2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Când bunicul meu, un soldat invalid din prima linie, m-a dus la o plimbare în „Zaporojhets cu cocoaș”, un cadou de la țară pentru sănătatea lui pierdută în război, nici nu mi-am putut imagina că conduc o mașină care a fost creată structural pe aceleași principii ca și Porshe 911: aspectul motorului din spate cu tracțiune spate. Numai că acum motorul nu este boxer, caroseria este mai puțin raționalizată, ergonomia cabinei este diferită și caracteristicile de viteză sunt mai mici, dar totul se potrivește! Și ambele mașini au devenit iconice. Ambele au un strămoș comun în Volkswagen Käfer, sau colocvial Volkswagen Beetle, care a fost creat cu participarea lui Ferdinand Porsche și a fost produs din 1938 până în 2003.
Legendarul Porshe 911 are o istorie mai scurtă decât Beetle, dar 2014 va marca cea de-a 50-a aniversare. Indexul digital 911 nu a fost planificat să fie folosit în nume - era doar un număr de trei cifre al următorului model de curse. Dar succesul vânzărilor a asigurat numele digital pentru cea de-a 7-a generație a acestui model extraordinar și faimos în întreaga lume. Multe lucruri s-au schimbat la Porsche 911 de-a lungul anilor, dar următoarele caracteristici au rămas neschimbate: fiabilitatea, cea mai în altă calitate și principiul unui coupe cu două uși și patru locuri cu motor boxer,montat în spatele punții din spate.
Dispunerea motorului din spate din istoria industriei autoturismelor este, în general, o raritate, mai ales în ultima vreme. Dar numărul fanilor Porsche 911 de-a lungul istoriei sale a rămas imens. Și acest lucru nu este surprinzător. Toate modelele Porsche 911 prezentau capabilități tehnice de ultimă generație pentru vremea lor. A sporit doar popularitatea. O altă caracteristică a acestei mașini este că moștenește întotdeauna caracteristicile primului Porshe 911. Nu o veți confunda cu nimeni dintre alte mașini nici în parcare, nici în fluxul de mașini.
De-a lungul istoriei lungi a Porshe 911, diverse modele ale acestei mașini au participat în mod repetat la competiții de motoare de diferite niveluri. În lista victoriilor mașinii, clasamentul absolut al etapelor Campionatului Mondial de Raliuri, cursa Targa Florio, cursele pe circuit 12 Hours of Sebring, 24 Hours of Daytona și legendara 24 Hours of Nürburgring.
Calitatea în altă a producției de serie a unităților a făcut posibilă încă la începutul anilor 70 dotarea lui Porshe 911 cu un motor turbo forțat, a cărui frecvență de întreținere nu a depășit-o pe cea pentru motoarele atmosferice convenționale. În același timp, mașina nu era pretențioasă la nivelul de calificare al șoferului și putea fi folosită zilnic în siguranță în orice situație. Primul Porsche 911 Turbo a fost dat artistului, nepoata lui Ferdinand Porsche, în 1975. A fost exploatat de ea multă vreme, fericit și fără accident.
În 2006, ca parte aa cincea generație a apărut o versiune a Porsche 911 GT3 cu un motor aspirat natural cu o putere maximă de 415 CP. Cu un volum de 3,6 litri, puterea sa specifica este de 115 CP. pe litru, iar el „știe” să lucreze la 8.400 rpm, deși randamentul maxim este la 7.600 rpm. Acesta este unul dintre cele mai mari turații și cele mai puternice motoare cu aspirație naturală din clasa sa.
Porshe 911 este mașina legendară cu cele mai multe modificări în oferta actuală a producătorului, o mașină care a devenit un simbol al fiabilității și atemporității.
Recomandat:
Scuterul Stels Tactic este un vehicul de teren urban foarte util
Scuterul Stels Tactic 100 este unul dintre cele mai de succes modele din sectorul bugetar. Acest model combină în mod surprinzător cu succes caracteristici dinamice bune și multe caracteristici utile
Modernul VW Phaeton este o mașină de lux
Modernul VW Phaeton este un sedan de lux cu patru uși care aparține clasei „Deluxe”. Modelul a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva în 2002. În prezent este exportat pe piața europeană și în unele țări asiatice
Cea mai mare mașină. Cel mai mare camion. Mașini foarte mari
Marea industrie - mare tehnologie! Acesta este sloganul, poate, al tuturor giganților industriei mondiale. Mașinile industriale de o putere și o putere incredibile nu sunt doar cheia succesului, ci și un simbol al conducerii în producția la scară largă. Care sunt cele mai gigantice miracole ale tehnologiei pe care le-a inventat omenirea până în ziua de azi?
Ce marcă de moped, populară în URSS, este încă solicitată astăzi?
În mass-media astăzi puteți găsi o cantitate imensă de materiale despre orice marcă de moped. Un cunoscător al unor astfel de vehicule poate vedea cu ușurință absolut toate mărcile de mopede ale URSS, care erau la cerere specială și erau foarte populare. Dar puțini oameni cunosc istoria fiecăruia dintre ei
Yamaha SRX 400 este o bicicletă ușoară populară
Yamaha SRX 400 - o motocicletă ușoară concepută pentru conducerea dinamică în oraș, agilă și cu cuplu - a apărut în 1985. Stilul lui de viață este stilul „enduro”, care înseamnă „rezistent” în spaniolă
