2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Legislația rusă actuală prevede prezența plăcuțelor de înmatriculare de stat pentru vehicule, care sunt eliberate de autoritățile de înmatriculare ca urmare a unei anumite proceduri de înmatriculare.
Reguli similare pentru înmatricularea autovehiculelor se aplică tuturor vehiculelor existente, de la vagoane nou-nouțe, tractoare,
echipament special, diverse tipuri de remorci și terminând cu capodopere certificate de casă ale Kulibinilor ruși, pentru care întinderile lor natale sunt faimoase. Cu alte cuvinte, orice tip de vehicul este supus înmatriculării de stat, cu condiția să aibă roți, precum și capacitatea de a conduce și de a circula pe drumurile din Rusia.
Cadrul de reglementare pentru aceasta este Regulile de înmatriculare a autovehiculelor și remorcilor pentru acestea, elaborate de Ministerul Afacerilor Interne, care stabilesc lista documentelor necesare pentru aceasta și procedura de procedură. În principiu, procesul de înregistrare în sine este destul de simplu și constă din trei etape - trecerea unei inspecții tehnice, plata unei taxe de stat și depunerea unui pachet de documente necesare autorității competente.
Cu toate acestea, regulile actuale pentru înmatricularea autovehiculelor implică o oarecare diferență de înmatriculare între autovehicule (mașini, motociclete etc.) și echipamentele de construcție a drumurilor (tractoare, buldozere și alte vehicule speciale).
Regulile de înmatriculare a autovehiculelor sunt stabilite de autoritatea principală de înmatriculare care exercită controlul de stat și evidența acestor vehicule, direcțiile regionale ale poliției rutiere. Lista standard de documente necesare pentru înregistrare constă dintr-un pașaport al unui cetățean al Federației Ruse, un contract de vânzare, un titlu, o poliță de asigurare OSAGO. Dacă solicitantul înregistrării nu este proprietarul vehiculului, va fi necesară o împuternicire suplimentară. Un alt caz special este transportul achizitionat in strainatate. Pentru a-l înregistra, pe lângă documentele obișnuite, veți avea nevoie și de un certificat de vămuire și plăcuțe de înmatriculare de tranzit.
De remarcat că, în ciuda aparentei simplități a procedurii, în realitate, pentru a înmatricula, de exemplu, o mașină, trebuie să cheltuițidestul de mult timp, ceea ce va dura, practic, pentru a sta la cozi. Și în ciuda tuturor încercărilor poliției rutiere din ultimii ani de a optimiza regulile de înmatriculare a autovehiculelor și de a accelera procedura de înmatriculare, toate aceste eforturi au fost în zadar.
Cu toate acestea, un nou regulament elaborat recent de Ministerul Afacerilor Interne, care promite nu numai că va grăbi semnificativ procedura de înregistrare, ci și o va simplifica, dă speranță. De exemplu, în conformitate cu inovațiile, pentru a vinde o mașină, acum nu va mai fi necesară radierea, așa că numerele „vechi” vor merge la noul proprietar al mașinii.
Regulile pentru înregistrarea de stat a tractoarelor și mașinilor de construcție a drumurilor, precum și a remorcilor pentru acestea, sunt oarecum diferite de transportul rutier. Înregistrarea unui astfel de transport este exclusiv de competența Gostekhnadzor. Lista documentelor este aproximativ aceeași ca și pentru înmatricularea autovehiculelor. Singura diferență semnificativă este că, înainte de înregistrarea de stat, entitățile juridice trebuie să se înregistreze suplimentar la biroul districtual de înregistrare și înrolare militară și să furnizeze Gostekhnadzor confirmarea corespunzătoare.
Recomandat:
Care este diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate: diferența, avantajele și dezavantajele fiecăruia
În rândul proprietarilor de mașini, chiar și astăzi, disputele cu privire la ceea ce este mai bun și la ce diferă tracțiunea față de tracțiunea spate nu scad. Fiecare își dă propriile argumente, dar nu recunoaște dovezile altor șoferi. Și, de fapt, nu este ușor să determinați cel mai bun tip de unitate dintre cele două opțiuni disponibile
Care este diferența dintre semiremorci frigorifice și altele?
Semiremorca frigorifică este unul dintre tipurile de remorci grele care sunt concepute pentru a transporta mărfuri care necesită condiții speciale de temperatură. Astfel de mărfuri includ carne, fructe de mare, băuturi alcoolice (în special vin), medicamente, flori și semifabricate. Semiremorcile frigorifice moderne sunt echipate cu unități frigorifice capabile să răcească compartimentul de marfă la o temperatură de minus 20-30 de grade
Care este diferența dintre un motor în doi timpi și un motor în patru timpi - analiză comparativă
Cea mai semnificativă diferență dintre un motor în doi timpi și unul în patru timpi sunt modurile de aprindere ale amestecului combustibil, care pot fi observate imediat prin sunet. Un motor în 2 timpi produce de obicei un zgomot strident și foarte puternic, în timp ce un motor în 4 timpi tinde să aibă un toc mai liniștit
Care este diferența dintre un crossover și un SUV? Articole utile
Dacă vă place să ieșiți în natură sau să pescuiți des, cumpărarea unui jeep este cea mai bună alegere. Dar și aici există nuanțe. Recent, mașinile crossover au devenit relevante. Dar de ce sunt atât de solicitați astăzi? Care este diferența dintre un crossover și un SUV?
Care este diferența dintre un compresor și o turbină la mașini?
În fiecare an, producătorii de automobile încearcă să mărească puterea motorului fără a-și mări deplasarea. Nu cu mult timp în urmă, motoarele turbo din mașinile de pasageri erau considerate o raritate. Dar astăzi sunt puse pe motoare pe benzină. Este de remarcat faptul că nu orice producător pune o turbină. Un bun compromis între putere și resurse este instalarea unui compresor
