Remorcă cu platformă: tipuri, caracteristici, scop

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Dacă trebuie să transportați mărfuri grele și voluminoase (mobilier, materiale de construcție, echipamente militare etc.), atunci este puțin probabil ca puterea vehiculelor convenționale să fie suficientă. De aceea există o remorcă plată specială pentru o mașină, cu care poți reduce încărcătura și poți transporta cu succes bagajele la destinație.

Trailer - ce este?

O remorcă cu platformă este un vehicul care are o platformă și hayon pentru încărcarea bagajelor, dar nu este echipată cu motor și este concepută pentru a călători cu o mașină. Astfel de dispozitive sunt folosite pentru a transporta diverse mărfuri și produse cu o greutate totală de până la câteva tone. Uneori, capacitatea de încărcare a remorcilor atinge un record de 500 de tone! Unele modele de basculante Caterpillar și Terex se pot lăuda cu astfel de rezultate.

Un astfel de echipament special are un design destul de simplu și constă în principal dintr-o platformă și o laterală cu mecanism de pliere. Și, de asemenea, există un dispozitiv de tracțiune-șa, cu care remorca poate fi conectată la mașină. Există și unele modele echipate cu suporturi speciale pentru separarea în siguranță de vehicul.

Din moment ce majoritatea aeropurtateremorcile au platforme de dimensiuni destul de mari, ceea ce face ca virajele să fie mult mai dificile, companiile încearcă în mod constant să îmbunătățească designul echipamentelor pentru a maximiza manevrabilitatea acestuia. De exemplu, se folosește adesea un sistem de direcție, se instalează șasiuri cu mai multe osii, se prelungesc barele de tracțiune etc. Dar trebuie să debarconați pentru a cumpăra o astfel de remorcă. Prețul modelelor avansate este destul de mare.

Tipuri de remorci cu platformă

Clasificarea remorcilor cu platformă este un subiect larg, deoarece aceste vehicule pentru transportul de mărfuri au devenit foarte populare atât în rândul camioneștilor, cât și în rândul șoferilor de mașini obișnuiți.

Dar în mod convențional, astfel de echipamente speciale pot fi împărțite în două grupuri:

• Mașini.
• Remorci și semiremorci pentru camioane.

Mașinile includ:

• Remorcă standard cu laterale. Aceasta este cea mai comună completare la o mașină de pasageri, care este folosită de aproape toți șoferii pentru a transporta orice marfă mică (alimente, materiale de construcție, mobilier etc.).
• remorcă „Barcă”. Aproape cu nimic diferit față de versiunea anterioară, cu excepția unui loc special prevăzut pentru echipamentul de apă și a unui troliu pentru o încărcare mai eficientă a bagajelor.

Transportul include:

• Semiremorcă. Adesea, mulți consideră un astfel de dispozitiv un fel de remorcă, dar nu este așa. Acest echipament special nu are o bară de tracțiune convențională, ci folosește în schimb o tracțiune de sprijinun mecanism prin care se mărește manevrabilitatea. Astfel de dispozitive sunt destinate transportului bagajelor grele și voluminoase.
• Remorcă de marfă. Spre deosebire de versiunea anterioară, are o bară de remorcare și un cârlig. O astfel de remorcă este destinată transportului de bagaje grele, dar de dimensiuni mici.

Există o mulțime de vehicule speciale de marfă. Există remorci și semiremorci pentru scopuri speciale, care sunt folosite în diverse domenii ale vieții. De exemplu, o remorcă cu două osii este folosită ca vehicul suplimentar pentru un transportor de lemn și este concepută pentru a transporta lemn. În plus, există:

• Remorci cu înclinare.
• Frigidere.
• Izoterme.
• Cisterne.
• Nave de containere.
• Altele (plate deschise și platforme pentru transportul mărfurilor mici).

Puteți afla mai jos informații mai detaliate despre toate aceste echipamente speciale.

Remorci și semiremorci pentru scopuri speciale

Acestea includ:

• Remorci pentru transportul auto. Proiectat pentru transportul de motociclete, mașini și alte tipuri de vehicule. În funcție de dimensiunea încărcăturii, astfel de vehicule specializate pot transporta cinci sau mai multe vehicule cu roți din clasa B, cu lungimea cuprinsă între 4 și 4,5 m.
• Remorcă basculantă folosită pentru transportul, încărcarea și descărcarea mărfurilor în vrac.
• Camioane pentru cereale care sunt concepute pentru a transporta furaje și diverse culturi. Ca și în cazul unui autobasculant,o astfel de mașină are un hayon automat, care vă permite să descărcați rapid bagajele existente. Unele modele noi de vehicule fabricate în străinătate sunt, de asemenea, echipate cu dispozitive speciale pentru culturile cu autoîncărcare.
• Semiremorci pentru transportul de lemn, cherestea și țevi metalice, care sunt cel mai des folosite de camioanele de lemn. O caracteristică a unui astfel de vehicul specializat este suprafața - echipament care vă permite să stivuiți încărcătura mai eficient și să o fixați în jurul întregului perimetru.

Specificațiile principale ale remorcilor cu destinație specială

Transportatori auto
Capacitate	20 până la 25 de tone
Capacitate	până la 10 bucăți
Lungimea maximă a mașinilor	până la douăzeci de metri
Autobasculante
Capacitate	până la 40 de tone
Camioane cu cereale
Capacitate	până la 22 de tone
Volum	până la 45 m3
Camioane cu lemne
Capacitate	până la 30 de tone

Corturi

Semiremorcile prelate sunt proiectate pentru aproape orice transport. Sunt folosite atât pentru interneorașe, între regiuni și regiuni ale țării) și pentru transportul internațional de mărfuri industriale și comerciale.

Remorca cu platformă înclinată este utilizată în diferite condiții, temperaturi scăzute și ridicate. În plus, un astfel de vehicul nu are nevoie de protecție suplimentară împotriva intemperiilor, așa că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la integritatea bagajului dumneavoastră. Și încărcarea simultană a mărfurilor din toate părțile permite lucrătorilor să-și termine munca mult mai rapid decât folosind alte tipuri de remorci.

Un reprezentant popular al semiremorcilor cu copertine este Jumbo, care are un cadru „rupt”. Caracteristica principală a unor astfel de echipamente speciale este capacitatea sa crescută (până la 33 de paleți în stil european), ceea ce este posibil datorită platformei în formă de L în trepte a compartimentului de marfă și diametrului mic al jantelor.

Remorcă prelata (plată) Specificații

Capacitate standard	până la 25 de tone
Capacitate	conține mai mult de 20 de paleți standard sau 30 de euro
Volum	60 până la 125 m3

frigidere

Acestea se numesc remorci cu camere frigorifice speciale și un sistem de menținere a temperaturii necesare. Datorită particularității lor, acestea sunt adesea folosite în sectorul comercial pentru transportul de produse perisabile și alte mărfuri care trebuie depozitate încondiții climatice specifice.

Există chiar și astfel de modificări ale echipamentelor speciale, a căror gamă de temperatură a camerelor frigorifice poate ajunge la o cotă maximă de -25 ° C. Dar este o plăcere foarte scumpă să achiziționezi o astfel de remorcă. Prețul acestora a crescut recent în urma creșterii cererii.

Specificațiile frigiderelor

Capacitate standard	20 până la 25 de tone
Capacitate	deține de la 22 standard la 34 de paleți europeni
Volum	60 până la 90 m3

Izoterme

Aceste remorci au un design similar cu remorcile frigorifice, dar nu au depozitare la rece. Un astfel de echipament special este destinat transportului de produse perisabile și mărfuri care trebuie protejate de influențele atmosferice. Fiecare remorcă cu platformă poate ține până la 30 de paleți în stil european și are o sarcină utilă standard de 20-25 de tone.

Cisterne

Dacă trebuie să transportați substanțe chimice sau gazoase fără a dăuna mediului pe distanțe scurte și lungi, atunci camionierii folosesc această remorcă.

Camionul cu cisternă poate avea un design diferit, precum și mai multe secțiuni pentru transport.

Caracteristicile tehnice ale camioanelor cisterne

Capacitate standard	10 până la 20 de tone
Volum	nu mai mult de 40 m3

Nave de containere

Un transport container este o remorcă cu platformă care este concepută pentru a transporta diverse containere. În total, există mai multe tipuri de acest echipament special:

• Universale (sau transportoare de containere glisante). Sunt folosite pentru a transporta bagaje de până la 14 m înălțime și cu o capacitate de transport de până la 30 de tone.
• Pat joasa special conceput pentru incarcarea tancurilor.
• Nave containere basculante.

Platforme aeriene deschise

Cel mai adesea, o platformă deschisă este o remorcă cu două osii fără copertă. Există însă și diverse modificări ale unor astfel de echipamente speciale echipate cu laterale.

Platformele în principal deschise sunt destinate transportului de bunuri de construcții comerciale și industriale care sunt mari, grele și nu necesită condiții speciale de depozitare sau protecție suplimentară împotriva intemperiilor.

Capacitatea standard de ridicare a unor modele este de numai 20-25 de tone. Deși există diverse modificări ale platformelor aeriene deschise care pot transporta bagaje cu o greutate de până la 40 de tone.

Platforme pentru mărfuri mici

Remorcile cu platformă similară sunt destinate transportului pe distanțe scurte a diferitelor mărfuri cu lungimea de până la câteva zeci de metri. De exemplu, sunt folosite pentru transportul conductelor polimerice pe șantiere sauîn timpul lucrărilor de renovare.

Platformele pentru mărfuri mici au o capacitate standard de până la optzeci de tone.