UAZ la anvelopele de joasă presiune: descriere, specificații și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Modificarea mașinilor autohtone nu stă pe loc. Puteți îmbunătăți mașina atât din interior, cât și din exterior. Un exemplu izbitor în acest sens este UAZ pe anvelopele de joasă presiune. Pot fi comandate în ateliere specializate sau realizate manual. Acest design este folosit cu succes pe soluri grele, unde este dificil de condus pe roți standard.

Ce este o anvelopă de joasă presiune?

Elementul în cauză este o roată mărită, asemănătoare unei perne, în interiorul căreia există o presiune scăzută. Acest design creează o aderență excelentă pe orice tip de teren și vă permite să conduceți pe aproape orice teren off-road.

Vehiculul tot terenul UAZ cu anvelope de joasă presiune are următoarele caracteristici:

1. Zona semnificativă de contact cu solul face posibilă depășirea obstacolelor pe care o roată convențională nu le poate face.
2. Presiunea scăzută a anvelopelor evită o încărcare semnificativă a solului, care este utilizat activ în lucrările agricole și geologie.
3. Este nevoie de multă experiență pentru a conduce un vehicul cu această modificare. Roțile nu sunt proiectate pentru în altăviteza, în special pe asf alt și alte suprafețe de piatră unde se uzează rapid.

UAZ pe anvelopele de joasă presiune: caracteristici de modificare

Înainte de a folosi un vehicul cu anvelope de joasă presiune, asigurați-vă că acestea sunt potrivite pentru clima regiunii. Deși nu există o împărțire certă în tipuri de iarnă și de vară pentru acest tip de anvelope, trebuie avut în vedere faptul că o rigiditate mai mare reduce contactul roții cu punctul de drum.

Simpla modelare a construcției în cauză nu va funcționa. Va fi necesară o revizuire semnificativă a caroseriei, transmisiei și punților. Deși creșterea garda la sol la utilizarea unor astfel de anvelope oferă o mai bună stabilitate a vehiculului și oferă o serie de alte avantaje care au fost discutate mai sus, există anumite dezavantaje. În primul rând, anvelopele sunt supuse unei uzări puternice pe suprafețe dure. În al doilea rând, sarcina pe unitatea de transmisie și pe șasiul mașinii crește. În sfârșit, anvelopele de joasă presiune UAZ, al căror preț este incomparabil mai mare decât cele standard, necesită condiții speciale de depozitare și funcționare.

Presiunea anvelopelor

Este necesar să vă amintiți echilibrarea corectă la montarea anvelopelor. Acest punct este unul dintre cei mai importanți factori care afectează funcționarea corectă a mașinii. Ar trebui instalate modele speciale pentru a ajuta la creșterea performanței de condus și la reducerea uzurii vehiculului.

Ce să faci după ce anvelopa modernizată este instalată? Discurile de joasă presiune de pe UAZ trebuie protejate cu beadlocks, caresunt inele mecanice. Acestea asigură stabilitatea roților în cazul unor sarcini laterale suplimentare. De fapt, aceasta este o fixare rigidă a anvelopelor pe partea laterală a discului.

Avantajele beadlocks:

• preveniți dezasamblarea roții:
• Ușor de instalat și întreținut.

Dezavantajele acestui element includ imposibilitatea echilibrării perfecte și o oarecare creștere a greutății mașinii. În plus, UAZ pentru anvelopele de joasă presiune se va simți mai încrezător dacă este echipat cu un dispozitiv de blocare a anvelopei, care asigură fixarea fiabilă a anvelopei de-a lungul marginilor discului.

Recomandări pentru instalarea anvelopelor pe UAZ

Dacă respectați următoarele recomandări, atunci mașina actualizată va funcționa în mod fiabil și pentru o lungă perioadă de timp:

1. Toate roțile ar trebui să fie echipate cu aceleași anvelope.
2. Este necesar să se respecte presiunea optimă în ele.
3. Periodic, trebuie să verificați roțile pentru trecerea aerului cu o soluție de săpun.
4. Pentru a asigura o uzură uniformă, este recomandabil să schimbați anvelopele din față cu cele din spate după fiecare 10-15 mii de kilometri.
5. După rularea cu cauciucuri noi, reechilibrați.
6. Trebuie să urmăriți performanța anvelopelor în raport cu schimbările sezoniere.

Anvelope de joasă presiune pentru UAZ

Pentru a realiza personal designul în cauză, trebuie să alegețimaterial relevant. „Pantofii” din avioane sau elicoptere sunt ideali. Cu toate acestea, aceasta este o opțiune destul de costisitoare. În cele mai multe cazuri, puteți utiliza cauciuc de la tractoare sau camioane. De la une altă veți avea nevoie de un ascuțitor, un troliu electric, un cuțit, un ciocan, tăietori de sârmă, o punte.

Apoi următoarele manipulări se fac pas cu pas:

• Un model nou al benzii de rulare este selectat și tăiat la discreția proprietarului. Cel mai popular este aspectul unui brad de Crăciun.
• Se face o incizie de-a lungul circumferinței roții care este prelucrată, astfel încât să fie posibilă îndepărtarea sârmei de armare.
• Pe baza interioară se fac găuri sub formă de dreptunghiuri mici, prin care firul va fi îndepărtat cu ajutorul unui troliu.
• Este necesar să se concentreze asupra modelului dorit al modelului, pescuind un strat inutil de armătură cu un troliu și clești. Luând în considerare modelul aplicat anterior, partea desenată este corectată cu un cuțit.

Proces principal

Înțelegând cum să puneți anvelopele de joasă presiune pe UAZ cu propriile mâini, trebuie să respectați treptat următoarele operațiuni:

1. Cauciucul este îndepărtat de pe pereții laterali și se calcă în straturi.
2. Suprafața pregătită este curățată cu șmirghel și îndreptată cu un ciocan.
3. Se asambla un nou cadru folosind elemente de sudură, discuri metalice și plăci.
4. Cusăturile de sudură sunt șlefuite.

Este foarte posibil să faci singur roți pentru anvelope noi din materiale improvizate. Pentru aceasta, un bazin de aluminiu este potrivit. Este posibilă fixarea pieselor folosind rămășițele unei benzi transportoare sau a unui furtun de incendiu. Apoi, camera este pusă pe cadru, pompată și verificată pentru scurgeri de aer și presiune internă. Rămâne doar să instalezi un nou design și să cucerești orice șenile care sunt prea dure pentru roțile standard.

Caracteristici de operare

UAZ pe anvelopele de joasă presiune de casă poate depăși diverse obstacole. Acest lucru se datorează contactului cu solul unei suprafețe mari a roților. Un astfel de cauciuc învăluie aproape orice suprafață, luând forma unui obiect care se află pe drum. Experții spun că un SUV cu anvelope de joasă presiune are o eficiență cu 20% mai mare decât mașinile cu roți standard.

Anvelopele disproporționat de mari evită presiunea ridicată la sol, care este importantă în agricultură și terenurile agricole. Conducerea unui utilaj echipat cu designul în cauză necesită anumite abilități. Pe astfel de roți, este necesar să intrați în viraj foarte lin, să respectați o viteză moderată și să încercați să nu operați mașina pentru o lungă perioadă de timp pe drumuri de asf alt și beton. Acest lucru va preveni uzura prematură a cauciucului non-standard.

Modificări

Mașina UAZ are o gamă largă de modificări. Această mașină a fost folosită și în unele locuri continuă să fie folosită în următoarele industrii:

• Medicina.
• Vânătoare.
• Agricultură.
• Mâncareși industria ușoară.

Prețul accesibil, ușurința în utilizare și caracteristicile de design au făcut din această mașină unul dintre cele mai populare vehicule din mediul rural. Modernizarea unei mașini vă permite să-i extindeți capacitățile. De exemplu, „pâinea” UAZ pe anvelopele de joasă presiune face posibilă deplasarea în zone mlăștinoase și pe orice tip de sol.

Este de remarcat faptul că, cu unele modificări aduse caroseriei și șasiului, anvelopele de joasă presiune pot fi instalate efectiv pe toate UAZ-urile, inclusiv pe cele clasice și pe Patriot.

Partea financiară

Anvelopele de joasă presiune pentru UAZ, al căror preț variază de la 50 la 100 de mii de ruble bucata, sunt mai profitabile de făcut cu propriile mâini. Având în vedere argumentele pro și contra, această procedură nu este mai puțin eficientă și mult mai profitabilă. Judecând după recenziile proprietarilor, această modificare este excepțional de potrivită pentru orice off-road. Cu toate acestea, utilizarea unui astfel de cauciuc pe drumurile standard este neprofitabilă. Pe suprafețele dure, designul cu presiune scăzută se uzează rapid. De asemenea, aceste mașini nu sunt proiectate pentru viteză mare.

Dacă comparați presiunea optimă din roțile standard ale UAZ-ului cu același indicator pe care îl are UAZ-ul pe anvelopele de joasă presiune, puteți înțelege în ce condiții să le utilizați.

Concluzie

Luând în considerare toate avantajele și dezavantajele anvelopelor de joasă presiune, putem observa următoarele:

• Sunt perfecte pentru utilizare în teren.
• Aceste roți nu trebuie folosite pe asf alt și alte suprafețe netede datorită susceptibilității lor la uzură semnificativă.
• Posibilitatea de a realiza un produs cu propriile mâini va economisi mulți bani.

Înainte de a decide să instalați anvelope de în altă presiune, ar trebui să comparați toate avantajele și dezavantajele modificării, ținând cont de rafinamentul caroseriei, șasiului și transmisiei mașinii. „UAZ” modernizat va face față perfect sarcinilor atribuite în domeniul agriculturii, geologiei și studiului zonelor în care nu există drumuri standard.

Nu este practic de utilizat pe suprafețe dure și poate duce la cheltuieli excesive și la schimbări frecvente ale anvelopelor. O altă nuanță importantă este conformitatea anvelopelor instalate cu condițiile climatice din regiune.