VIS camionete cu platformă, modele principale

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

La mijlocul anilor 90, fabrica VAZ a creat mai multe modele de camionete bazate pe mașina Niva. Mașinile au fost produse în loturi mici la filialele AvtoVAZ. Mașinile au fost primite pozitiv de clienți, astfel încât fabrica a continuat să lucreze la proiecte pentru noi modele de pasageri și marfă. În prezent, AvtoVAZ oferă clienților mai multe pick-up-uri pe platforme diferite.

Dezvoltarea și producția de vehicule de marfă-pasageri este realizată de producția pilot AvtoVAZ și compania VAZ-Inter-Service (VIS). Toate mașinile au același circuit de putere - baza cadrului caroseriei de bord este atașată la partea frontală a rulmentului mașinii în serie. Designul cadrului este unificat pentru întreaga gamă de modele VIS.

Ridicare pentru sat

Vehiculele comerciale sunt folosite nu numai în orașe, ci și în zonele rurale. Mașinile cu tracțiune pe o axă au o permeabilitate insuficientă pe drumurile cu acoperire slabă. Pentru astfel de condiții, specialiștii VIS au creat un pickup la bord 2346.

VAZ 21213 Șasiul „Niva” este folosit ca bază. Primele utilaje au părăsit uzina de asamblare1996. VIS 2346 este echipat cu o cabină dublă, de care este atașată baza cadrului caroseriei. Clienții pot alege între o caroserie deschisă, o caroserie cu capac din plastic și o dubă izotermă. Pentru a reduce greutatea, platforma de bord are aproape 1,9 metri lungime și este realizată din profil de aluminiu. Hayonul platformei este rabatabil.

Capacitatea de încărcare a unei camionete este de aproape 0,5 tone, cu un volum de furgonetă închisă de 3,2 metri cubi. Platforma deschisă are un volum mai modest - doar un cub. Mașinile sunt echipate cu un motor cu injecție multiport și o transmisie de la Niva standard, care vă permit să creșteți viteză de până la 110 km/h.

Versiune lungă

Mulți cumpărători au criticat standardul VIS 2346 pentru cabina sa dublă. Luând în considerare aceste dorințe, designerii au creat o variantă cu o cabină extinsă.

Primele mostre ale pick-up-ului cu platformă VIS 23461 au fost echipate cu o cabină cu cinci locuri, asemănătoare modelului Niva extins 212180. Cabina se distingea prin uși originale cu o lățime crescută. Astfel de uși facilitau accesul la rândul din spate de scaune, dar nu erau o piesă de serie. Prin urmare, în serie, o astfel de decizie a fost abandonată și au fost folosite părți obișnuite din Niva standard.

Echipamentul interior al cabinei este complet identic cu VAZ 21213. Alimentarea cu combustibil este situată în rezervorul situat sub partea din spate a fundului cabinei.

Deoarece lungimea cabinei a crescut, dimensiunea platformei de încărcare a scăzut cu peste 0,6 metri și este de doar 1,22 metri. Sunt disponibile trei variante de echipare a platformei: versiunea la bord, cu rigidcălare și o cabină izotermă. Opțiunea izotermă vine cu două opțiuni pentru grosimea izolatorului termic - 30 și 50 mm.

Unitățile de transmisie și motorul de 81 de cai putere sunt complet identice cu modelul SUV de bază. Dar din cauza greutății crescute a mașinii, viteza maximă a camionetei nu depășește 110 km/h.

Camion pickup cu tracțiune față

La scurt timp după începerea producției de serie a autoturismului Lada Granta, a apărut ideea de a crea o versiune pentru pasageri și marfă pe baza acesteia. Pickup-ul 2349 cu platformă a apărut în 2012. Mașina este echipată cu o cabină cu două locuri cu un interior din configurația de bază a mașinii Grant. Designul scaunelor, tabloului de bord, plăcilor ușilor a rămas neschimbat.

Partea mecanică a camionetei cu platformă este formată dintr-un motor pe benzină de 87 de cai putere și o cutie de viteze cu cinci trepte. Parametrii eficienței consumului de combustibil și dinamica vehiculului sunt destul de în concordanță cu modurile de conducere din orașele moderne. Mașina are o manevrabilitate mult mai mare decât omologii săi cu tracțiune integrală.

Opțiuni de echipamente

Pickup-ul VIS 2349 este echipat cu diverse opțiuni suplimentare, care au făcut mașina mai versatilă. Cumpărătorul poate alege între o platformă deschisă sau prelata, o dubă simplă sau izotermă, un model cu grup frigorific independent. Furgoneta izotermă are diverse opțiuni de izolare termică a pereților. Versiunea hard top este disponibilă în două lungimi - 1.9 și 2.2metri.

Cele mai încăpătoare opțiuni au un volum util al caroseriei de până la 3,2 metri cubi, ceea ce este un indicator bun pentru o mașină destul de supradimensionată. Capacitatea maximă de încărcare este puțin peste 700 kg. Suspensia spate a pick-up-ului are un design original și este echipată cu arcuri lamelare.