NefAZ-5299: descriere, specificații, modificări

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Autobuzul NefAZ-5299 este unul dintre cele mai populare tipuri de transport municipal din Rusia. Contemporanul noului secol, născut la Uzina de Automobile Neftekamsk, în timpul vieții sale încă scurte, a vândut peste zece mii de exemplare în parcările întregii țări mari.

Descrierea autobuzului

Indicativ pentru evaluarea fiabilității și a caracteristicilor de conducere ale autobuzului NefAZ-5299 este că acesta se bazează pe șasiul unui serial de marfă KamAZ-5297, testat în timp, rutier și off-road. Roți fără cameră cu jante din oțel, corp integral din metal cu nervuri de rigidizare a tubului pătrat, sistem de frânare pneumatică cu două circuite, echipamente de control și monitorizare care respectă standardele internaționale, servodirecție - nimic nou, dar puternic și sigur.

Autobuzul este echipat standard cu frâne antiblocare.

Cabina șoferului este separată de habitaclucompartimentare din sticlă rezistentă la zgomot și echipată cu difuzor. Setul de reglaje și suspensia scaunului șoferului nu sunt atât de moderne pe cât ne-am dori, dar vă permit să vă simțiți confortabil la volan.

Ușile de la intrare se deschid din cabină cu mecanisme pneumatice.

Ventilația este naturală, prin trape (sunt trei în autobuzul orașului) și orificiile de aerisire ale geamurilor laterale.

Caldura de la un incalzitor autonom de lichid sau gaz, care este si un preincalzitor al motorului, este distribuita uniform in toata cabina, deoarece elementele sistemului sunt situate de-a lungul perimetrului autobuzului.

Numărul de locuri și capacitatea totală a cabinei depind de modificarea autobuzului NefAZ-5299.

Specificațiile autobuzului

Dimensiunile totale ale modelului de bază sunt 11700 × 2500 × 3100 mm. Ampatamentul este de 5840 mm. Greutatea proprie a autobuzului este mai mare de zece, iar greutatea totală este de optsprezece tone. Sarcina este distribuită neuniform de-a lungul axelor: 6,5 tone pe față și 11,5 tone pe spate.

Garda la sol este de 285 mm, raza minimă de viraj este de 12 metri.

Viteza maximă a autobuzului de bază urban cu motor diesel este de 74 km/h. Suburbanele accelerează până la 96 km/h, iar viteze mai mari decât aceasta pe majoritatea drumurilor rusești nu sunt necesare.

Motoare de autobuz

NefAZ-5299 este echipat cu mai multe tipuri de motoare care funcționează cu diferite tipuri de combustibil.

Alimentare cu motorinăcombustibilul este alimentat de un motor Cummins 6ISBe270B cu o capacitate de 270 CP. Cu. si un volum de 6,7 litri. Motorul cu șase cilindri este turbo. Consumul de combustibil este de 24 de litri la 100 km, volumul rezervorului de combustibil este de 250 de litri. Motorul diesel respectă standardele de mediu EURO-3. Cutia de viteze poate fi manuală sau automată cu patru trepte.

Modificările care funcționează cu gaze naturale respectă standardele de mediu mai în alte EURO-4 și EURO-5.

Motorul KamAZ-820.61-260 cu opt cilindri, cu o capacitate de 260 CP, funcționează cu gaz lichefiat. Cu. 11,76 L turbo.

Motorul cu șase cilindri Mercedes-Benz M 906 LAG/EEV/1 este puțin mai puternic - 280 CP. Cu. cu un volum mai mic de 6,9 mii de litri.

Motorul Yuchai YC6G260N-50 cu șase cilindri de 7,8 litri produce o putere maximă de 247 CP. s.

Volumul sistemului de butelii de gaz de opt containere este de 984 de litri. Buteliile pentru gaz lichefiat sunt amplasate pe acoperișul autobuzului NefAZ-5299 (foto de mai jos).

Mașinile de oraș sunt echipate cu o transmisie automată cu patru trepte, în timp ce mașinile suburbane sunt echipate cu o transmisie manuală cu cinci trepte și patru sincron.

Modificări autobuz

Popularitatea autobuzului NefAZ-5299 este evidențiată de un număr mare de modificări: au fost patruzeci și două de ele de la începutul producției.

Modelul de bază este conceput pentru transportul de pasageri în interiorul orașului. Capacitatea totala este de 105 persoane, pot fi locuri 25. Acest autobuz are trei usi late,motorul poate fi alimentat cu motorină sau pe gaz, aproape toate modificările au transmisie automată.

Pe lângă faptul că majoritatea modificărilor autobuzului urban au podea joasă, acestea sunt echipate și cu un sistem de înclinare forțată a caroseriei.

Modificările suburbane au o capacitate mai mică - 89 de persoane, dar sunt echipate cu scaune turistice mai confortabile, adaptate pentru călătorii lungi.

Intercity NefAZ-5299 cu o singură ușă are 43 de locuri și este dotat cu compartimente pentru bagaje. Scaunele de mașină confortabile cu spătar și cotiere înclinate, aer condiționat și radio fac călătoriile lungi să nu fie atât de obositoare. O modificare pentru transportul pe distanțe lungi în nord este produsă separat. Are încălzitoare suplimentare pentru interior și baterii, încălzire electrică a admisiei de combustibil, rezervor pentru încălzirea combustibilului înainte de pornire.

Dacă modificările suburbane sunt toate cu podea medie, atunci autobuzele urbane sunt realizate și în versiuni cu podea semi-joasă și cu podea joasă, cu rampe pentru pasagerii cu dizabilități și un loc special în centrul cabinei pentru un scaun cu rotile.

Întreținerea și repararea autobuzului

Majoritatea componentelor și ansamblurilor modelului NefAZ-5299 au fost testate pe camioane în serie, sunt bine cunoscute specialiștilor, astfel încât repararea și întreținerea lor nu creează probleme.

Gradul ridicat de unificare nu numai că a redus costul de asamblare a autobuzelor, dar a simplificat și a făcut reparațiile mai ieftine. Cumpărăpiesele de schimb sunt disponibile de la dealerii oficiali KamAZ, iar rețeaua lor este destul de extinsă.

Călătoriți cu autobuzul de transfer

Suburban NefAZ-5299 este proiectat pentru 45 de locuri, iar aproape același număr de pasageri poate sta în picioare. Are două uși situate în părți opuse ale corpului, ceea ce face trecerea incomodă de lungă. Și având în vedere că scaunele cu cotiere sunt suficient de largi, culoarul poate fi considerat și îngust, unde este dificil pentru doi pasageri, mai ales îmbrăcați în haine calde, să se simtă dor unul de celăl alt.

În plus, în autobuzele suburbane, oamenii, de regulă, călătoresc cu pungi de cumpărături, care în modelul NefAZ-5299 pur și simplu nu au încotro. Scaunele sunt suficient de apropiate pentru a găzdui picioarele, iar rafturile de deasupra sunt înguste. Compartimentul pentru bagaje în autobuz este prevăzut, dar utilizarea practică a acestuia este foarte îndoielnică. Poate fi folosit de pasagerii care circulă de la începutul până la sfârșitul rutei, la opririle intermediare șoferul nu iese pentru a deschide și închide din nou capacul.

Ceea ce este convenabil pentru pasageri sunt ușile mari, care sunt bine iluminate noaptea și treptele joase - modificările autobuzelor de navetă sunt toate cu podea medie.

Caracteristicile autobuzului NefAZ-5299 îl fac foarte popular în toată Federația Rusă.

Design atent, echipamente pentru persoanele cu dizabilități în multe modificări, aparatele de aer condiționat sunt confortabile pentru pasageri, Vizibilitatea bună, electronicele moderne și un scaun destul de confortabil sunt avantaje pentru șoferi.