Range Rover Sport SVR: specificații, fotografii și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Range Rover Sport este un vehicul off-road de lux de dimensiuni medii dezvoltat de producătorul britanic de automobile pe baza predecesorului său, Discovery 3. Acest vehicul a fost mult timp un semn de bun gust și prestigiu. Și, prin urmare, merită să spuneți despre el, precum și despre toate caracteristicile și caracteristicile sale în detaliu.

Începe

Prototipul de mașină Range Rover Sport a fost prezentat în 2004 la Detroit. Scopul spectacolului a fost de a transmite automobiliștilor și criticilor care vor fi principalele caracteristici ale noutății viitoare. Modelul de serie a apărut un an mai târziu - în 2005. Publicul a văzut un crossover puternic, sportiv, construit pe șasiul modelului Discovery, cu o caroserie de marcă.

Dezvoltatorii au făcut tot posibilul pentru a crea o mașină care combină armonios emoția furioasă a condusului cu funcționalitatea și scopul universal cu un confort incredibil. O gamă largă de posibilități și date de drum perfecționate -acestea sunt principalele caracteristici ale noutății de la mijlocul anilor 2000 de la compania britanică.

Aspect

Exteriorul sportiv al modelului Range Rover Sport este caracterizat nu numai de plafonul coborât și de geometria stâlpilor C. Detaliile atent concepute de designeri atrag multă atenție. Acestea sunt țevi de evacuare duble și prize de aer spectaculoase. De asemenea, mecanismele de frână de marcă și o gamă largă de culori nu pot trece neobservate. De asemenea, este de remarcat faptul că proprietarii acestei mașini au ocazia să subestimeze suspensia pneumatică. Are această caracteristică. Apropo, acest lucru este foarte practic, mai ales atunci când trebuie să creșteți stabilitatea la viteze mai mari.

Un sistem numit Terrain Response ajustează suspensia. Ea este cea care analizează suprafața drumului și, pe baza datelor primite, selectează modul. Șoferul trebuie doar să mute comutatorul în poziția dorită. Apropo, caracteristicile remarcabile ale corpului (și are un cadru sudat) asigură o rigiditate la torsiune excelentă. Acest lucru face posibil chiar și cu roțile atârnate să deschideți în siguranță orice ușă și să ieșiți din mașină. Sau, dimpotrivă, întoarceți-vă înăuntru.

Motoare

Pentru prima dată, pe mașinile companiei britanice Land Rover au început să apară motoare modificate de la compania Jaguar. Deci, versiunea Range Rover Sport HSE se mândrește cu o unitate cu aspirație naturală de 4,4 litri de 300 de cai putere. Modelul, cunoscut sub numele de Supercharged, are un motor diferit. Produce până la 390 de „cai”cu un volum de 4,2 litri. Și acesta, desigur, este un „opt” în formă de V. Acest motor a fost cel care a făcut din mașină cel mai rapid și mai dinamic model din întreaga istorie a Land Rover. Fiecare motor are o protecție excelentă împotriva prafului, apei, murdăriei și a tot ce se găsește în afara drumului. Și acest fapt nu este surprinzător. La urma urmei, Range Rover Sport este un adevărat monstru care frământă cu ușurință argila umedă și depășește barierele de apă.

Aceasta este o mașină cu tracțiune integrală. Iar cuplul este transmis printr-un ZF „automat” adaptiv cu 6 benzi. Această transmisie are un mod sport. De asemenea, este echipat cu un sistem numit Command Shift. Datorită acestuia, puteți comuta manual viteza. Iar numărul redus de „automate”, care este proiectat pentru utilizare în condiții de drum deosebit de dificile, este activat de un comutator electric special. Puteți da clic pe el din mers.

O altă caracteristică de în altă tehnologie este diferenţialul central controlat electronic.

Nou 2015/16

Deci, mai sus s-a spus despre primele modele sport ale „Range Rovers”. Și acum este timpul să trecem la noutatea din acest an. Și acesta este Range Rover Sport SVR, o mașină care are tot dreptul să fie numită vehicul utilitar sport. Pentru că așa este el! Interesant este că Range Rover Sport SVR a reușit deja să viziteze bucla de nord a Nurburgring-ului. Iar noul model a completat turul în doar 8,14 minute! Cel mai bun rezultat, de altfel, printrecrossover-uri și SUV-uri. Și deja acest model este cel mai puternic din istoria companiei.

Funcții externe

Ce face ca Range Rover Sport SVR să fie diferit? În mod tradițional, revizuirea ar trebui să înceapă cu exteriorul. Noutatea a primit jante din aliaj de 21 inch, „încălțate” în anvelope all-season, a căror dimensiune este 275 / 45R21. Ca o opțiune suplimentară, potențialilor cumpărători li se oferă anvelope cunoscute sub numele de Conti Sport Contact 5 de la Continental. Au o dimensiune puțin diferită - 295 / 40R22. Prizele de aer mari sunt vizibile în bara de protecție față, prin care unitățile și ansamblurile sunt răcite activ.

Linia acoperișului este, de asemenea, izbitoare. Se remarcă printr-o margine de contrast luminos, terminând spoilerul. De asemenea, bara de protecție spate s-a dovedit a fi de succes - patru țevi de evacuare duble pot fi văzute de-a lungul marginilor difuzorului. Apropo, are supape controlate electronic. În general, aspectul este armonios, complet, cu un caracter sportiv - totul este în cele mai bune tradiții ale companiei britanice.

Prezentare de ansamblu asupra interiorului Range Rover Sport SVR

Fotografiile de mai sus arată cât de luxos este interiorul acestei mașini. În interior totul este finisat cu materiale scumpe. Dar ce atenție atrage designul în sine! Sportiv, dar atât de sofisticat! Aceasta este o caracteristică nouă. Scaunele sport în formă de găleată arată foarte interesante. Pielea moale cu inserții decorative din carbon arată foarte bogat. Dar cel mai strălucitor element este monitorul computerului de bord de 12,3 inchi, careCompletat practic de un ecran tactil. Este situat pe consola centrală.

Și sa decis să plaseze pe torpila centrală un sistem extrem de inteligent, cunoscut sub numele de Terrain Response 2. Acesta constă literalmente din „creiere electronice”. Este acest sistem care scanează și analizează în mod constant suprafața drumului și se asigură că mașina se adaptează imediat la situație. Chiar dacă șoferul nu „tăie” accidental oglinda laterală de pe copac, acest sistem își face griji în avans.

Funcții

Acum merită să vorbim despre partea tehnică a Range Rover Sport SVR. Caracteristicile acestui SUV sport, desigur, sunt la un nivel decent. Sub capota modelului este instalat un motor cu 8 cilindri în formă de V, al cărui volum este de 5000 cm³ (!). Este echipat cu suflante. Acest motor generează o putere de 550 de „cai”. Interesant este că predecesorul acestui model are un motor mai puțin puternic. Mai precis, acolo sunt cu 40 de „cai” mai puțini. Și această unitate este condusă de o cutie de viteze modernă cu 8 benzi. Desigur, acesta este un „automat”, cunoscut ca reprezentant al seriei ZF 8HP70.

Desigur, Range Rover Sport SVR din imaginea de mai sus este un vehicul cu tracțiune integrală. Cuplul este distribuit exact în raport de 50 la 50. Dar! Dacă este necesar, șoferul poate redirecționa împingerea către puntea față sau spre spate. Totul depinde de ce are nevoie. Aceasta este o funcție foarte utilă.

AcestSUV-ul poate accelera până la 100 km/h în doar 4,2 secunde. Și viteza maximă este de 260 km/h. Este limitat electronic (cu maximum 10 kilometri mai mult decât de obicei).

Lucruri de știut

După cum puteți vedea din cele de mai sus, Range Rover Sport SVR are specificații foarte puternice. Dar asta nu este tot ce se poate spune despre model.

Deci, de exemplu, mașina își poate arăta caracteristicile nu numai pe șine. Datorită suspensiei pneumatice, puteți regla în mod independent spațiul liber. Adică poți adapta mașina la aproape orice drum (sau la locul unde nu există deloc acoperire). De asemenea, se știe că modelul a primit un sistem numit Wade Sensing System. Datorită ei, se dovedește că măsoară adâncimea vadului, pe care șoferul o depășește pe SUV-ul său. Testele și testele de rulare au arătat că această mașină este capabilă să treacă printr-un vad cu o adâncime de 85 de centimetri! Și această mașină poate tracta cu ușurință și o remorcă cu o greutate de trei tone. După cum puteți vedea, mașina este cu adevărat unică. În funcționalitate și practic, ea nu ține.

Cost

Noul SUV puternic a fost disponibil în SUA în 2015 la prețul de 110.475 USD. Acesta este minimul. Ce este în Rusia? Avem deja disponibilă această mașină. Nu în saloane, ci de la acele persoane care au adus singuri mașina din străinătate.

Versiune cu acoperiș panoramic, interior combinat, sistem audioMeridian 1700 W și alte echipamente, a căror listă se ridică la zeci de poziții, vor costa aproximativ 11 milioane de ruble.

Și modele noi sunt încă disponibile în showroom-uri în pachetul 5.0 S/C AT HSE Dynamic. Caracteristicile acestor mașini sunt un motor de 5 litri de 510 cai putere și o listă extinsă de echipamente. Înăuntru există cu adevărat tot ce ai putea avea nevoie: ABS, controlul tracțiunii, servodirecție electrică și reglarea acesteia, senzori de parcare, încălzire (pretutindeni), sistem de cameră complet, pachet opțional In Control ™ Connect și multe altele. O astfel de mașină va costa aproximativ 8 milioane de ruble. Oricum ar fi, există întotdeauna cumpărători pentru mașini atât de scumpe.

Recenzii ale proprietarului

Și, în sfârșit, câteva cuvinte despre modul în care proprietarii și oamenii cunoscători vorbesc despre această mașină. Ei disting trei avantaje principale: putere, confort și permeabilitate. Există doar două neajunsuri, iar unul dintre cele justificate logic (deoarece prețul ridicat aparține celui de-al doilea). Și se află în rezistența scăzută a unor părți ale electronicii și șasiului. De exemplu, computerul de bord poate da uneori unele erori din senin, care apoi dispar. Cu toate acestea, vestea bună este că nu există recenzii negative cu privire la punctele principale. Restul poate fi remediat.