2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Fiecare șofer încearcă să prelungească durata de viață a motorului vehiculului său. Acest lucru va întârzia costul unei revizii majore sau al înlocuirii complete a motorului. Pentru aceasta sunt folosite diverse mijloace. Pe lângă uleiul de motor și de transmisie de în altă calitate, sistemului sunt adăugate componente speciale. Acestea prelungesc durata de viață a unui mecanism cu kilometraj mare.
Aditivul AWS aparține categoriei de astfel de produse. Feedback-ul tehnologilor profesioniști și al proprietarilor de mașini vă va ajuta să înțelegeți caracteristicile de funcționare și aplicare a instrumentului prezentat.
Producător
Aditivul AWS este disponibil publicului larg din 2005. Producătorul acestui instrument este compania națională ZAO Nanotrans. Pentru producția industrială, ea a introdus aditivi din seria NT-10. În cursul dezvoltării științifice, a fost creată o compoziție care putea fi vândută cu amănuntul. Acest produs se numește AWS. Acest nume reprezintă sistemul anti-uzură.
Produsul prezentat a fost creat pe baza gelurilor NT-20,„NT-10”. Compoziția a fost studiată în condiții de laborator. Tehnologii i-au studiat mecanismul de acțiune, rezultatele prelucrării diferitelor suprafețe.
Dezvoltarea științifică prezentată a fost folosită în atelierele industriale ale industriei ușoare și grele de mai bine de 10 ani. Aditivii cresc performanța mașinilor. Acest lucru demonstrează performanța ridicată a produsului AWS. Astăzi, aditivii prezentați sunt vânduți destul de activ în China, Europa și, de asemenea, în țara noastră.
Caracteristici ale produsului
Aditivul AWS este o componentă în fază solidă care este utilizată pe scară largă ca aditiv pentru uleiul obișnuit al diferitelor sisteme de vehicule. Aditivul îmbunătățește alunecarea perechilor de frecare, reduce probabilitatea de uzură a suprafețelor acestora sub influența diferiților factori și procese adverse.
Tehnologii profesioniști spun că componentele AWS previn cauza principală a defecțiunii pieselor. Acestea nu permit dezvoltarea coroziunii electrochimice, fragilizarea hidrogenului, precum și alte tipuri de deteriorări mecanice, zgârieturi și zgârieturi ale perechilor de frecare.
Aditivul este utilizat pentru prevenirea și eliminarea urmelor de deteriorare existentă a pieselor. Datorită unei formule speciale, compoziția aditivului vă permite să creați un nou strat de material (plastic) la locul zgârieturilor, zgârieturilor și zgârieturilor. Materialul se acumulează până când geometria originală a suprafeței este restaurată.
Principiul de funcționare
Recenziile experților despre aditivul pentru motor AWS vorbesc pentru o specialitatemecanismul de acţiune al mijloacelor prezentate. Conține anumite componente minerale care, în timpul funcționării motorului, au efect de construcție la nivel micro.
Sub influența frecării, particulele de aditiv lovesc proeminențele de relief ale suprafețelor metalice ale motorului. Ca urmare, are loc distrugerea granulelor agentului. Acest proces este însoțit de temperaturi ridicate. Ca rezultat, nanoparticulele formează noi suprafețe cu caracteristici unice de rezistență. Această procedură poate fi comparată cu producția metalurgică, care este organizată la nivel micro.
Când spațiul nervurat este umplut cu granule de aditiv distruse, procesul se oprește. Distrugerea nu mai are loc, nemaifiind un teren neuniform la suprafata. Peticele formate în timpul acestei acțiuni sunt foarte durabile. Acestea prelungesc semnificativ durata de viață a motorului.
Când ar trebui folosiți aditivii?
Recenzii ale experților cu privire la aditivul AWS mărturisesc eficiența ridicată a produsului. Trebuie aplicat în mai multe cazuri. În primul rând, aditivii sunt utilizați în motor atunci când se detectează zgârieturi în cilindri în timpul întreținerii. Instrumentul le izolează, le neutralizează. De asemenea, dacă există compresie scăzută, instrumentul prezentat va putea să-și uniformizeze nivelul.
Cu o uzură totală a sistemului de până la 70%, AWS îl va putea restabili aproape la nivelul inițial. grosimea stratului,care se formează pe suprafețe este de aproximativ 15 microni. Cu tratamente repetate ale suprafeței, se poate obține o grosime mai mare a stratului. Dar această muncă ar trebui să fie încredințată unor profesioniști.
La cocsificare, inelele pot zace. Compoziția aditivului vă permite să scăpați de nămolul CPG. În acest caz, nodul prezentat nu este supus uscării. Uleiul își păstrează consistența normală. Inelele se potrivesc din nou perfect pe pereții cilindrului. De asemenea, protejează sistemul împotriva uzurii ulterioare.
Pentru ce sisteme este destinat produsul
Formulări speciale de aditivi sunt utilizate pentru fiecare tip de sistem. Tehnologia dezvoltată de ZAO Nanotrans este utilizată pe scară largă în industrie. Pentru tehnologia auto, aditivul AWS, ale cărui avantaje și dezavantaje ar trebui cunoscute înainte de utilizare, a fost dezvoltat folosind o tehnologie specială. În același timp, au fost studiate și caracteristicile funcționării diferitelor unități și mecanisme ale mașinilor.
Fondurile prezentate pot fi folosite pentru a întreține poduri, fișe, cutii de viteze. Instrumentele AWS sunt cele mai utilizate pe scară largă în întreținerea motoarelor vehiculelor. Pentru transmisia mecanică și automată se folosește și instrumentul prezentat.
Aditivi cu anumite proprietăți de performanță au fost dezvoltați pentru diferite tipuri de mașini și mecanisme. Sunt utilizate în echipamente speciale, precum și camioane, vehicule comerciale. Au fost dezvoltate produse speciale pentru vehicule ușoare. Prin urmare, alegerea aditivilor trebuie abordatăîn mod responsabil.
Cost
Sunt la vânzare mai multe formulări populare, pe care producătorul autohton le-a dezvoltat pentru diferite sisteme auto. Sunt disponibile în retail. Puteți cumpăra compuși pentru reparații de întreținere din magazinele specializate, precum și direct de la producător.
Aditivul AWS pentru un motor de 10 g costă aproximativ 1300-1400 de ruble. Acest kit este achiziționat în plus față de setul cu două dozatoare. În unele cazuri, turnarea a 4 tuburi în sistem este multă, iar 2 nu este suficient. În acest caz, cumpărați un set cu un dozator.
Un set standard de aditivi pentru motoarele cu ardere internă costă 2700-3000 de ruble. Include două dozatoare de 10 ml. Aceasta este dimensiunea standard care este utilizată pentru diverse motoare de autoturisme.
Pentru transmisie mecanică, osii, cutii de viteze și alte sisteme, un set de aditivi este la vânzare. Include 2 dozatoare cu o capacitate de 10 ml. Costul setului este de 1600-1800 de ruble. Pentru transmisia automată, puteți achiziționa un set similar la un preț de 3700-6000 de ruble.
Utilizarea aditivilor
Utilizarea aditivilor necesită respectarea atentă a recomandărilor producătorului. În acest caz, este posibil să se creeze un strat rezistent la impact care depășește duritatea metalului. Instrucțiunile de utilizare a produsului pot fi văzute în exemplul de tratare a unui motor G4KD cu un aditiv AWS.
Procesul se desfășoară în două etape. Intervalul dintre ele este de 250 km. Produsul se adaugă în ulei proaspăt. Înainte de înlocuirea luiar trebui să existe cel puțin 3 mii de km de parcurs. De asemenea, este necesar să respectați doza prescrisă. Dacă motorul funcționează cu benzină, se adaugă aditivi în ulei în cantitate de 2 ml la 1 litru de lubrifiant obișnuit. Pentru motoarele diesel, doza este crescută la 4 ml de aditivi per 1 litru de material care servește sistemul.
La realimentarea motorului prezentat au rămas 3 ml de aditivi. Pentru a le consuma, după tratamentul standard în două etape, adăugați restul de produs în ulei pentru a treia oară. Acest lucru se face după a doua realimentare cu lubrifiant după 300 km de rulare. Efectul persistă timp de 100.000 de kilometri.
Efect de procesare
Având în vedere recenziile reale ale aditivului AWS, care sunt oferite de experți și proprietari ai diferitelor vehicule, trebuie remarcată performanța ridicată a instrumentului. După adăugarea acestuia la modelul de motor prezentat mai sus, s-a observat o îmbunătățire a multor caracteristici de performanță a motorului. Consum redus de combustibil.
În timpul studiului motorului s-a constatat că frecarea suprafețelor metalice a fost redusă cu 30-70%. Toate elementele sistemului sunt protejate în mod fiabil de uzură și frecare. Se remarcă acțiunea mare anti-fricțiune a agentului prezentat.
Intervalul de întreținere s-a dublat. Motorul a pornit ușor pe vreme rece. În același timp, suprafețele metalice deteriorate au devenit mai netede. Motorul a început să funcționeze mai puternic, rata de compresie a crescut. Uleiul aproape că a încetat să mai arde. Calitățile enumerate ale motorului cu ardere internăpermiteți-ne să tragem concluzii despre eficiența ridicată a instrumentului prezentat.
Beneficii
Aditivul AWS are o mulțime de avantaje față de compușii concurenți. Feedback-ul tehnologilor profesioniști a făcut posibilă evidențierea principalelor calități pozitive ale produsului prezentat.
După aplicarea aditivilor unui producător autohton, nu este necesară schimbarea uleiului. Funcționează în sistem în conformitate cu reglementările producătorului. Procesarea sistemului are loc în doar 2 etape. De exemplu, Forsan și Suprotec necesită adăugarea de aditivi de ulei în 3 etape.
Intervalul dintre perioadele de tratament cu aditivi AWS este relativ scurt. Pentru comparație, concurenții îl au de la 1000 km sau mai mult. Când se utilizează aditivi AWS, perioada de procedură este redusă semnificativ. Primele rezultate din utilizarea acestui agent pot fi observate deja în prima oră după adăugarea agentului în uleiul obișnuit. Aditivii nu afectează proprietățile uleiului.
Descrierea procesului
AWS - un aditiv care se adaugă în ulei conform unei anumite scheme. Motorul trebuie încălzit. Trebuie să purtați mănuși pe mâini (disponibile în pachet) și un prelungitor din silicon pe dozator. Procedura se efectuează cu motorul pornit.
Înainte de procedură, este necesar să se pregătească cantitatea necesară de produs (doza a fost dată mai sus). Prin orificiul pentru măsurarea nivelului de ulei, este necesar să turnați cantitatea calculată de aditivi. După aceea, motorul ar trebui să funcționeze la ralanti timp de 15 minute. Apoi este oprit timp de 5 minute.
Dupăpauză, motorul trebuie pornit din nou timp de 15 minute și oprit timp de 5 minute. Această procedură se efectuează în intervalul de alergare de 250 km. Această tehnologie trebuie respectată cu strictețe. În caz contrar, performanța aditivului va fi scăzută.
Recenzii negative
Șoferii autohtoni folosesc în mod activ aditivii AWS de câțiva ani. Recenziile negative sunt mai puțin frecvente decât cele pozitive. Printre opiniile negative, se pot găsi plângeri cu privire la lipsa de eficacitate a produsului. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să utilizați aditivi în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
Motorul nu trebuie să fie foarte încărcat (putere de până la 50%) în primii 1000 km după umplerea produsului. Dacă sistemul este uzat cu mai mult de 70%, remediul prezentat va fi, de asemenea, ineficient. Dacă CPG-ul este uzat în motor, inelele raclete de ulei sunt rupte, produsul prezentat nu este de asemenea recomandat.
Este interzisă utilizarea compoziției în combinație cu uleiuri care conțin molibden, grafit, talc în compoziția lor.
Feedback pozitiv
Evaluările pozitive ale aditivilor AWS sunt mai frecvente decât cele negative. Utilizatorii susțin că atunci când folosesc acest instrument, consumul de combustibil a scăzut, puterea motorului a crescut. Durata de viață a motorului și intervalele de service au fost, de asemenea, prelungite. Zgomot și vibrații reduse. Pe vreme rece, pornirea motorului este ușoară.
Luând în considerare caracteristicile aditivilor AWS și recenziile utilizatorilor despre instrumentul prezentat, putem spune despre eficiența sa ridicată. Componentele prezentate, atunci când sunt utilizate corect, au un efect pozitiv asupra funcționării motorului.
Recomandat:
Chip tuning „Chevrolet Niva”: recenzii ale proprietarilor, recomandări, argumente pro și contra
Aproape fiecare proprietar de mașină vine cu dorința de a regla motorul. Luați în considerare recenziile despre reglajul cipului Chevrolet Niva. Cât de realist este să o faci singur și cât de costisitoare este o activitate atât de interesantă
Diesel „Infiniti QX70”: recenzii ale proprietarului, specificații, argumente pro și contra
Pe străzi, din ce în ce mai des poți întâlni un crossover japonez cu aspect neobișnuit - Infiniti QX70. În ciuda costului cu mult peste 2 milioane de ruble, el găsește cumpărători. Mașina datorează această popularitate calității japoneze garantate. Să vedem dacă chiar merită banii. Să discutăm ce cred proprietarii despre mașină
Ulei Castrol EDGE 5W-40: caracteristici, argumente pro și contra, recenzii
Castrol EDGE 5W-40 asigură performanță maximă chiar și în condiții extreme. Lubrifierea cu ulei se caracterizează prin rezistență excepțională la oxidare, temperaturi extreme și degradare mecanică. La fabricarea produsului, se folosește o tehnologie unică care afectează rezistența stratului de ulei
Suspensie pneumatică: principiu de funcționare, dispozitiv, argumente pro și contra, recenzii ale proprietarului. Kit suspensie pneumatica pentru masina
Articolul este despre suspensia pneumatică. Dispozitivul unor astfel de sisteme, tipurile, principiul de funcționare, argumentele pro și contra, recenziile etc
Car Largus Cross: recenzii, argumente pro și contra
Largus Cross este o noutate destul de atractivă, care a fost dezvoltată recent de compania rusă AvtoVAZ. Mașina a devenit cu adevărat așteptată: mulți oameni au fost intrigați de comunicatele de presă și de informațiile apărute periodic din surse oficiale cu privire la noutate. Ei bine, a ieșit recent. Ce s-a dovedit a fi mult așteptatul Lada de șoferii ruși?