Motor aragazului: reparație, înlocuire

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Scopul motorului aragazului este de a crește eficiența încălzirii și a circulației aerului în cabină. Calitatea încălzirii este redusă semnificativ atunci când se defectează. Există și posibilitatea de zgomot străin, care irită șoferul și distrage atenția. Ieșirea din situație este înlocuirea sau repararea și, deoarece nu este dificil să scoateți motorul aragazului, nu puteți merge la un service auto și faceți singur toată munca.

La ce să fii atent

Găsirea cauzei este primul pas în muncă. Trebuie să porniți mașina și să ascultați sunetele care apar atunci când comutați dispozitivul la diferite moduri de viteză. Dacă motorul aragazului nu funcționează, atunci acest lucru este ușor de determinat prin absența sunetelor și a oricăror acțiuni după pornire. Rezistorul din comutator poate face ca ventilatorul să pornească doar la viteza 3.

Posibilprobleme

Există alte câteva defecțiuni care cauzează defecțiunea încălzitorului:

• Conexiune de proastă calitate în blocul de montaj. Această problemă apare la multe mașini, indiferent de țara de fabricație, dar are o soluție ușoară sub forma tragerii unui contact sau dezlipirea unui grup de contacte.
• Siguranță ruptă. Integritatea dispozitivului de alimentare poate fi ruptă, iar un scurtcircuit provoacă o defecțiune a întregii structuri. În același timp, merită să ne amintim că încălzirea oglinzilor și iluminarea torpedoului pot fi alimentate de aceeași legătură fuzibilă ca și ventilatorul. În consecință, este necesară și verificarea altor elemente.
• Suflanta activată numai în al treilea mod de operare. După ce am înțeles designul, este ușor de înțeles cauza eșecului. La primele două viteze, este conectată o rezistență suplimentară. Comutarea directă se efectuează în a treia poziție. Adică, dacă înlocuiți rezistorul, problema va fi rezolvată.
• Releul de aprindere se poate bloca în unele cazuri. În același timp, motorul aragazului începe să funcționeze numai după ce motorul este complet încălzit. Dacă se observă o astfel de proprietate, merită să verificați dispozitivul de control pentru o defecțiune și să îl înlocuiți cu unul nou dacă este necesar.
• Eroare ventilator. Dacă nu răspunde la pornire, iar tensiunea de la comutator continuă să curgă, putem vorbi despre o conexiune de proastă calitate pe „minus”.

Eșec la comutator

Comutatorul în sine cauzează adesea probleme. Lafolosind un bec standard cu fire lipite, puteți verifica acest dispozitiv. Pentru a oferi acces gratuit la acesta, partea principală a consolei este oprită. Când motorul este pornit, un fir este setat la „minus”, celăl alt atinge toate vitezele separat. Când lampa este activată pe fiecare element, nu există nicio îndoială că întrerupătorul funcționează. Dacă nu există nicio reacție, firul este pus pe „plus”. Lampa ar trebui să se aprindă, iar dacă acest lucru nu se întâmplă, siguranța poate fi ruptă sau motorul aragazului are o întrerupere în circuite.

Cum funcționează sistemul

Merită să înțelegeți mai întâi principiul sistemului. Setarea temperaturii la nivelul dorit se realizează prin închiderea și deschiderea supapei elementului de încălzire. În același timp, în radiator intră o sursă de căldură - lichid de răcire încălzit, a cărui temperatură, când motorul este cald, ajunge la 95 de grade.

Viteza de rulare este setată prin comutarea modului de viteză. Acest lucru are un efect direct asupra cantității de aer rece sau cald care intră în interiorul vehiculului. După aceea, alimentarea cu aer cu clapete de panou variază, ele reglează și direcția, de exemplu, către habitaclu sau către parbriz.

Înlocuirea motorului aragazului

Dacă ventilatorul nu funcționează sau se observă zgomot și scârțâit, trebuie să-l schimbați. Pentru a începe, pregătiți un instrument: un mâner cu clichet, o șurubelniță Phillips și o priză.

Șuruburile sunt slăbite,folosit pentru a fixa un ornament din plastic lângă parbriz, care este apoi îndepărtat. Va interfera cu munca, precum și cu garnitura capotei.

Carcasa de protecție este scoasă, care ascunde motorul aragazului, iar șuruburile care îl fixează pe corpul mașinii sunt deșurubate.

Din partea șoferului în cabină, trebuie să găsiți firul ventilatorului cu o valoare pozitivă și să îl îndepărtați. Alături de acesta este un fir negativ, a cărui fixare este îndepărtată folosind un cap de dimensiune adecvată sau un mâner cu clichet. Nu există alte opțiuni pentru ameliorarea stresului, deoarece dispozitivul diferă printr-o metodă directă de lipire a cablurilor. Înainte de a schimba motorul aragazului, acesta trebuie răsucit pentru a simplifica procesul. Cu cunoștințe și timp, poate fi reparat. În caz contrar, este montat un nou dispozitiv și toate articolele sunt returnate în ordine inversă.

Motor aragazului: reparație

În primul rând, merită să verificați dacă există obiecte străine în conductă, deoarece acestea pot contribui la zgomot la contactul cu rotorul. Dacă acestea lipsesc, va trebui să dezasamblați motorul electric. Procesul de dezasamblare are un principiu similar pentru diferite tipuri de dispozitive.

Trebuie să scoateți ancora, pentru aceasta, accesul la ansamblul periei este asigurat prin îndepărtarea capacului ventilatorului. Bucșele situate pe capac și pe corp sunt curățate și lubrifiate.

Rulmenții sunt spălați bine în kerosen, anterele din cauciuc sunt îndepărtate mai întâi de pe ei șilubrifiat cu litol. Un astfel de algoritm permite adesea rulmenților să funcționeze din nou.

Dacă este necesar, pot fi înlocuite cu altele noi. În același timp, scaunele sunt marcate pe arbore înainte de îndepărtare. Pentru a îndepărta, puteți folosi o șurubelniță sau un miez, dar un extractor specializat este cea mai bună opțiune.

Noul element este presat cu un ciocan sau o bucată de lemn, este recomandabil să aplicați ulei de mașină pe tijă.

Se recomandă curățarea colectorului de eventualele fenomene de oxidare înainte de asamblarea motorului sobei. Din acest motiv, conductivitatea electrică cu perii se va îmbunătăți. Ungerea ventilatorului cu litol va asigura o instalare mai ușoară într-o cană de plastic.