Vopsarea parțială a mașinii: tipuri, caracteristici, tehnologie
Vopsarea parțială a mașinii: tipuri, caracteristici, tehnologie
Anonim

Vopserea unei mașini este importantă nu numai din punct de vedere estetic, ci și prin asigurarea proprietăților anticorozive, protejând împotriva efectelor precipitațiilor. Uneori este necesară o vopsire parțială a mașinii și, uneori, o așteaptă o transformare completă. Un „cal de oțel” proiectat interesant arată armonios, elegant, la modă, elegant. Cum să pictezi o mașină în mod corect?

Clasificarea speciilor

aparat de fotografiat specializat
aparat de fotografiat specializat

Tehnicile de colorare sunt variate. Adesea, proprietarul transportului se confruntă cu întrebarea ce metodă este mai bine să aleagă. Dificultatea constă în faptul că nu întreaga suprafață a fost deteriorată, ci doar secțiunea sa separată și este necesar să alegeți un produs de vopsea și lac care să se potrivească cu vopseaua principală. Este mult mai rațional să folosiți pictura parțială a corpului decât să faceți o „resetare” completă a schemei de culori.

S-au dezvoltat tehnici speciale pentru a ajuta la rezolvarea problemei.

  1. Vopsie parțială a caroseriei, „abraziuni” profunde ale vehiculului afectat. Zona afectată este în curs de procesare. Stația de service va selecta exactcolorați folosind o masă specială. Complexul de lucrări include proceduri de curățare, degresare, tactici de șlefuire.
  2. Refinisarea completă este utilizată atunci când vopsirea parțială a mașinii nu ajută. Aici va trebui să mânuiești. Puteți alege metoda aerosolului, cea mai comună datorită obținerii unui rezultat rapid. Explicația este simplă: cutia conține vopsea sub presiune, se pulverizează ușor pe mașină.
  3. Specialistii ofera o metoda cu pulbere pentru vopsirea partiala a unei masini sau a intregii caroserii. Aceasta necesită o cameră specializată.

Ce oferă producătorii de vopsele și lacuri?

Palette

paleta de nuante
paleta de nuante

Maestrul, ca un adevărat artist care pictează o imagine, selectează gama potrivită de nuanțe, deoarece există o mulțime din care să aleagă. Pigmenții care formează baza produsului pot fi rezistenți la căldură, rezistenți la umiditate și au alte proprietăți. Solvenții vă permit să obțineți consistența dorită. Particulele pigmentate sunt legate de rășină, ajutând la obținerea luciului, elasticității și rezistenței la intemperii. Un rezultat de succes cu vopsirea parțială a unei mașini se obține atunci când se utilizează vopsea email pe bază de acrilic. Componentele întăritorului în combinație cu colorantul sunt amestecate în proporții potrivite și împreună cu solventul dau rezultatul așteptat. Întărire, acrilul capătă rezistența polimerului.

Smalțurile alchidice sunt adesea folosite. Aceste acoperiri îmbunătățesc proprietățile de performanță ale corpului. Aditivii accelerează procesuluscare.

Care este profesionalismul mecanicilor auto?

Secrete profesionale

Tehnici de colorare
Tehnici de colorare

„Reanimarea” unui autoturism avariat într-un accident nu pune probleme: este ușor să găsești un centru profesional cu un serviciu de restabilire a acoperirii. În primul rând, merită să evaluăm amploarea daunelor, să alegeți în favoarea vopsirii parțiale a unei piese auto sau să decideți asupra unei modernizări complete. Prima opțiune este destul de laborioasă, necesită cunoștințe și experiență speciale din partea vopsitorului auto, astfel încât tonul bazei să se potrivească perfect cu noul strat.

Atelierele mari de service se remarcă prin prezența unor programe de calculator perfecte. Această abordare simplifică foarte mult selecția tonurilor, accelerează manipulările. Neglijarea de a găsi un profesionist poate fi dăunătoare pentru rezultatul final.

Este posibil să nu apelezi la serviciile atelierelor?

Cum se face pictura parțială?

vopsea parțială auto
vopsea parțială auto

Pentru a vopsi independent o mașină parțial (a unui element) sau complet (a întregului caroserie), trebuie să aveți abilități în pregătirea amestecurilor de vopsea și lac. Principalul lucru este să vă pregătiți bine pentru procesul care necesită forță de muncă, să fiți pregătit mental pentru posibile incidente, să puteți naviga în eliminarea lor, să vă înarmați cu instrumentele necesare și să decideți asupra alegerii vopselei. Procedura poate fi împărțită în trei etape.

Pregătiri

În primul rând, mașina trebuie spălată. Murdăria nu trebuie lăsată cu cea mai mică șansă de a strica noul strat. Examinați mașina pentru defecte, zgârieturi, lovituri. Lanecesitatea vopsirii parțial a ușii mașinii sau a altor piese. Nu numai mașina trebuie pregătită, ci și camera. Trebuie să fie curat, uscat, ventilat, fără praf. Compozițiile de vopsea și produse de lac sunt foarte inflamabile. Merită să ne amintim acest lucru și să îndepărtați sursele de foc. Există încă subtilități care joacă un rol în raport cu premisele. Importanța pregătirii poate fi cu greu supraestimată: afectează direct rezultatul final. Învelișul vechi de pe vehicule este îndepărtat cu atenție cu ajutorul unor spălări speciale sau cu o duză pe un burghiu electric. În viitor, suprafața este degresată, amorsată pentru o mai bună aderență a compoziției la metal.

Nuanțe de aliniere

servicii atelier
servicii atelier

Chitul va ajuta la eliminarea denivelărilor, rugozității înainte de vopsirea parțială a ușii, a capotei sau a altor structuri. Este mai bine sa cumperi un chit universal, usor de folosit, cu recomandari clasice de aplicare. Este convenabil să lucrați cu spatule de vopsea. Pe spatula se colecteaza cantitatea de chit necesara acoperirii defectului. Aici trebuie adăugat și întăritor roșu: 2-3 g la 100 g de produs sunt suficiente. Trebuie să se usuce rapid. Dar nu depășiți norma, altfel chitul se va înroși și din nou va trebui să vă gândiți să alegeți o nuanță pentru a scăpa de acest efect. Întăritorul este nedorit pe nuanțe metalice, deschise. După chit, trebuie să treci cu șmirghel pe suprafață.

Despre pictura locală a aripilor

vopsire aripi auto
vopsire aripi auto

Vopsarea parțială a unui aripi de mașină (cudeteriorare minoră) se realizează prin retuşare. Pentru această metodă, veți avea nevoie de un instrument cu profil îngust, cârpe fără scame, vopsea într-o sticlă cu o perie. Pentru combinația perfectă de culoare cu baza, este mai bine să vă concentrați pe numărul de vopsea din fabrică. Acțiune pictorului:

  • site-ul este curățat, degresat;
  • ștergeți cu o cârpă, amestecul de vopsea aplicat cu o perie.

Se recomandă ca lucrările să fie făcute în două sau trei straturi, așteptând de fiecare dată până când se usucă complet. În situații mai dificile, abilitatea de a ține în mâini o râșniță, un pistol de pulverizare, un compresor va fi utilă. În zonele extrem de dificile, specialistul folosește îndreptarea. O abordare de amator este extrem de nepotrivită aici. După aceea, se folosește o piele sau șmirghel profesional. Pe defect se aplică chit. Se usucă aproximativ o jumătate de oră. După aceea, suprafața trebuie șlefuită din nou. După amorsare, puteți începe să pictați.

Etapa finală: lăcuire

Lacuirea creează o imagine impunătoare a „calului de fier”, îl face original, la modă. Obiective urmărite la lăcuirea corpului:

  • luciu, luciu;
  • extindere a funcționalității de protecție împotriva acțiunilor chimice și mecanice;
  • extinde durata de viață a vopselei.

Există cerințe crescute pentru uscare: aceasta trebuie să aibă loc la o temperatură de 60 de grade. Corpul trebuie încălzit la 20 de grade. Când pictează parțial o mașină cu propriile mâini în condiții normale, într-o cameră cu ventilație slabă, unii autodidacți folosesc un diluant. Acest lucru face posibilă obținerea unui film de în altă calitate. Lăcuirea poate fi efectuată folosind tehnica la cald fără a recurge la diluanți speciali.

Cum să evitați petele?

Greșeli ale amatorilor

Ateliere mari de service
Ateliere mari de service

În stare ideală, temperatura lacului ar trebui să fie de 20 de grade. În unele servicii iarna, lacul este pe podea, ceea ce este greșit. Pictorii recomandă următoarele.

  1. Alegerea corectă a echipamentului. Este optim să opriți pe un pistol cu duză 1, 3 sau 1, 4.
  2. Configurare competentă a armelor. Este important să monitorizați presiunea de intrare a aerului - aceasta trebuie setată conform reglementărilor producătorului. Lanterna și alimentarea ar trebui să fie deschise la maximum.
  3. Solvenții, întăritorii, aditivii sunt selectați ținând cont de condițiile de temperatură ale încăperii, de dimensiunile obiectului.
  4. Respectarea cu precizie a proporțiilor de substanțe din amestec.

Cu respectarea tehnologiilor de aplicare, o abordare calificată, condiții optim alese ale cabinelor de pulverizare, rezultatul va fi pe plac, iar de la accident vor rămâne doar amintiri.

Recomandat: