Filtru de combustibil încălzit. Cum funcționează încălzirea filtrului de combustibil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Faptul că pornirea unui motor diesel în timpul iernii este foarte dificilă, aproape fiecare proprietar de vehicul cu motor diesel știe. Acest articol enumeră principalele cauze ale unei porniri proaste a motorului și modalități de a scăpa de această problemă: prin instalarea unui filtru de motorină încălzit pe motor sau prin utilizarea metodelor populare de încălzire.

Motive pentru lansare dificilă

Principala problemă este modificarea structurii motorinei. Când temperatura exterioară scade în timpul anotimpurilor reci, în ulei are loc cristalizarea parafinei, ceea ce contribuie la îngroșarea combustibilului.

Ca urmare a acestor procese fizice și chimice, fluiditatea solarului scade, iar particulele de parafină înfundă filtrul de combustibil. Debitul său este redus semnificativ. Drept urmare, motorul nu pornește bine sau nu pornește deloc.

Puteți reduce factorul de îngroșare a combustibilului prin metoda populară adăugând puțin kerosen sau benzină, precum și folosind diverși aditivipentru a ușura pornirea. Dar această metodă nu poate ajuta întotdeauna și are o serie de contraindicații și limitări semnificative. Utilizarea aditivilor ieftini și de calitate scăzută poate cauza deteriorarea echipamentului de combustibil, a filtrului și a defecțiunii motorului. Proprietarii de unități diesel sunt bine conștienți de faptul că reparația sistemului de combustibil poate costa o sumă ordonată. Și nu contează dacă este o mașină națională sau o mașină străină.

Mod eficient de a face începutul mai ușor

Cea mai eficientă modalitate de a facilita pornirea motorului este încălzirea filtrului de combustibil, în corpul căruia se acumulează depozite de parafină. Parafina cristalizată înfundă orificiile microscopice ale elementului de filtrare, ceea ce împiedică curgerea normală a combustibilului prin aceasta. Furnizarea uleiului solar este oprită parțial sau complet, ceea ce duce la diverse probleme. În același timp, după cum am menționat deja, motorul nu pornește bine, există o scădere semnificativă a puterii, întreruperi în modul normal de funcționare.

Încălzire cu filtru de combustibil pe cont propriu

Mai devreme, compatrioții noștri s-au luptat cu problema înghețului combustibilului într-o formă destul de primitivă. Încălzirea sistemului de combustibil și a elementelor acestuia a fost efectuată folosind o pistoletă sau o torță de casă, apă caldă și încălzitoare electrice de uz casnic. Aceste activități au fost efectuate cu un risc ridicat de aprindere a motorului și apariția multor alte consecințe negative.

În acest moment, metodele artizanale de încălzire au dispărut în fundal, deoareceposibilitatea instalării unor încălzitoare electrice speciale pentru mașini care încălzesc filtrul de combustibil și motorina fără consecințe de diferite tipuri.

Incalzitoare

Sunt o metodă foarte eficientă de eliminare a momentului de cristalizare în aproape toate condițiile meteorologice severe. De regulă, aceste dispozitive sunt instalate pe nodurile sistemului de combustibil, care sunt mai predispuse la „îngheț”.

Acestea includ elemente de filtrare grosiere și fine. Încălzitorul, care se află pe filtrul grosier, este responsabil pentru încălzirea combustibilului, care este necesar pentru pornirea unității diesel. În momentul utilizării mașinii, încălzirea mecanismului se realizează folosind fluxul invers al lichidului de răcire.

Încălzitorul electric este pornit din habitaclu de către șofer și este alimentat de o baterie. Puterea încălzitorului depinde de cantitatea de motorină consumată și poate fi de 15-150 W, cu o rețea de bord a unei mașini de 12 V, și 25-250 W cu o rețea de 24 V. Acest tip de încălzirea ajută la încălzirea filtrului la temperatura de funcționare necesară, în urma căreia cristalele de compuși de parafină se topesc într-o perioadă foarte scurtă de timp, până la aproximativ cinci minute. Când se utilizează un încălzitor combinat, procesul de încălzire este continuat până când lichidul de răcire a motorului atinge o temperatură de patruzeci de grade, după care încălzirea electrică este oprită.

Beneficiile utilizării dispozitivului

Folosire pefiltrul încălzit pentru mașină, poate crește foarte mult durata de viață a motorului.

De asemenea, nu este nevoie să achiziționați diverși aditivi de pornire, bateria își economisește resursele. Pornirea motorului într-o perioadă rece contribuie la uzura excesivă a pieselor sale, iar în cazul pornirii ușoare și încălzirii rapide, factorul de uzură este redus semnificativ. De asemenea, elimină reparațiile frecvente ale sistemului de combustibil și ale elementelor de conectare ale acestuia.

Tipuri de încălzitoare

Diferă ca formă, metoda de fabricație și instalare, precum și indicatorii de producție.

Având în vedere caracteristicile funcționale ale încălzitoarelor, acestea sunt împărțite în mai multe tipuri care încălzesc filtrul de motorină în moduri diferite:

• Incalzitoare pe suport.
• bandă.
• Tip de bandaj.
• Tip de flux.
• Duze de încălzire.
• Aport de combustibil.

Atribuirea încălzitorului de bandaj

Cel mai bun filtru poate fi numit cea mai vulnerabilă parte a sistemului de combustibil. Pentru a încălzi motorina într-un astfel de mecanism, este instalat un încălzitor de bandaj, realizat sub formă de clemă. Încălzitorul este plasat pe suprafața exterioară a elementului. Încălzirea filtrului de combustibil are loc datorită consumului de energie electrică de către încălzitorul din baterie. De regulă, pornește cu cinci minute înainte ca motorul să poată fi pornit.

Caseta

Sunt folosite în principal pentru a încălzi conductele de combustibil atât înainte de pornirea motorului, cât și în timpultimp de funcționare.

Ele pot fi, de asemenea, folosite pentru a încălzi filtrele și mecanismele de sistem. Datorită designului special (realizat sub formă de sârmă panglică), acestea pot înfășura orice piese. Încălzirea filtrului de motorină cu un astfel de dispozitiv asigură funcționarea normală și fiabilă a elementului filtrant, cu un debit mare.

Duze

Duzele de încălzire sunt instalate pe zonele standard de admisie a combustibilului și ajută la asigurarea alimentării cu ulei solar din rezervorul de combustibil la temperaturi foarte scăzute. Combustibilul încălzit din rezervor are o structură mai lichidă, nu există cristale de parafină în el, prin urmare este mai ușor să fie absorbit de admisie. Acest încălzitor este alimentat direct de la rețeaua de bord a vehiculului.

Tip de flux

Poate acționa ca un accesoriu pentru sistemul de alimentare cu motor.

De regulă, astfel de încălzitoare sunt instalate direct înainte de filtrarea fină a combustibilului. Pentru a face acest lucru, se face o tăietură în conducta de combustibil și este montat un dispozitiv în ea. În acest caz, încălzirea filtrului de combustibil se realizează datorită afluxului de motorină deja încălzită în el. Este posibil să se asigure încălzirea în acest fel pe toată perioada de utilizare a mașinii.

Cum funcționează încălzirea filtrului de combustibil este detaliat în instrucțiunile de utilizare a unui anumit dispozitiv de încălzire.

Pentru a se asiguraFuncționarea normală și pornirea unui motor diesel în timpul iernii, este important să decideți cum se va face procesul de încălzire. Încălzirea filtrului de combustibil cu propriile mâini sau cu ajutorul unor echipamente speciale este o chestiune pur personală pentru fiecare proprietar de vehicul.

Dar este important să luați în considerare pericolul încălzirii manuale, precum și imposibilitatea efectuării acestei operațiuni în afara locuinței. Va fi mult mai ieftin să achiziționați un dispozitiv de încălzire, care în viitor va economisi timp la încălzire și va ușura diversele dificultăți la pornirea motorului.