2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Pentru a asigura o vizibilitate bună de jur împrejur, o mașină modernă are ferestre destul de mari în jurul întregului perimetru al cabinei. Prin ele, desigur, totul este foarte clar vizibil. Dar la fel de ușor, lumina soarelui intră înăuntru. Adesea nu numai că strălucește, ci și încălzește.
Ce este nuanțarea sticlei
Adesea, fugind de razele luminoase și fierbinți, proprietarii de mașini întunecă geamurile mașinilor lor. Aproape întotdeauna, această diminuare reduce procentul de penetrare a luminii. Cu toate acestea, radiațiile de căldură continuă să intre în cabină și să o încălzească.
Nuanțarea geamurilor auto se realizează fie prin utilizarea unui strat special pe geamul propriu-zis (un fel de vopsea care reduce transparența), fie prin lipirea unei folii speciale pe suprafață. Prima metodă este utilizată la fabricarea produsului și se realizează în fabrică. A doua metodă este în puterea unui începător, supus tehnologiei și secvenței de acțiuni.
Funcții de tonifiere
Nuanțarea sticlei își reduce transparența pentru diferite tipuri de solarradiatii. Cel mai simplu film captează doar lumina vizibilă, întunecând astfel interiorul. Dar nu scutește de la încălzire într-o zi fierbinte. Adesea, după o parcare lungă, temperatura în cabină ajunge la 50 de grade. Nu atingeți volanul sau scaunele. Deci, nuanțarea clasică doar întunecă interiorul. Avantajele acestui film sunt că în acest fel puteți ascunde conținutul cabinei și al pasagerilor de privirile indiscrete. Dezavantajul este că transparența (transmisia luminii) este în prezent specificată clar de GOST
Caracteristicile filmului atermic
Pentru a reduce cantitatea de căldură care intră în cabină, este concepută nuanțarea termică. Recenziile despre ea sunt doar pozitive. Un astfel de film, în funcție de tip, este capabil să rețină până la 50% din radiația termică și aproape în întregime întregul spectru ultraviolet, care este dăunător pentru ochi.
În același timp, întunecă ușor interiorul, fiind aproape complet transparent. Nuanțarea termică a parbrizului este deosebit de populară. Recenziile spun că, fiind cea mai mare sticlă dintr-o mașină, afectează foarte mult încălzirea panoului frontal și aerul din cabină. Astfel, cu acest film, nu este necesar să instalați o perdea de protecție pentru oglindă sub parbriz. O trăsătură caracteristică a nuanței termice este o nuanță ușor verzuie sau albăstruie a sticlei. Nu interferează în niciun fel cu percepția normală a luminii.
Pro și contra
Protecția interiorului mașinii împotriva încălzirii de către razele soarelui - aceasta este calitatea pe care o are nuanțarea termică. Recenziile spun astareducerea căldurii duce la faptul că este necesară utilizarea din ce în ce mai puțin frecventă a aparatului de aer condiționat pentru răcirea habitaclului, ceea ce îi crește durata de viață și în cele din urmă economisește combustibil. O astfel de nuanță întârzie doar un anumit tip de radiație solară, rămânând în același timp absolut permeabilă la toate celel alte tipuri ale sale: unde radio și alte lucruri. Un alt avantaj al foliei termice este că, în cazul unui accident, sticla nu se va sparge în fragmente mici și nu va răni pasagerii și șoferul.
Astăzi, nuanțarea cu folie termică este destul de populară. Recenziile spun că o astfel de acoperire de în altă calitate nu se va arde și nu își va pierde proprietățile pe o perioadă lungă de timp. Nuanțarea termică, conform recenziilor, este utilă în special pe mașinile cu interioare din piele, deoarece acest material este adesea predispus la crăpare la temperaturi ridicate. În cazul tapițeriei din material textil, efectul va fi vizibil și cu ochiul liber - decolorarea sau decolorarea tapițeriei scaunelor va scădea.
În ceea ce privește neajunsurile, principalul dezavantaj este prețul la care se vinde nuanțarea termică. Recenziile spun că este de aproximativ două ori mai scump decât filmul obișnuit. Prețul variază de la 1,5 la 3 mii de ruble pentru un pahar. Costul colorării într-un cerc poate fi de aproximativ 10 mii de ruble. Desigur, acest lucru nu este ieftin, dar rezultatul este destul de tangibil și în general pozitiv. Mai există o nuanță - transmisia luminii unor astfel de ochelari. Este posibil ca diferitele tipuri de filme să nu respecte GOST și, prin urmare,interzis pentru utilizare. Prin urmare, atunci când alegeți, trebuie să fiți atenți și să acordați atenție specificațiilor tehnice.
Este permisă nuanțarea termică
La noi în țară (și în străinătate) există cerințe destul de stricte pentru transmiterea luminii geamurilor auto. Standardele moderne precizează că partea din față și parbrizele trebuie să transmită cel puțin 70% din lumină. Nuanțarea termică îndeplinește aceste standarde? Recenziile poliției rutiere spun că acest tip de film respectă standardele de transmisie a luminii și chiar cu o marjă.
Dar trebuie avut în vedere că orice sticlă nu este 100% transparentă, așa că această nuanță ar trebui să fie cât mai incoloră. Sticla auto, îmbătrânită în timp, este acoperită cu mici zgârieturi care afectează transparența. Prin urmare, nuanțarea termică este cel mai bine aplicată mașinilor noi.
Compoziție
Cum arată nuanțarea atermică? Recenziile spun că sticla cu ea este aproape complet transparentă, cu excepția faptului că strălucește puternic și are o nuanță verzuie sau albastră. O astfel de nuanță încorporează o acoperire specială constând dintr-un strat subțire de grafit. Acesta blochează cea mai mare parte a radiațiilor infraroșii și ultraviolete. Pentru ce altceva este bună nuanțarea termică? Recenziile spun că datorită acestei acoperiri, sticla devine foarte reflectorizantă. De asemenea, când mașina este la soare, cabina va fi doar caldă, nu fierbinte. În acest caz, ferestrele în sine vor fi fierbinți la atingere. Aceasta este opera geamurilor termice.
Tipurifilm atermic
În cazul foliei de nuanță, sunt disponibile mai multe variante:
- ATR este cel mai des folosit film neutru simplu, fără o culoare.
- LA - are o tentă albăstruie cu un efect de tonifiere mai pronunțat (nuanțe netezite).
- „Chameleon” - un film care își schimbă independent transmisia luminii în funcție de nivelul de iluminare.
Cum se aplică cu mâinile?
Este, de asemenea, posibil să auto-colorați o mașină cu o peliculă termică. Recenziile unor astfel de lucrări spun că nu este prea dificil. Efectul depinde în primul rând de calitatea materialului sursă. Pentru lipire, este de dorit să folosiți film de în altă calitate de la 3M, CPFilms sau LLumar. Se vinde in diverse lungimi si latimi de role. Mai întâi trebuie să estimați cât film aveți nevoie și să îl luați cu o marjă mică.
O atenție deosebită trebuie acordată încăperii în care se va desfășura lucrările. Trebuie să fie curat și fără praf. Este extrem de nedorit să efectuați astfel de lucrări în aer liber, deoarece praful poate pătrunde sub folie.
Procesul de lipire include următorii pași:
- După încercare, banda necesară este tăiată pentru a se potrivi pe sticla cu alocații de până la 10 cm.
- Folia în sine este aplicată pe exteriorul sticlei și încălzită cu un uscător de păr, astfel încât să se înmoaie.
- Folia este tăiată de-a lungul conturului paharului cu un cuțit de birou.
- Sticlă prespălată cuinteriorul este pulverizat cu apă cu săpun pentru a facilita mișcarea filmului după aplicare.
- Suportul este îndepărtat de pe material și tratat cu apă cu săpun pe ambele părți.
- Folia se aplica din interiorul sticlei si se netezeste cu o spatula de cauciuc de la centru spre margini. Această lucrare se face cel mai bine cu un asistent, mai ales când lipiți parbrizul. Astfel, excesul de soluție și bulele de aer sunt îndepărtate. Întrucât există o soluție între folie și sticlă, aceasta poate fi deplasată și poziționată corect înainte de uscare.
- După ce toate bulele de aer au fost îndepărtate, filmul poate fi încălzit din nou cu un uscător de păr până la uscare.
Recenzii
Majoritatea proprietarilor de mașini laudă o astfel de îmbunătățire a mașinii precum nuanțarea geamurilor cu folie termică. Recenziile spun că interiorul chiar se încălzește mult mai puțin. Rareori trebuie să porniți aerul condiționat. În plus, atunci când colorează recenziile atermice, ei spun că este mai ușor să găsești un loc pentru parcare pe termen lung - nu este nevoie să cauți umbră pe vreme însorită și caldă.
Desigur, o asemenea plăcere nu este ieftină. Dar este foarte eficient și cu o conducere constantă și activă se poate plăti de la sine. Așadar, am aflat ce fel de recenzii de nuanță termică au proprietarii și care sunt caracteristicile acesteia.
Recomandat:
Electro-turbină: caracteristici, principiu de funcționare, avantaje și dezavantaje ale lucrului, sfaturi de instalare și recenzii ale proprietarului
Turbinele electrice reprezintă următoarea etapă în dezvoltarea turbocompresoarelor. În ciuda avantajelor semnificative față de opțiunile mecanice, acestea nu sunt în prezent utilizate pe scară largă pe mașinile de serie din cauza costului ridicat și complexității designului
„Fluență”: recenzii ale proprietarului, avantaje și dezavantaje ale mașinii
„Renault Fluence”: recenzii ale proprietarului, specificații, caracteristici, fotografii. Mașina „Fluence”: descriere, argumente pro și contra, exterior, interior. Auto „Renault Fluence”: parametri tehnici, prezentare generală, mecanică, automată, funcționare, nuanțe de motoare și transmisii
Motor CDAB: specificații, dispozitiv, resursă, principiu de funcționare, avantaje și dezavantaje, recenzii ale proprietarului
În 2008, mașinile grupului VAG au intrat pe piața auto, echipate cu motoare turbo cu sistem de injecție distribuită. Acesta este un motor CDAB de 1,8 litri. Aceste motoare sunt încă în viață și sunt folosite în mod activ pe mașini. Mulți sunt interesați de ce fel de unități sunt acestea, sunt de încredere, care este resursa lor, care sunt avantajele și dezavantajele acestor motoare
De ce avem nevoie de nuanțare termică
Este posibil să nuanțați geamurile mașinii pentru a nu încălca GOST și a nu primi amenzi? Poate sa. Pentru aceasta, se folosește nuanțarea termică
„GAZelle Next”: recenzii, fotografii, recenzii, specificații, avantaje și dezavantaje ale mașinii
Piața transportului de marfă se dezvoltă într-un ritm rapid. Având în vedere acest lucru, numărul vehiculelor comerciale este în creștere semnificativă