Care este diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate: diferența, avantajele și dezavantajele fiecăruia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

În rândul proprietarilor de mașini, chiar și astăzi, disputele cu privire la ceea ce este mai bun și la ce diferă tracțiunea față de tracțiunea spate nu scad. Fiecare își dă propriile argumente, dar nu recunoaște dovezile altor șoferi. Și, de fapt, nu este ușor să determinați cel mai bun tip de unitate dintre cele două opțiuni disponibile. Aici este necesar să se efectueze o analiză detaliată, să compare proprietățile cheie și să se concentreze asupra deficiențelor fiecăreia dintre unități. Nu trebuie să uităm că conducerea este o parte importantă a oricărei mașini, așa că fiecare cumpărător trebuie să decidă singur care tip este potrivit pentru el. Și pentru aceasta este necesar să distingem aceste sisteme și să le cunoaștem principalele diferențe.

Ce este o unitate și ce poate fi?

Inițial, trebuie să determinați ce este acest nod, cum funcționează și ce poate fi. Un motor de mașină în funcțiune, atunci când conduce pe șosea, transmite cuplul roților. Pe ce roți particulare ale mașinii „obține” energia de rotație, este acel tip de acționare a mașiniide bază.

Conducerea mașinii poate fi pe spate, față și complet. Ultima opțiune este, de asemenea, împărțită în mai multe tipuri, în funcție de numărul de osii de pe mașină. Cu toate acestea, în articolul nostru, vom arunca o privire mai atentă asupra modului în care tracțiunea față diferă de tracțiunea pe spate.

Alegerea finală a oricărui tip de aceste unități auto depinde direct de multe nuanțe. Acesta este tipul și starea suprafeței drumului pe care se plănuiește să se deplaseze în mod constant, stilul de condus preferat de șofer însuși, marca mașinii selectate și o serie de alți factori. Și numai identificând astfel de caracteristici mici pentru tine, poți răspunde la întrebarea care este mai bine: tracțiune față sau tracțiune spate.

Tracțiune spate

Această opțiune de transmisie este un dispozitiv specific în care mișcarea de rotație care se transmite de la motor se duce doar către roțile din spate. În astfel de mașini, motorul este situat în principal în față. Apoi există o cutie de viteze, un arbore de transmisie și o punte spate, care este considerată a fi cea de conducere. Acest tip de tracțiune este clasic, deoarece inițial, fără excepție, circulau doar roțile din spate. Adică, în producția de streaming existau mașini cu tracțiune spate. Versiunile de mașini cu tracțiune față s-au „născut” și au devenit populare mult mai târziu.

Modelele populare de mașini cu tracțiune spate sunt: Dodge Magnum, Dodge co-platformă - Chrysler 300, Cadillac CTS „american”, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega,Mercedes C-Class în spatele lui W203, BMW „troika” în spatele lui E30.

Avantajele mașinilor cu tracțiune spate

Mașinile cu tracțiune spate au, fără îndoială, multe avantaje. Iată câteva fapte despre de ce tracțiunea spate este mai bună decât tracțiunea față. Cel mai important și principal avantaj al vehiculelor cu tracțiune spate este productivitatea ridicată a acestora. Aceasta înseamnă că atunci când clapeta de accelerație este apăsată și mașina începe să ia viteză, greutatea este transferată în spate, ca urmare, sarcina pe roțile din față este redusă semnificativ. Acest lucru ajută la creșterea tracțiunii roților motoare și reduce probabilitatea de alunecare, în special la începutul cursului sau la accelerarea puternică.

Un alt avantaj al unei mașini cu tracțiune spate este manevrabilitatea mai mare a „calului de fier”. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că roțile din față stabilesc doar linia de mișcare. Mașinile cu tracțiune spate au o rază de viraj mai mică. Adică, este mult mai ușor să introduceți virajele pe ele și, de asemenea, datorită unei distribuții mai uniforme a masei mașinii, este mult mai ușor să o controlați. Ei bine, un alt avantaj incontestabil al unei mașini cu tracțiune spate este confortul ridicat de condus datorită faptului că vibrațiile de la motorul în funcțiune al mașinii aproape că nu se simt în cabină.

Dezavantaje ale mașinilor RWD

Dezavantajele acestor mașini includ un risc mare de derapare pe vreme ploioasă, ceață sau ninsoare, așa cum am menționat deja în articolul de mai sus: roțile din spate motrice pot aluneca adesea.suprafețe de drum alunecoase sau umede. Apropo, datorită acestei caracteristici, mașinile cu tracțiune spate sunt folosite pentru așa-numitul drifting.

La viraje cu o mașină cu tracțiune spate, motorul are nevoie de mult mai mult efort, deoarece roțile din față care se rotesc, parcă, încetinesc roțile din spate. De asemenea, crește derapajul mașinii. Este demn de remarcat faptul că aranjarea mașinilor cu tracțiune spate, și anume prezența unui arbore cardanic, reduce semnificativ suprafața liberă utilizabilă a mașinii. Ei bine, unul dintre dezavantajele semnificative ale mașinilor cu tracțiune spate este designul lor mai complex. Aceasta presupune o creștere a costului final al reparației vehiculului. Doar această nuanță în multe cazuri este principala atunci când alegeți o mașină și, prin urmare, diferența dintre tracțiunea față și cea spate este evidentă, astfel încât prima opțiune este considerată mai solicitată.

Tracțiune față

Într-o mașină cu tracțiune față, forța motrice a motorului este direcționată numai către roțile din față, care sunt atât de ghidare, cât și de condus. Astfel de aparate au o structură mai simplă, așa că le puteți cumpăra la un preț mai accesibil.

Primele mașini cu transmisie față au apărut la începutul secolului trecut, de exemplu, Cord L29, care a fost creat de compania americană Auburn Automobile în 1929. Aceste modele elegante au fost popularizate prin inovație.

Avantajele mașinilor cu tracțiune față

Pe lângă faptul că mașinile sunt simple și le puteți cumpăra la un cost mai mic, acesteasunt si alte beneficii. Acestea includ stabilitatea direcțională semnificativă a mașinii și spațiul cabinei, care se realizează datorită absenței unui arbore cardanic și a unui tunel pentru acesta. O mașină cu tracțiune față este mai puțin predispusă la derapaj pe drumuri alunecoase. Adevărat, experții sfătuiesc să ieși din astfel de situații dificile într-un mod diferit de a conduce o mașină decât celor care au o mașină cu tracțiune spate. Aceasta înseamnă că cea mai bună opțiune este să apăsați pedala de accelerație și să rotiți volanul în direcția derapajului.

Dezavantajele mașinilor cu tracțiune față

Lipsa unei porniri rapide este considerată a fi partea negativă a unor astfel de utilaje, deoarece mașina începe să alunece din cauza sarcinii crescute pe roțile din față. Datorita faptului ca efectueaza doua actiuni in acelasi timp, dispozitivul lor este mai predispus la uzura si de aceea necesita reparatii mai dese. Din același motiv, unghiul de virare al unei mașini cu tracțiune față este redus. Ei bine, la astfel de mașini, vibrațiile care apar din cauza funcționării motorului devin mai vizibile, iar la accelerare, volanul tremură vizibil (dacă nu există servodirecție).

Care unitate este mai sigură?

Mulți experți se ceartă în mod constant cu privire la diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate. O mașină cu tracțiune față este mult mai ușor de condus și mai greu de derapat. Pe baza acestui fapt, cel mai bine este să cumpărați un „cal de fier” cu tracțiune față ca prima mașină.

Pe de altă parte, derapajul într-o mașină cu tracțiune spate este ușor de corectat prin eliberarea accelerației - dacăeliberați gazul, mașina va reveni la o traiectorie predeterminată.

Avantajele tracțiunii pe spate față de tracțiunea față în această situație sunt evidente. Într-adevăr, pentru a ieși dintr-un derapaj la tracțiunea față, aveți nevoie de mult mai multă experiență și îndemânare. Pentru a ieși din această situație la tracțiunea spate, trebuie doar să eliberați pedala de accelerație. Experții spun că tracțiunea spate îi arată imediat șoferului toată nesiguranța unui drum alunecos. Iar tracțiunea față până în ultima clipă îl ascunde șoferului. În ciuda acestui fapt, chiar și tracțiunea pe roțile din spate are propria limită de viteză, după care resetarea sa nu poate stabiliza mișcarea mașinii.

Care mașină este cea mai accesibilă?

Înainte de a determina care unitate este mai bună - față sau spate, luați în considerare caracteristicile dispozitivului. Inițial, observăm că roțile motoare ale mașinilor cu tracțiune față sunt mai presate pe sol sub o masă mare a motorului, ceea ce reduce alunecarea. De asemenea, roțile motoare ale mașinilor cu tracțiune față sunt direcționate, astfel încât șoferul să poată seta direcția de tracțiune.

Când roțile motrice alunecă, șoferul unei mașini cu tracțiune față poate scoate mașina din captivitatea zăpezii cu roțile din față. Roțile din spate vor urma aceeași cale ca și roțile din față. Deci, care este mai bine - față sau spate - iarna? A doua opțiune de conducere se comportă mai rău în această situație - partea din spate a mașinii începe să se demoleze și este destul de dificil să controlați acest proces.

Rise

Care este diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spatecând urcăm o pantă abruptă? O mașină cu primul tip de transmisie urcă o pantă alunecoasă mult mai încrezătoare decât a doua opțiune. Roțile motrice din față pot aluneca, dar totuși trag mașina în sus, iar tracțiunea spate într-o astfel de situație începe să alunece și întoarce mașina, indiferent de modul în care țineți volanul. Regele urcușurilor alunecoase și abrupte este, desigur, „Majestatea Sa” tracțiunea integrală, care trage mașina fără să alunece.

Care mașină accelerează mai repede?

Diferența dintre tracțiunea spate și tracțiunea față este că, pe pavaj uscat, o mașină cu tracțiune spate accelerează de multe ori mai repede decât o mașină cu tracțiune față. În timpul accelerației, masa mașinii este transferată pe puntea spate, în timp ce roțile din față sunt descărcate. Prin urmare, tracțiunea față în timpul accelerării permite o alunecare puternică.

Care unitate este mai bună?

Luând în considerare diferențele dintre tracțiunea spate și tracțiunea față, putem concluziona că al doilea tip câștigă în multe privințe. De asemenea, este mai profitabil din punct de vedere al consumului de combustibil. În medie, conducerea unei mașini cu tracțiune față este mai economică decât conducerea unei mașini cu tracțiune spate. Diferența poate fi de până la 7%.

Mașinile cu tracțiune spate nu au arbori de transmisie, astfel încât raza maximă de viraj a volanelor va fi mai mare, iar unghiul de viraj va fi mai mic, ceea ce este foarte potrivit în condiții de oraș.

Este de fapt dificil de spus în mod obiectiv care este cea mai bună unitate - față sau spate. Multe companii producătoare observă că mașinile cu tracțiune față sunt mult mai ieftine de fabricat. Prin urmare, ele devin realitate la prețuri mai accesibile.

Costul mai mic este principalul avantaj al tracțiunii față față de tracțiunea spate. Putem spune cu siguranță că, datorită costului scăzut, primul tip de transmisie este considerat cel mai comun. Mașinile cu tracțiune față sunt produse mai des decât mașinile cu tracțiune spate și mașinile cu tracțiune integrală combinate. Al doilea motiv pentru marea popularitate a tracțiunii față este ușurința în utilizare pe drumuri alunecoase.

Mașinile cu tracțiune față sunt mult mai accesibile, mai economice. Sunt simpli din punct de vedere structural și mai puțin pretențioși în ceea ce privește priceperea șoferului. Experții recomandă utilizarea tracțiunii pe spate numai dacă aveți o experiență decentă de condus în spate și acum doriți nu doar să conduceți o mașină, ci și să obțineți multă plăcere chiar din procesul de a conduce o mașină.

Comportamentul mașinii la viraje

Diferența de manevrabilitate a mașinii la viraje se va datora structurii diferite. Mașinile cu tracțiune față poartă o sarcină destul de mare și pun în mișcare întreaga structură a mașinii. Pentru a îndeplini toate sarcinile care le sunt atribuite, roțile din față sunt echipate cu diverse componente și piese care ocupă mult spațiu sub capotă și lângă butuci. Datorită acestor caracteristici tehnologice, roțile unei mașini cu tracțiune față nu au aceeași amplitudine de viraj ca și o mașină cu tracțiune spate. Prin urmare, prima variantă de mașini într-o viraj tinde să se îndrepte, ceea ce duce la derapajul punții din față, în special pe suprafețe de drum alunecoase sau umede.

Mașini cu tracțiune spate,dimpotriva, datorita unghiului de virare mai mare al rotilor, acestea intra usor in viraje. Cu toate acestea, dacă clapeta de accelerație este aplicată la viteză mare, este posibil ca axa din spate să nu poată face față cuplului mare. Drept urmare, roțile vor aluneca, pierzând tracțiunea.

Vehiculele cu tracțiune spate și față au multe avantaje și dezavantaje. În diferite situații, aceste mașini se comportă diferit. Prin urmare, acestea ar trebui gestionate într-un anumit mod. Am ajuns la concluzia că principalul lucru nu este cum vă conduceți mașina, ci cum o puteți conduce.

Așadar, acum știi ce mașini sunt mai bune - cu tracțiune față sau spate. Avantajele și dezavantajele ambelor tipuri de transmisie sunt discutate în articol.