2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Diagnosticarea este o parte integrantă a oricărei reparații, fie că este vorba despre un motor sau suspensie. Mecanicul trebuie mai întâi să-și dea seama ce anume trebuie dezasamblat și înlocuit. Puteți pune un diagnostic, de exemplu, cu ochii: au examinat piesa, s-au gândit la ea, au făcut concluziile corecte și merg înainte, la lucru. Sau alegeți „metoda poke” - am încercat să o răsucesc aici, dacă nu a funcționat, atunci puteți încerca să ajustați altceva și așa mai departe. Dar cele mai precise citiri sunt diagnosticele computerizate ale motorului.
Pentru a-l produce, veți avea nevoie de echipamente speciale pentru diagnosticarea motorului, care va dezvălui aproape toate defecțiunile mașinii. Pentru această lucrare sunt furnizate teste de motoare sau scanere. Cu ajutorul primului aparat se verifica si se masoara diverse cantitati. Scanerul este un computer extern care este conectat la un conector special folosind un cablu. După aceea, sunt citite informații despre codurile de eroare care apar în mașină. De asemenea, este posibil să controlați actuatoarele. Diagnosticare computerizatămotorul poate fi produs atât pe echipamente staționare, cât și pe cele portabile.
Când o mașină este trimisă pentru a identifica cauzele oricăror defecțiuni ale sistemului, merită să ne amintim că și cea mai simplă problemă necesită cel puțin o jumătate de oră de scanare de către un scaner. Adesea, există situații în care un mecanic neexperimentat, după ce a efectuat o verificare, declară că diagnosticarea computerizată a motorului a arătat o defecțiune a unui fel de senzor. Și, ca rezultat, se dovedește că pur și simplu au uitat să-l conecteze, iar problema rămâne negăsită.
Adesea, șoferii greșesc crezând că simpla ștergere a codului de eroare atunci când efectuează diagnosticarea motorului computerului va rezolva problema. Cu toate acestea, acest lucru nu este absolut cazul. Atunci când faceți acest lucru, eroarea va apărea în continuare la fiecare pornire, deoarece unitatea electronică de control (ECU) verifică de fiecare dată când motorul este pornit și poate distribui coduri ca aleatoriu sau statice. Pentru ca problema să nu apară, este suficient să remediați pur și simplu problema după oprirea motorului, astfel eroarea nu va mai apărea, iar codul va fi șters din memoria ECU.
Pentru ca diagnosticarea computerizată a unui motor de mașină să fie considerată exactă, se folosește un tester de motoare. Acesta este un dispozitiv care procesează diverse informații folosind unul sau mai multe procesoare. Testerul de motoare arată diverse semnale luminoase care trebuie interpretate într-o diagnoză a vehiculului. Această muncă este mai des realizată de oameni calificați și cunoscători.specialişti. Când îl utilizați, timpul pentru diagnosticare crește de 2-3 ori.
De aici rezultă că diagnosticarea motorului este un proces destul de dificil, nu ar trebui să ceri o muncă rapidă de la specialiști. Desigur, pot face acest lucru, dar într-o perioadă scurtă de timp, informațiile se vor dovedi a fi „false”. Prin urmare, merită să luați în considerare ce este mai profitabil: să așteptați câteva ore și să aflați exact problema sau să plătiți bani mari și să nu faceți nimic.
Recomandat:
Diagnoza motorului: ce este inclus și costul. Diagnosticare computerizată
Diagnoza motorului este un set de măsuri pentru a identifica abaterile în funcționarea componentelor care pot dezactiva o unitate scumpă. Toate testele necesare sunt incluse în costul integral al serviciului. Cu toate acestea, pentru a reduce prețul, maeștrii reduc lista stabilită
Suspensie cu mai multe legături: descriere, principiu de funcționare, argumente pro și contra
Acum sunt instalate diferite tipuri de suspensii pe mașini. Există dependent și independent. Recent, pe mașinile de clasă bugetară au fost instalate o grindă semi-independentă în spate și o bară MacPherson în față. Mașinile business și premium au folosit întotdeauna suspensie multi-link independentă. Care sunt avantajele și dezavantajele ei? Cum este organizat? Toate acestea și multe altele - mai departe în articolul nostru de astăzi
Pornirea motorului de la distanță. Sistem de pornire de la distanță a motorului: instalare, preț
Cu siguranță fiecare dintre șoferi s-a gândit măcar o dată la faptul că încălzirea motorului a fost efectuată fără prezența lui, de la distanță. Pentru ca mașina în sine să pornească motorul și să încălzească interiorul, iar tu trebuie doar să stai pe un scaun cald și să pleci la drum
Mașini grele capabile de multe
Omenirea de astăzi pur și simplu nu se poate descurca fără diverse dispozitive tehnice. Mașinile și echipamentele ajută oamenii să se deplaseze și să construiască structuri într-un timp relativ scurt
Diagnoza motorului și tot ce este legat de el
În ciuda faptului că designul și principiul de funcționare al motorului cu ardere internă au rămas neschimbate de mai bine de un secol, centralele moderne sunt mult diferite de strămoșii lor. Motoarele de astăzi sunt cele mai complexe structuri tehnice, care includ nu numai o componentă mecanică, ci și una electronică. Prin urmare, astfel de motoare trebuie diagnosticate în mod regulat pentru a preveni dezvoltarea oricărei defecțiuni
