A început depășirea pe intermitent, a terminat pe solid. Situație controversată pe drum

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Traficul auto în orașele mari devine din ce în ce mai intens în fiecare an, iar polițiștii rutieri devin din ce în ce mai inteligenți, punând la cale noi modalități de a lua bani de la populație. Foarte des, de regulă, într-un loc problematic, șoferul se confruntă cu o situație în care a început să depășească pe o linie intermitentă, a ajuns pe o linie de marcare solidă și nu a observat el însuși. Sau observat, dar e prea târziu. În acel moment, o baghetă cu dungi zboară în sus, iar un bărbat în uniformă îți ordonă să te oprești de urgență la bordură. Ei bine, atunci este o chestiune de tehnologie.

Necesită înregistrare video

Dar nu vă grăbiți să vă despărțiți de bancnotele. În primul rând, cereți-i inspectorului să vă arate un videoclip cu încălcarea dvs. Amintiți-vă că doar dovezile solide și clare sunt acceptate în instanță.vina ta. Expresii precum „Ți-am reparat vizual încălcarea”, „Am văzut totul cu ochii mei” și altele asemenea ar trebui tăiate imediat din răsputeri. Nicio înregistrare video, nicio dovadă. Ceea ce înseamnă că ești nevinovat.

Orice situație contestabilă, conform prezumției de nevinovăție descrisă în Constituția Federației Ruse, este întotdeauna interpretată în favoarea acuzatului. Și orice judecător din orice instanță nici măcar nu va lua în considerare cazul tău dacă nu există dovezi video care să confirme vinovăția ta.

Nu sunt de acord

Se întâmplă ca inspectorul să se întâmple prea mult sau să vadă o slăbiciune în tine și să vrea să forțeze mai tare (toți sunt psihologi, văd perfect prin comportamentul unei persoane de ce se face vinovat și dacă el este vinovat deloc). Nu există înregistrare video, sau nu ți-o arată, dar se oferă insistent să semneze protocolul. În același timp, angajatul nu pierde contactul ochi în ochi cu dvs., așteptând sugestii din partea dvs. pentru a „rezolva situația pe loc.”

În niciun caz, nu continua. Luați un pix, dar înainte de a semna, scrieți în notițe sau în margine: „Nu sunt de acord cu protocolul. Nu am depășit. prezentați dovezi ale încălcării care mi se imputa. Vă rog să amânați procesul judecății la locul de reședință (înregistrare, ședere). După o astfel de întorsătură a evenimentelor, în cele mai multe cazuri, veți fi pur și simplu eliberat.

Semnătura ta

Finalizarea depășirii printr-o linie de marcare solidă este, desigur, o încălcare a regulilor de circulație, dar ar trebui să fii și mai persistent în a-ți apăra drepturile. De ce nu poți semna înainte de adnotare? Pur și simplu vă pot smulge protocolul din mâini înainte de a vă repara explicațiile, iar șantajul va merge la un nivel complet diferit. Și ați semnat deja protocolul.

În al doilea rând, după ce ai fost eliberat, poți fi sigur că acest protocol va fi rupt și aruncat. Cu comentariile tale, dar fără semnătură, nu este valabil. Acum, dacă nu ai fi semnat-o, atunci da. Instanța va considera acest lucru drept nerespectarea de către dumneavoastră a procedurii de stabilire a unei contravenții administrative (deși aveți dreptul constituțional de a nu semna nimic). La urma urmei, conform legii, polițistul este obligat să-ți explice conținutul protocolului, să te informeze cu privire la drepturile tale, iar tu, cu semnătura, certifici că ai înțeles sensul celor spuse, sau trebuie cere din nou o explicație până când clarifici toate punctele pentru tine.

Dar este mai bine să semnați protocolul. În caz contrar, în instanță va fi un minus în direcția dumneavoastră.

A reușit să împuște

Dar dacă mașina poliției rutiere mergea spre tine sau stătea pe marginea drumului, iar poliția a reușit să-ți înregistreze infracțiunea pe o cameră video (sau DVR). Cereți-i să vă arate materialul.

Sistemul modern de înregistrare video instalat în vehiculele serviciilor operaționale face posibilă înregistrarea clară a încălcărilor chiar și pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate slabă de la distanțe mai mari de cinci sute de metri. Mai mult, astfel de sisteme sunt indisolubil legate de sistemul de satelit GLONASS, ceea ce face posibilă determinarea locației camerei și a intrusului cu o precizie de câțiva centimetri.

De aceea, dacă șoferul a început să depășească intermitent, a terminat pe solid și în același timp s-a dovedit a fi în linia directă de vedere a lentilei, atunci chiar și de la distanță mare această abatere va fi înregistrată cu suficientă acuratețe pentru ca instanța să-i recunoască vinovăția.

Nu intrați în panică

Dar iată un videoclip pentru tine. De regulă, acest lucru se întâmplă deja în mașina poliției rutiere. Acolo ai văzut clar cum mașina ta traversează o linie de marcare solidă. Dacă acesta nu este un solid dublu (care este aproape egal cu privarea), atunci poți lupta pentru drepturile tale și, chiar dacă ești găsit vinovat, scapi doar cu o amendă.

Neașteptând sugestiile dumneavoastră sensibile, angajatul, de regulă, începe să întocmească un protocol în care va introduce numărul video recorderului, certificatul ultimei verificări ale acestuia, tipul și numărul digitalului. mediu de stocare cu infracțiunea dvs. etc. În practică, durează douăzeci până la treizeci de minute și în tot acest timp nu trebuie să fii în mașina poliției rutiere și nici nu trebuie. Descoperiți smartphone-ul sau camera foto și mergeți să faceți fotografii.

Facem poze la toate

Trebuie să fotografiați totul: marcaje, starea carosabilului, locul unde oprește poliția rutieră (vom vorbi despre asta mai târziu). Dacă s-a făcut o frânare de urgență, fotografiați urmele anvelopei. Faceți o fotografie panoramică din mai multe puncte de vedere. Dacă smartphone-ul dvs. nu permitefotografii panoramice, fotografiați secțiuni de drum, starea drumului din mai multe unghiuri. Cu cât mai multe fotografii, cu atât mai bine. Căutați semnul 3.20 „Fără depășire”. Fă-i o fotografie pe fundalul marcajului. Marcarea continuă începe de la locul de instalare a acestui semn? Dacă nu, remediați acest moment.

Markup conform GOST

Pentru ce este? Finalizarea depășirii printr-o linie de marcare solidă 1.1 este, după cum spun medicii, încă un diagnostic. Cât de precis este marcajul? Parametrii pentru aplicarea marcajelor rutiere coincid cu standardul național existent al Federației Ruse GOST R 52289-2004? Conform acestui document, marcajele întrerupte 1.5, înainte de a se transforma în 1.1 continuu sau 1.11, trebuie înlocuite cu marcajele 1.6, o linie întreruptă, cu curse de 3 ori mai mari decât distanța dintre ele (conform regulilor de circulație ale Federației Ruse, Rutier). marcajele și caracteristicile sale, p. 1 Marcaj orizontal). Și GOST indică și distanța minimă pentru aplicarea acestui marcaj înainte ca acesta să se schimbe într-unul solid (100 de metri în afara orașului și 50 de metri în sat).

Dacă șoferul a început să depășească pe o linie întreruptă, a terminat pe o linie continuă 1.1, dar nu există marcajul 1.6, sau lungimea curselor acestuia nu corespunde cu cele stabilite în regulile de circulație, sau distanța de desenul său este mai mic decât valoarea minimă conform GOST - instanța va lua partea șoferului. Cu toate acestea, aceste încălcări trebuie înregistrate corect și confirmate cu cât mai multe fotografii posibil.

Măsurarea curselor

Măsurați lungimea cursurilor pe marcaj 1.6. Măsuradistante dintre ele. Puteți cere o roată de ruletă de la polițiștii rutieri. Remediați rezultatul cu o fotografie (faceți o fotografie cu o bandă de măsurare). Măsurați distanța la care sunt aplicate marcajele 1.6.

Pentru a face acest lucru, nu este necesar să-l măsurați pe toată lungimea. Aveți deja o lungime a cursei și o lungime a intervalului. Numărați numărul acestor și altele și înmulțiți cu valoarea lungimii lor. Înregistrați toate măsurătorile în protocol, în secțiunea de comentarii a șoferului sau în note. Ca ultimă soluție, reflectați-le în marginile documentului.

În protocol, mai adăugați că „din cauza faptului că marcajele nu au fost făcute în conformitate cu GOST R 52289-2004, nu am avut ocazia să finalizez manevra în siguranță”. În același timp, rețineți că marcajul 1.6 nu se poate transforma în 1.3 (dublu solid) și nu poate fi aplicat în sine pe drumurile care au trei benzi sau mai puțin pentru circulație (adică pe drumurile cu o bandă pentru circulație în fiecare sens).

A încălcat inspectorul?

Acum trebuie să legați locația încălcării rutiere cu zona existentă. Găsiți cel mai apropiat post kilometric și măsurați distanța de la acesta până la mașina poliției rutiere, până la locul în care ați început să depășiți mașina și până la locul în care a fost oprită mașina dvs. Înregistrați toate rezultatele calculelor în protocol.

Acum despre mașina poliției rutiere. Dacă ați fost oprit în afara așezării, atunci el are dreptul să stea numai în direcția de mișcare. Dacă este pe partea ta și parbrizul său este întors spre tine, fă fotografii de confirmare din diferite unghiuri și afișează în protocol că „o mașină de poliție rutieră a parcat înîncălcarea regulilor de circulație de la paragraful 12.1, m-a indus în eroare, drept urmare nu am reușit să finalizez manevra în siguranță. „

Comentariile dvs

În protocolul propriu-zis, nu scrie „Am încălcat” sau „Nu am respectat regulile de circulație”, precum și expresii similare. De asemenea, nu trebuie să indicați dacă sunteți de acord cu încălcarea sau nu. Decizia în orice caz va fi luată de judecător, nu de dvs.

Dacă sunt semne de derapare, nu uitați să menționați că ați făcut o frânare de urgență (interferență, nu v-a lăsat înapoi pe bandă, a evitat o coliziune cu o mașină care ieșea din curte sau a părăsit parbrizul), drept urmare nu ați avut ocazia să vă finalizați manevra în siguranță.

Dacă inspectorul de poliție rutieră nu vă oferă posibilitatea de a introduce niciunul dintre comentariile dvs. în protocol - sunați la serviciul de încredere al poliției rutiere. În regiunea Moscovei, numărul ei de telefon este 8 (495) 694-9229. Numerele regionale trebuie să fie indicate pe ușile mașinii de poliție rutieră.

Nu s-a putut întoarce

Ce ar trebui să facă șoferul dacă a început să depășească pe intermitent, a terminat pe solid, dar toate marcajele au fost aplicate fără încălcări? În acest caz, va trebui să dovediți în instanță că nu ați avut posibilitatea de a reveni la timp pe banda dvs. fără a provoca o urgență pe drum.

Potrivit Codului contravențional, orice persoană poate fi găsită vinovată de abatere administrativă dacă instanța constată că a avut posibilitatea să respecte toate normele și regulile stabilite de Cod, dar nu a luat toate măsurile pentru a le respecta. Cu alte cuvinte, ai nevoieva dovedi că ai folosit toate încercările și oportunitățile pentru a te întoarce la rândul tău, dar nu ai fi reușit să o faci în siguranță.

Puteți să vă bazați pe faptul că cineva nu v-a lăsat să intrați înapoi în banda dvs., iar acest lucru intră deja în „conducere periculoasă” pentru cel care nu v-a lăsat să intri. Este mai bine să adăugați că, pentru a finaliza manevra în siguranță, ar trebui să creșteți semnificativ viteza de depășire sau să aplicați frânarea de urgență, ceea ce este mult mai periculoasă decât situația în care ați finalizat depășirea, cu forța, trecând marcajul solid. linie.

Semne

După cum știți, indicatoarele, în special cele instalate pe un bar temporar, au prioritate față de marcajele rutiere. Și mulți polițiști fără scrupule profită de acest lucru, punându-l într-un loc discret și adunând tribut de la cei care au fost forțați să „încalce” regulile.

Legea este, de asemenea, de partea ta în acest caz. Este posibil să nu vedeți acest semn dacă, de exemplu, a fost acoperit de frunziș sau un camion este depășit de dvs. Mai mult, semnul 3.20 „Fără depășire” presupune interdicția de a începe o manevră de depășire, și nu procesul sau finalizarea acesteia. Prin urmare, dacă vă aflați deja pe banda din sens opus, marcajele sunt intermitente, iar apoi treceți de indicatorul 3.20, aveți voie legal să continuați depășirea și, după ce v-ați asigurat că manevra este sigură, reveniți cu calm pe banda dvs..

De asemenea, trebuie amintit că nimeni nu are dreptul să vă retragă drepturile pe loc. Inspectorii sunt obligați să vă scrie un protocol, să trimită probe la instanță și să vă dea drumul. Și nu uitați că depășirea pe șosea și trecerea înaintea mașinii din față sunt manevre complet diferite.