2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
De la sfârșitul anilor 90 și până în zilele noastre, producătorul auto autohton AMO ZIL a trecut prin momente dificile. În ciuda acestui fapt, fabrica nu amână dezvoltarea de noi modele de camioane pentru mai târziu, ci, dimpotrivă, depune toate eforturile pentru a se asigura că acest sau acel model este produs în serie. Deci, cele mai de succes proiecte din „timpul de criză” ale ZIL pot fi considerate pe bună dreptate modele de vehicule medii din familia „Bull” și camioane grele numite ZIL-433180 (modificări la bord și basculante). Mai mult, acesta din urmă a câștigat o mare popularitate imediat după debutul său pe piața internă. Deci, să aruncăm o privire mai atentă la ce este un basculant ZIL model 433180.
Design
Apariția noutății s-a dovedit a fi foarte reușită, armonioasă și chiar atractivă. „Donatorul” pentru dezvoltarea cabinei a fost modelul 4331, care a fost produs în serie din 1992. În schimb, modelul de basculantă ZIL 433180 a câștigat mai multo capotă alungită și un design interior, deși dacă te uiți la noutatea din profil, aspectul general seamănă în continuare cu fratele mai mare al modelului 4331. Fascia frontală are acum un aspect mai modern - o nouă grilă și o bară de protecție ușor modificată oferă mașină un aspect atractiv.
Interior
Din păcate, schimbările pozitive au afectat doar aspectul exterior - în cockpit toate detaliile au rămas la fel de vechi și mizerabile ca cele ale „donatorului” în 1992. Scaunele din piele neagră, panoul de instrumente negru și chiar și emailul de pe piesele metalice sunt, de asemenea, vopsite în negru. Singurul lucru care schimbă imaginea sunt săgețile multicolore ale turometrului și vitezometrului, care decorează cumva interiorul. În caz contrar, Novik este o copie modernizată a muncitorului sovietic, numită „ZIL-131”.
Basculantă ZIL-433180 și specificațiile sale
Principalele caracteristici ale noutății sunt ascunse sub capotă. Mașina este echipată inițial cu un motor turbodiesel modern fabricat în Minsk „MMZ D 260.11”, care îndeplinește standardul de mediu „Euro-2”. Unitatea are o putere considerabilă (178 cai putere) și un cuplu de 708 N/m. Un astfel de camion este capabil să ridice încărcături cu o greutate de până la 8 tone, în timp ce omologul său sovietic ZIL-130 basculantă (diesel) a ridicat doar 5 tone de materiale vrac. Acesta este într-adevăr un mare progres pentru companie, mai ales că formula de roți a noutății a rămas aceeași - 4x2.
În ciuda faptului că conform datelor din pașapoarte, noutatea consumă aproximativ 22 de litri de motorină la suta de kilometri, mulți șoferi susțin că consumul real de combustibil este de aproximativ 19 litri. Acest lucru face camionul și mai atractiv din punct de vedere al profitabilității.
Soiuri și cerere pentru autobasculante ZIL
Astăzi, mai multe modificări ale acestui camion sunt produse în serie. Acesta poate fi un camion cu platformă, un șasiu (poate fi echipat cu o dubă izotermă, o unitate frigorifică, o benă sau transformat într-un camion de gunoi) de modelele 433182 și 433180, precum și un alt basculant ZIL din seria 494582 Dacă te uiți la statisticile vânzărilor, poți vedea că camionul este în căutare constantă. Singura captură este producția la scară mică, așa că nu o puteți vedea des nici în Rusia, sau cel puțin mai rar decât al 4331st ZIL.
Recomandat:
Remorcă de basculantă pentru tractor „Tonar” PT-2
Remorca de basculantă pentru tractor „Tonar” PT-2, datorită versatilității, designului fiabil, costurilor accesibile și rambursării rapide, este foarte solicitată în rândul producătorilor agricoli. Este folosit pentru a transporta diverse produse și mărfuri. Citiți mai multe despre asta în acest articol
Basculantă MAN: fotografii, specificații, recenzii
Basculantă MAN: modificări, specificații, fotografii, dotări. Camioane basculante MAN: descriere, scop, recenzii
Basculantă pentru minerit 7540 BelAZ - specificații, caracteristici și recenzii
Industria minieră care se dezvoltă rapid în ultimele decenii a devenit un imbold pentru fabricarea de vehicule de carieră capabile să transporte nu numai mărfuri foarte grele, ci și voluminoase. Dintre toți producătorii care au produs vreodată echipamente miniere, BelAZ este cea mai avansată întreprindere. Mașinile acestui brand pot face o impresie puternică prin dimensiunile lor, precum și prin caracteristicile tehnice
De ce ai nevoie de o semiremorcă cu basculantă
Semiremorca basculantă este indispensabilă pentru transportul unor cantități mari de nisip, piatră zdrobită și pietriș în timpul construcției drumurilor, lucrărilor de reparații și construcții. Transportul dispune de platforma basculabila si baza de semiremorca de marfa
MAZ - basculantă (20 tone): specificații, recenzii
MAZ (20 de tone) sunt doar una dintre direcțiile dintr-o gamă largă de camioane produse de Uzina de automobile din Minsk. Utilizatorilor li se oferă modificări cu diverse configurații ale platformelor de basculantă, precum și o varietate de combinații de transmisii și unități de putere. Cu toate acestea, seria de vehicule este împărțită în funcție de caracteristicile motoarelor. Luați în considerare în continuare caracteristicile și caracteristicile acestor mașini
