardă la sol mare. Această modificare a fost produsă la uzina de tractoare din Tașkent special pentru transportul bumbacului.

Într-o perioadă ulterioară, și anume din 1970 până în 1995, a fost produsă o modificare mai îmbunătățită - T-28X. Eliberarea a fost făcută în același loc, la Uzina de tractoare Tașkent. Modificările au fost denumite T28X2 și T-28X4. Dimensiunea motorului lor a rămas aceeași, dar puterea a fost mărită la 40-50 cai putere menționate.

Modificare T28A se distinge prin puntea din față, care este cea din față, și calea fixă a roților din față. T-28P - un tractor pentru teren arabil, toate roțile sunt conduse. Unele modificări au fost echipate cu motoare D-37V și un încărcător special pe roți spate.

Specificații

Principalul avantaj al tractorului T-28 în comparație cu alte unități din acea vreme este dimensiunile sale compacte. Greutatea mașinii - 2500 kg, lungimea bazei - 226 cm, dimensiuni - 4 x 2 x 3 metri. Traseul este reglabil laurmătoarele limite - de la 1,8 la 2,4 m. Tractorul are capacitatea crescută de cross-country în zone dificile din cauza blocării dispozitivului planetar al punții din spate. Utilizarea reductoarelor a făcut posibilă îndepărtarea unei părți semnificative a sarcinilor din mașină, ceea ce a condus la o durată lungă de viață a transmisiei.

Roțile din față ale tractorului au un unghi larg de rotație, ceea ce a extins domeniul de aplicare al acestuia. Transmisia a fost îmbunătățită semnificativ de-a lungul timpului, de exemplu, au fost adăugate un ambreiaj cu mișcare liberă, perechi de viteze, cutii de viteze de călătorie și trepte duble. Datorită rigidității crescute a caroseriei cabinei, siguranța utilizării acesteia a fost îmbunătățită, confortul locului de muncă și conținutul de informații din tabloul de bord au fost crescute, iar direcția a fost îmbunătățită.

Pro și contra

Caracteristicile tractorului T-28 satisfac pe deplin cerințele care sunt de obicei realizate pentru mașinile din această clasă. Aceasta este, în primul rând, greutate redusă, compactitate și manevrabilitate. Cu aceste proprietăți, mașina este capabilă să efectueze lucrări în care utilizarea echipamentelor puternice și voluminoase este dificilă sau imposibilă.

Utilizatorii oferă un feedback bun despre tractorul T-28 în funcție de următorii indicatori: capacitate crescută de cross-country în zone dificile, presiune scăzută la sol, capacitatea de a efectua singur reparații atunci când sunteți la distanță mare din centrul de service, acces deschis la sistemele principale, nepretenție în service.

Dezavantajele tractorului: suspensia rigidă nu este compensată, ceea ce exclude confortulConducerea pe drumuri accidentate, etanșare slabă a cabinei și lipsă de încălzire a motorului.