"Hyundai i40" - o mașină confortabilă pentru piața europeană

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Hyundai i40” este o mașină mare de familie, reprezentativă pentru clasa de mijloc. Modelul este axat pe cumpărătorul european. Această mașină a împărțit o platformă cu faimoasa Hyundai Sonata din America de Nord. Vânzările modelului au început în 2011, iar în cei patru ani de existență, acesta a devenit destul de popular.

Design

În primul rând, aș dori să vă spun despre designul care distinge „Hyundai i40”. Interesant este că Thomas Bürkle, un fost specialist BMW, a lucrat la aspectul mașinii.

Deci, această mașină este proiectată în stilul tipic Hyundai. Un fel de așa-numită sculptură lichidă. Inițial, mașina a fost lansată ca break, iar apoi a început să apară într-un sedan. Volumul portbagajului este de 553 litri, dar poate fi mărit la 1719 (dacă scaunele din spate sunt rabatate).

Interesant, modelul seamănă un pic cu Elantra prin aspect, doar întins în toate direcțiile. Aspectul mașinii este creat dintr-o combinație de linii fluide rafinate. Una dintre caracteristici este grila hexagonală,situat între optica cu cap mare și plimbările de zi cu LED, care au, de asemenea, o formă de undă. Aspect nu mai puțin original și au faruri de ceață care arată ca niște aripi.

Hyundai i40 are un aspect care se mișcă foarte rapid, pe care experții l-au subliniat cu succes, cu o „coast de umăr” care se întinde de-a lungul întregului corp și un acoperiș înclinat care curge în portbagaj. Și bara de protecție spectaculoasă în relief completează imaginea. Dinamica și caracter sportiv - asta se vede în întreaga imagine a modelului.

Rând de motoare

Vorbind despre „Hyundai i40”, merită remarcat caracteristicile sale tehnice. Deci, trei versiuni sunt disponibile pentru potențialii cumpărători. Există un model cu motor diesel de 1,7 litri (unul produce 116 CP, iar celăl alt 136 CP). Și bineînțeles, două versiuni cu unități pe benzină. Unul - cu 1,6 - și celăl alt - cu un volum de 2,0 litri. Prima dintre acestea produce o putere de 133 CP. s., iar al doilea - 150 litri. Cu. Pentru motoare este disponibilă opțiunea BlueDrive, care este echipată cu o funcție start-stop. De asemenea, anvelopele de 16 inchi echipate cu rezistență la rulare sunt instalate pe versiunile pe benzină ale mașinii. Acest lucru reduce nivelul emisiilor de CO2 în atmosferă_2.

Interior

„Hyundai i40” (break) are un interior bine decorat. Interiorul său este decorat în același design ca și exteriorul. Liniile netede, curgătoare sunt, de asemenea, trasate în interior. Aceasta, de fapt, este o caracteristică a mașinii Hyundai i40. Break se mândrește cu un tablou de bord practic cucadrane și afișaj bine plasate. Totul nu numai că arată frumos, dar este și informativ și practic. Consola frontală este realizată în stilul corporativ al companiei. De asemenea, este foarte modern și atractiv. Chiar și în interior există un sistem audio de la Infiniti cu un ecran tactil clar de în altă calitate. Adevărat, aceasta este doar în cea mai scumpă configurație. În „mediu” este doar „muzică” avansată cu un ecran color. Și în cel mai ieftin - un reportofon obișnuit. Iar în cabină există o unitate de control al aerului condiționat (sau climatizare cu două zone - în funcție de configurație), care se distinge prin simplitatea și caracterul practic.

Funcții de salon

„Hyundai i40” (sedan) nu se poate lăuda cu nicio revelație în dotarea sa. Dar, cu toate acestea, totul în interior pare interesant. Puteți vedea cum un frumos „val” lustruit până la strălucire trece prin întregul panou frontal, care împarte spațiul în două „zone”. Totul de mai sus este realizat din plastic moale, dar scump, de în altă calitate. Iar ceea ce este mai jos este din plastic simplu, dur. Interiorul folosește lac negru, care face atmosfera mai solidă. Maneta de viteze și volanul sunt finisate cu piele bună.

Pasagerul din față și șoferul sunt cazați în scaune moi confortabile, iar pentru cei care stau în spate există mult spațiu liber, atât la picioare, cât și deasupra capului. La un nivel în alt, atât ergonomia comenzilor, cât și baza lor. Vizualizat transmisieTunelul nici măcar nu se umflă. În general, deja binecunoscutul Hyundai i40 s-a dovedit a fi destul de practic. Recenziile proprietarilor arată că aceasta este o mașină foarte bună, care este o alegere bună dacă aveți nevoie de o mașină pentru a conduce confortabil în oraș.

Despre cost

Deci, există mai multe versiuni disponibile pentru potențialii cumpărători (după cum s-a menționat mai sus). Mașinile nu diferă mult - în volume, indicatoare de putere ale motoarelor instalate sub capotă și echipamente. Dar, în general, mașinile sunt identice. Cea mai populară versiune este considerată a fi un motor de 2 litri cu 4 cilindri, atmosferic. Puterea sa este de 178 litri. Cu. Este agregat exclusiv de o transmisie automată. Accelerează la „sute” în mai puțin de 10 secunde. Iar maximul este de 211 km/h. O astfel de versiune va costa mai mult de un milion de ruble (în stare folosită). Versiunea din 2014 cu motor AT de 2 litri și 150 de cai putere, echipată cu ABS, ESP, încălzire, senzori, faruri colorate și xenon, va costa 900.000 de ruble. Masina nu este ieftina, dar in general isi merita banii. Mulți proprietari au fost mulțumiți de achiziția lor.