Marcarea anvelopelor și a roților

Cuprins:

Marcarea anvelopelor și a roților
Marcarea anvelopelor și a roților
Anonim

Fiecare proprietar de mașină se confruntă cu o situație în care este necesar să aleagă anvelope sau roți noi. În acest caz, marcajul anvelopei vă va ajuta să navigați. Datorită acestui fapt, cumpărătorul va putea înțelege cu ușurință parametrii roților și anvelopelor, precum și să aleagă cele mai potrivite anvelope pentru cerințele dumneavoastră.

Marcarea anvelopelor
Marcarea anvelopelor

Pentru început, este recomandat să citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare, care vor indica marcajul anvelopelor și roților, care este recomandat de producător. De asemenea, trebuie avut în vedere că manualul conține adesea mai multe marcaje recomandate care pot fi utilizate la discreția proprietarului mașinii, în funcție de următoarele criterii:

  1. Materialul discurilor instalate: aluminiu sau fier. Acest criteriu este luat în considerare pe baza condiției ca roțile din aluminiu să aibă o lățime și o rază ceva mai mare.
  2. Sezon de funcționare: ora de iarnă sau de vară.
  3. Tipul de motor și puterea mașinii tale.

Desigur, vă puteți uita la roțile deja instalate pe mașină. Cu toate acestea, este necesar să țineți cont de faptul că marcajele anvelopelor pot să nu fie potrivite pentru utilizarea confortabilă a mașinii dumneavoastră. În acest sens, multe magazine, inclusiv resurse online,oferiți servicii pentru selectarea anvelopelor optime.

Pentru un exemplu de denumiri, luați în considerare dimensiunea standard.

205/55 R16 94 N (marcaj pentru anvelope)

Marcaj pentru anvelope și jante
Marcaj pentru anvelope și jante

Decriptarea începe cu primul număr, care indică lățimea anvelopei în milimetri. A doua cifră arată raportul dintre înălțimea profilului existent și lățimea anvelopei. Acest indicator este adesea denumit „profil”. Dacă luăm în considerare cazul în care există două sau mai multe anvelope cu aceleași date asupra lățimii lor, dar cu valori de profil diferite, atunci putem observa un model: cu cât înălțimea profilului este mai mare, cu atât mai mare, în cel mai adevărat sens al cuvântului, anvelopa devine.

Pe baza faptului că acest parametru este o valoare relativă, atunci când alegeți cauciucul, trebuie neapărat să vă amintiți că, dacă selecția este incorectă, se va modifica nu numai lățimea anvelopei în cauză, ci și înălțimea acesteia, care în multe cazuri este pur și simplu inacceptabil. Dacă marcajul anvelopei nu oferă informații despre acest parametru, acesta este preluat implicit de la 80% la 82%, iar anvelopa se numește profil complet. Un tip similar este folosit în camioanele ușoare și furgonete.

Marcurile pentru anvelope includ și litera „R”, care este responsabilă pentru desemnarea unei anvelope cu strat radial.

Numărul din spate este diametrul anvelopei, exprimat în inci. Această valoare reprezintă așa-numitul diametru de potrivire al anvelopei.

Simbolul „H” de la sfârșitul desemnării este responsabil pentru indicele de viteză admisibil pe care îl poate dezvolta o mașină cu aceste anvelope.

Decodificarea marcajului anvelopelor
Decodificarea marcajului anvelopelor

Adesea, marcajele pentru anvelope includ semne de culoare: galben, roșu etc. Acestea arată locurile cu cea mai mică și cea mai mare sarcină pe roată.

Anvelopa poate fi marcată cu o ștampilă albă cu un număr care corespunde numărului inspectorului care a efectuat inspecția finală a anvelopei la fabrică. Dungile colorate sunt aplicate pentru recuperarea rapidă și ușoară a produselor în depozitele producătorului.

Recomandat: