Cât de des să schimb uleiul în motorul unei mașini?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Pe drumuri sunt din ce în ce mai mulți șoferi - aceasta este o consecință atât a creșterii populației în general, cât și a îmbunătățirii nivelului de trai. Deținerea unei mașini devine pur și simplu o parte obligatorie a imaginii sociale a unei persoane de prestigiu și nu doar folosită funcțional ca mijloc de transport. Dar nu toată lumea știe să aibă grijă de prietenii lor cu patru roți și, ca urmare, încep să pună întrebări.

Această abordare este rezonabilă, deoarece un service auto nu este întotdeauna la îndemână, dar propriile mâini pot rezolva multe probleme. Una dintre întrebări: cât de des să schimb uleiul din motor? De fapt, acest lucru va fi discutat mai jos.

Întrebări frecvente principale

De fapt, chestiunea frecvenței trece adesea în fundal. Mai ales când vine vorba de alegere. Așa că acum vor fi dezvăluite și câteva mici subteme de interes pentru șoferi. Desigur, într-un fel sau altul, acest lucru se va lega de întrebarea cât de des trebuie schimbat uleiul din motor. Veți primi și un răspuns direct. Dar asta e tot subiectul.destul de complicat, pentru că pentru soluție trebuie să cunoști multe variabile. De aceea totul este atât de individual.

De unde să cumpăr ulei de motor?

Dacă te uiți la magazinele relevante, poți vedea că rafturile sunt literalmente pline cu o varietate de uleiuri și alți compuși similari. Alegerea este practic nelimitată, deoarece, pe lângă liniile de marcă, este foarte posibil să găsiți o compoziție „de la producător”.

Înainte de a alege una sau alta opțiune, trebuie să știți un lucru deosebit de important - orice ulei, oricare ar fi acesta, constă întotdeauna dintr-o anumită bază, precum și din aditivi.

Cum sunt clasificate uleiurile?

Diviziunea are loc conform tezei deja exprimate - adică ținând cont de baza produsului. Există trei tipuri principale - baze minerale, sintetice și semi-sintetice.

Folosindu-le ca fundație, ei creează toate acele produse care sunt expuse în supermarketurile de automobile. Destul de ciudat, va trebui să alegeți dintre ultimele două tipuri. Uleiurile minerale ca atare sunt practic inexistente.

Puteți cumpăra fie semisintetice, fie sintetice, unde compoziția se bazează pe o varietate de compuși artificiali. Primul este de obicei mai ieftin și mai slab calitativ, dar este destul de potrivit pentru majoritatea mașinilor. Al doilea, la rândul său, este adesea mai scump - dar fezabilitatea utilizării acestuia este o mare întrebare.

Cât de des trebuie schimbat uleiul de motor?

La această întrebare poate fi răspuns exhaustiv de către orice șofer– cu cât mai des, cu atât mai bine. Adevărat, aici întâmpinați anumite dificultăți, deoarece acest proces este destul de lung, iar produsul în sine costă o anumită sumă. Deci, de obicei, specificațiile tehnice ale mașinii conțin o recomandare din partea producătorului.

De fapt, pur și simplu nu există un răspuns clar la această întrebare - poate fi orice cifră de la 5 la 50 de mii de kilometri inclusiv. Adevărat, un întreg lanț de factori joacă un rol aici, care va fi discutat mai jos.

Ce aspecte ar trebui luate în considerare?

După cum ați înțeles deja, orice producător calculează tehnologic intervalul de service recomandat. Acesta este ceea ce ar trebui să vă concentrați în primul rând.

De asemenea, nu uitați de lucrurile care pot scurta intervalele dintre întreținerea obișnuită. Aceștia sunt de obicei factori externi. Acestea afectează în principal durata de viață a motorului în sine - așa că acordați o atenție deosebită acestui lucru.

Pe baza tuturor celor de mai sus, trebuie să calculați un program individual de înlocuire. Dar acest lucru va fi totuși ceva mai degrabă condiționat, deoarece există și alți factori în afară de timp și kilometraj și pur și simplu nu puteți lua în considerare totul până când nu se întâmplă acest lucru.

Recomandarea producătorului

Acest punct este cel mai important din întrebare. Într-adevăr, este posibil să aflați cât de des să schimbați uleiul din motor ("Ford Focus" a 2-a generație, de exemplu)? Da, există o astfel de posibilitate. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să vă uitați la o astfel de coloană precum intervalul de serviceîn documentele tehnice ale mașinii. Nu este nimic dificil.

Dar ar trebui să știți că acestea sunt doar reguli generale. Deci condițiile medii folosite în evaluare pot fi complet incomparabile cu cele în care locuiți. Acest lucru este destul de normal și trebuie doar să țineți cont de tot ce se întâmplă cu mașina și în interiorul ei.

Cum calculează producătorul intervalul de service?

Mașinile nu trăiesc pentru totdeauna - pur și simplu nu sunt profitabile pentru producători. În consecință, din aceasta se poate trage o concluzie logică - orice interval de timp recomandat nu este în niciun caz o preocupare pentru motorul mașinii tale. Cel puțin când vine vorba de termen lung.

Nu este nimic deosebit de surprinzător în asta, deoarece producătorul este interesat doar de un singur lucru - că mașina a funcționat pe toată perioada de garanție și nu a putut fi dat în judecată. Există chiar și un anumit beneficiu, mai ales dacă mecanismul se rupe la scurt timp după încheierea garanției.

În plus, există și un moment de marketing - cu cât intervalul indicat în documente este mai lung, cu atât mașina va deveni mai atractivă pentru cumpărător.

Într-adevăr, cât de des să schimbi uleiul din motor este doar un alt argument cu care te poți convinge să faci o achiziție complet nejustificată.

Nu există un sfat clar în acest sens. Dacă aveți încredere în producător, depinde în întregime de dvs. Dar în CSI, justificarea și oportunitatea unei astfel de abordări pot fi oarecum diferite. De asemenea, trebuie reținut.

Factori care afectează intervalul dintre înlocuiri

Începe cu principalele motive. În primul rând, acesta este sezonul, precum și modul de funcționare al mașinii. Adică, în general, totul depinde de când și cum folosești mașina. Aici vorbim nu doar despre un cereale rezonabil, ci mai degrabă despre o concluzie argumentată.

În plus, trebuie luată în considerare și calitatea benzinei utilizate - acesta poate fi un punct cheie. Acordați atenție și altor consumabile. De fapt, același ulei poate face o mare diferență în ceea ce privește frecvența cu care trebuie să-l schimbi.

Există și probleme interne cu mașina care pot afecta foarte mult cifra rezultată.

Practic, acestea sunt diverse scurgeri sau deșeuri. În primul caz, ar trebui să contactați un service profesionist cât mai curând posibil, deoarece o parte a conductei de petrol este deteriorată, iar acest lucru poate duce la cele mai grave consecințe. În al doilea, vă puteți da seama singur, dar multe depind de motivele care au dus la astfel de consecințe.

De asemenea, producătorii folosesc adesea o astfel de expresie magică ca „duty grea”, dar acest lucru trebuie spus separat. În general, acest lucru afectează foarte mult intervalul de service. Adevărat, descrierile unor astfel de procese sunt un lucru destul de laborios.

Ce este sarcina grea?

Puteți ghici ce v-ați imaginat când ați auzit această frază. Deci, uitați - aici veți greși. Deci, punctele principale de non-portabil pentru mașinăcondiții:

1. Utilizare rar - Mașinile care sunt conduse în fiecare zi au cele mai bune rezultate. În caz contrar, acest lucru duce la necesitatea schimburilor frecvente de ulei, precum și la alte probleme la mecanismul motorului.
2. Călătorii regulate pe distanțe scurte – iată esența călătoriei cu „motor” rece. De fapt, în cele mai multe cazuri, mai ales în orașe, motorul pur și simplu nu se încălzește niciodată la normal, cel puțin atunci când trece prin ruta zilnică.
3. Ride pe principiul „start-stop” - de obicei, acest lucru se întâmplă la orice semafor sau intersecție. În momentele de pornire, uleiul se încălzește deosebit de puternic și, prin urmare, este consumat.
4. Cumpărarea mașinii sau folosirea unei remorci - doar punerea prea multă presiune asupra motorului afectează uleiul în sine.
5. Poluarea aerului - Orice praf sau murdărie care intră în motor prin filtrul de aer poate avea un anumit efect asupra performanței motorului.
6. Calitate slabă a benzinei – nu sunt necesare explicații suplimentare în acest moment.
7. În ralanti.

Factori suplimentari

Există și anumite dificultăți care nu pot fi ignorate. Principalul, pe care se pune accent, este schimbarea uleiului în vid. Aici trebuie să știți că, în ciuda tuturor avantajelor sale, cum ar fi un proces accelerat de ordin de mărime și mâinile curate în cele din urmă, această metodă are și propriile dezavantaje.

În primul rând, în acest fel este imposibil să scurgi tot uleiul până la picătură - iar în varianta tradițională, totul se întâmplă pur și simplu. De asemenea, în partea de jossedimentele rămân pe tavă, care nu pot fi îndepărtate prin aspirare cu vid.

În general, dacă utilizați această metodă, amintiți-vă câteva sfaturi - intercalați-o cu cea obișnuită. De asemenea, rețineți că va trebui să efectuați întreținerea după o astfel de înlocuire puțin mai devreme - doar de dragul siguranței motorului.

Mașini domestice

Și totuși, cât de des să schimb uleiul în motorul 2107th VAZ? Întrebările specifice necesită răspunsuri specifice. Acesta este singurul lucru care îi îngrijorează pe majoritatea șoferilor. Deci, trebuie să vă concentrați pe numere de la 10 la 15 mii de kilometri. În același mod, puteți răspunde la întrebarea cât de des să schimbați uleiul într-un motor VAZ-2109.

Pentru alte mașini autohtone, cifrele pot fi ușor diferite. Dar, în general, de exemplu, aceleași Lada nu diferă mult de VAZ-uri. De exemplu, la o mașină domestică, cât de des schimbați uleiul din motor (Kalina nu face excepție)? Răspunsul va fi același. Zece, poate cincisprezece mii de kilometri. După cum puteți vedea, nu este nimic dificil în orientare. De asemenea, datorită popularității modelului, puteți auzi adesea întrebarea: cât de des să schimbați uleiul din motor pe Priore? Modelul „Priora” 2170 este în curs de reparare după același principiu. Cifrele nu se schimbă prea mult.

În plus, există modele mai moderne de mașini rusești. Trebuie să mai vorbim puțin despre ele.

De exemplu, cât de des să schimb uleiul într-un motor VAZ-2114? Conform fabriciicaietul de sarcini, vorbim de cincisprezece mii de kilometri. Dar recenziile șoferilor, mai degrabă, sugerează o cifră puțin mai mică - zece. Da, și cu întreținere regulată pentru a evita problemele conexe.

Dacă sunteți interesat de cât de des să schimbați uleiul în motorul VAZ-2110, răspunsul nu se va schimba. Sunt tot aceiași zece mii de kilometri. În unele cazuri, cincisprezece.

Mașini străine populare

Dintre mașinile europene mici concepute pentru oraș, rușii sunt deosebit de populari la mai multe mărci. Prin urmare, întrebările sunt relevante: cât de des să schimbi uleiul în motorul Ford Focus de generația a 2-a, de exemplu? Răspunsul se află în documentația tehnică - 20 mii km. Dar, având în vedere caracteristicile condițiilor de mediu, șoferii recomandă cifre puțin mai mici. De obicei, opiniile sunt de acord cu 15 mii, dar mașina poate trece de toate 18.

De asemenea, mulți sunt interesați de cât de des trebuie schimbat uleiul în motorul Renault Logan. Interesul este pe deplin justificat, având în vedere prevalența modelului. Din nou, producătorul indică 20 de mii de km. Dar drumurile rusești și condițiile dure de operare reduc cifra la jumătate.