Auto-curățarea injectorului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Cea mai frecventă problemă cu motoarele cu injecție este contaminarea în timpul funcționării. Prin urmare, la fiecare cincisprezece până la douăzeci de mii de kilometri de mașină, este necesar să curățați injectorul și duzele. Datorită temperaturii ridicate din motor după oprire, benzina nu dispare complet, ci se depune parțial pe pereții pieselor interne. Acest lucru poate afecta grav funcționarea motorului. Este posibil să spălați injectorul cu propriile mâini?

Pentru a-l curăța de murdărie, există două moduri: spălare cu lichid și curățare cu ultrasunete a duzelor.

Cea mai ușoară cale este spălarea cu lichid. Adevărat, această metodă este foarte îndoielnică în funcționalitatea sa. Constă în faptul că în rezervorul de combustibil este turnat un lichid special de curățare. Cu toate acestea, există îndoieli: dacă toate părțile sistemului motor-combustibil vor rezista la acțiunea acestor fluide și care este eficacitatea întregii proceduri. Spălarea cu ultrasunete este cea mai bună opțiune, dar nu te poți lipsi de echipamente speciale. O astfel de curățare a injectoarelor se efectuează numai în servicii specializate.

Curățați singur injectorul

Veți avea nevoie de bandă electrică, un bec de 12 V, un furtun de jumătate de metru, un buton pentru sonerie, câteva cutii cu spraydetergent de carburator (spray).

• Mai întâi trebuie să scoateți singuri injectoarele. Deconectați primul

  

  borne și cablaj ale bateriei. Înainte de a scoate, este mai bine să notați sau să marcați cumva care fir este conectat unde.

• În continuare, eliberăm presiunea din conducta de combustibil. Acest lucru se face foarte simplu: există un șurub special pe rampă, sub care trebuie să puneți niște cârpă mică și apoi deșurubați ușor șurubul, astfel încât combustibilul să înceapă să curgă. Când încetează să curgă, atunci trebuie să strângeți șurubul înapoi - presiunea este eliberată. După această procedură, deșurubam șuruburile care fixează șina de combustibil și injectoarele de colector și ne îndepărtăm întreaga structură.
• Deconectați injectoarele de la rampă.

• Duzele sunt dispuse astfel: pe o parte există un canal de alimentare, iar pe ceal altă este un pulverizator, care se poate dovedi a fi un

  

  acoperit cu un strat de ulei maro. Unele dintre aceste părți au o sită pe partea laterală a canalului, care ar trebui, de asemenea, curățată.

După aceea, este necesar să asamblam structura care ne va curăța duzele. Pentru a face acest lucru, conectăm în siguranță tubul recipientului la canalul de alimentare al injectorului. Uneori aici trebuie să folosiți bandă electrică sau chiar să faceți un adaptor dintr-un furtun.

Curățarea injectorului:

• Următorul de colectatun circuit electric cu care vom curata duzele. Deci, cu un fir conectăm „+” bateriei și becul pregătit și „+” de pe duză. Al doilea fir este „-” al bateriei cu o sonerie și „-” al duzei. După aceea, apăsăm scurt pe recipientul nostru conectat la duză și creăm o presiune, apăsăm butonul clopoțel - duza se deschide - și o mică flacără neuniformă zboară din ea. Continuăm procedura până când flacăra devine uniformă.
• După curățarea tuturor duzelor, le asamblam în ordine inversă.

Acest lucru completează curățarea injectorului. După procedură, porniți contactul pentru a crește presiunea, verificați toate conexiunile pentru scurgeri. Strângeți totul dacă este necesar. Dacă acest lucru nu ajută, atunci va trebui să schimbați materialele de etanșare cu altele noi.

Când testele de scurgere au succes și motorul funcționează fără probleme, puteți fi bucuroși că ați curățat corect injectorul.