3 caracteristici principale ale motorului qr20de de la Nissan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Producătorul auto Nissan le-a oferit întotdeauna fanilor o gamă de motoare, furnizând pieței auto mondiale cu mecanisme, piese și ansambluri de în altă calitate. O nouă mostră din linia de motoare a părăsit linia de asamblare a fabricii în anii „zero”, devenind o alternativă convenabilă la colecția auto „SR”. Gândul de design a adus motorul „în minte”, furnizându-i o accelerație electronică, adăugând bobine de aprindere personale, îmbunătățind chiulasa, echilibrând arborii și multe altele.

Primele funcții

Blocul cilindrilor a fost realizat din aluminiu, iar sistemul de distributie a gazelor a fost prezentat cu doi arbori cu came. Injecția electronică de combustibil a distins motorul qr20de de „rudele” săi. A fost instalat pe majoritatea mașinilor, inclusiv sedanuri ieftine și mașini solide. Această soluție inginerească a dat roade în practică, permițând șoferilor să manevreze cu ușurință pe tronsoane dificile de drum: forța de tracțiune a SUV-urilor grele cu compresoare de aer condiționat în funcțiune a crescut și a devenit mai ușor pentru mașinile mici să iasă din gropi.

PuternicPerformanța motorului qr20de variază de la 130 la 150 CP. s.

Cum se descifrează numele?

Placa cu informații despre motorul qr20de este situată la joncțiunea motorului cu cutia de viteze, merită să sortați decodificarea acestuia.

1. Primele două litere indică seria motorului.
2. Numărul care le urmează trebuie împărțit la 10, obținem rezultatul volumului motorului - acesta este de 2 litri.
3. Desemnarea D indică prezența a 2 arbori cu came, 4 supape pe cilindru.
4. Ultimele litere vorbesc despre injecția electronică de combustibil.

Ce caracteristici tehnice vor mulțumi unitatea?

Caracteristici tehnice Gamma.

Un șofer care apreciază conducerea moderată, cu viteză bună în situații justificate, nu va regreta că a cumpărat o mașină cu motor qr20de cu o putere de 130 sau 150 de cai. Aceasta este o unitate cu o valoare maximă a cuplului de 200 NM la 4 mii rpm. Motorul cu patru cilindri în linie a funcționat bine în practică. Dezvoltatorii au decis să folosească tipul de distribuție a gazelor DOCH. Sistemul ajută cilindrul să primească combustibil în volum suficient, contribuie la arderea sa completă, făcând funcționarea unității economică.

Ca amestec de combustibil, benzina 92 și 95 sunt folosite cu un consum de 7,8 litri la sută, deși această cifră depinde de condițiile de funcționare. Carcasa din aliaj de aluminiu a ușurat masa unității de alimentare fără a sacrifica rezistența. Geometria clară a capului capacului supapei diferă de versiunea anterioară, carea afectat pozitiv forma galeriilor de admisie și evacuare. Partea interioară a blocului cilindri conține canale de ulei care sunt sincronizate cu componentele principale ale motorului Nissan qr20de și mantaua sistemului de răcire. Ce joacă un rol în consumul de combustibil?

Caracteristici ale mecanismului manivelei

Uneori, șoferii nu înțeleg de ce crește consumul de combustibil. În interiorul arborelui cotit funcționează un canal de ulei, a cărui sarcină este de a lubrifia piesele de frecare, reducând uzura acestora, prevenind reparațiile costisitoare ale unității motorului. Între cilindru și piston există un decalaj, cu o creștere în care are loc o scădere a compresiei și din acest motiv, costurile cu combustibilul cresc. Capătul arborelui cotit este echipat cu un volant necesar pentru sincronizarea cu placa de antrenare a ambreiajului. Când este echipat cu o transmisie automată, este puțin mai subțire și mai ușor decât modelele manuale.

Sutilități de sincronizare

În proiectarea distribuției de gaz în acest motor, partea principală este lanțul, care este mult mai rezistent decât cureaua. „Misiunea” ei este să facă arborii cu came să funcționeze corect. Întinzătorul hidraulic al lanțului controlează nivelul corect al semnelor, amortizorul reduce vibrațiile.

Cenorația inteligentă variabilă a supapelor pe arborele de admisie, care este responsabilă cu reglarea cursei supapei, reduce consumul de combustibil și contribuie la utilizarea rațională a eficienței unității de putere.

Caracteristici ale sistemului de răcire

Pentru ca motorul să nusupraîncălzit și nu s-a defectat prematur, se creează un sistem de răcire. În motorul Nissan qr20de, acesta este prezentat într-o versiune lichidă de tip închis și are circulație forțată. Este important să completați antigel de în altă calitate pentru funcționarea sa normală. Cu ce probleme trebuie să se confrunte șoferii?

Probleme principale

Într-un service auto, trebuie să rezolvați problema întinderii lanțului de distribuție. Mașina începe să se zvâcnească, plutește la ralanti, iar ieșirea din situație este înlocuirea lanțului. Când segmentele pistonului sunt uzate, începe un consum mare de ulei de 0,5 litri la 1000 km. Alegând între o revizie majoră și instalarea unei noi unități, motoarele contractuale qr20de aleg din ce în ce mai mult să economisească bani.

Unilor șoferi le este greu să pornească motorul la temperaturi scăzute sub 20 de grade Celsius. Mulți se plâng de catalizatorul de scurtă durată. Acest lucru se aplică în principal mașinilor fabricate înainte de 2004. În general, unitatea este bine proiectată și, la fel ca marea majoritate a „japonezilor”, a reușit să mulțumească proprietarii de mașini.