Înlocuirea crucilor cardanelor. Reparatie auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Majoritatea șoferilor sunt familiarizați cu o astfel de componentă auto precum arborele cardanic. Datorită angrenajului cardan, roțile se pot roti. Mai corect, acesta este un mecanism care servește ca transmițător de cuplu de la unitatea de putere la cutia de viteze de pe puntea față sau spate. Dispozitivul cardanului este foarte simplu, dacă nu primitiv. Designul acestui element nu s-a schimbat de aproximativ 100 de ani. Reparația cardanului se efectuează, de asemenea, conform aceleiași scheme.

Cum funcționează mecanismul?

Mecanismul include mai multe părți. Deci, acesta este arborele în sine, elementele de fixare, precum și o cruce, un rulment exterior și alte elemente, în funcție de mașina pentru care este destinată.

Poate consta din două, trei sau mai multe secțiuni. Geometria variază în funcție de modelul vehiculului.

Principiul de lucru

El este foarte, foarte simplu. Toate lucrările arborelui în transmiterea cuplului sunt efectuate folosind articulații pivotante. Deci, energia de rotație poate fi transferată de la arborele cutiei de viteze la osii,dacă arborii sunt în planuri diferite. Balamalele sunt cruci. Datorită lor, rotația are loc la unghiuri variabile. Această piesă se defectează adesea și trebuie reparată. Înlocuirea crucilor articulațiilor universale este necesară dacă unghiul de rotație este mai mare de 20 de grade. Piesa este supusă unor sarcini enorme și se uzează foarte repede. Drept urmare, arborele își pierde echilibrul, bate și vibrează.

Operația de înlocuire este destul de simplă, iar arborele în sine este unul dintre mecanismele cele mai întreținute dintr-o mașină. Eliminarea acestui design este foarte ușoară. Reparația constă în instalarea de noi componente.

Înlocuirea crucilor cardanelor: cum să înțelegeți cât este ceasul?

Această componentă este considerată una dintre părțile principale ale designului. Ea i se încredințează rolul principal în transferul energiei de rotație de la sursă la mecanismul de lucru al punților. Dacă păianjenul este doar puțin uzat, atunci arborele nu își mai poate îndeplini în mod eficient sarcinile.

În această situație, există un risc serios de defecțiuni și alte componente ale mașinii. De asemenea, o piesă spartă reduce semnificativ siguranța mișcării într-o astfel de mașină.

Așadar, înlocuirea crucilor cardanice este necesară dacă de sub fundul mașinii se aud de sub partea inferioară a mașinii lovituri metalice caracteristice, diverse șocuri, vibrații tangibile în sistemele de rulare. De asemenea, puteți diagnostica prin sunete intermitente de șuierat atunci când motorul funcționează la turații mici. Dacă conduceți mașina pe un pasaj, ridicați-o cu un lift, puteți observa o reacție vizibilă. Dacă auziți o bătaie când apăsați sau eliberați pedala de accelerație, acesta este și acestasemnal pentru înlocuirea unei ambulanțe.

Soluții ușoare

De multe ori, operația de recuperare se desfășoară foarte rapid. De exemplu, dacă se aud bătăi străine la pornirea din oprire, schimbarea vitezelor, accelerarea, atunci cel mai probabil trebuie doar să strângeți conexiunile filetate acolo unde flanșa se conectează la cuplarea arborelui de transmisie.

Repararea cardanului în acest caz este o broșare a firului. Acest lucru este adesea mai mult decât suficient. Dacă încă se aud bătăi, atunci motivul este altul. O opțiune este un gol în conexiunea canelară a arborelui sau în rulmentul cu ace al păianjenului. Dacă în prima opțiune este suficient să înlocuiți elementele deteriorate, atunci în a doua totul se rezolvă prin instalarea unui nou mecanism.

Înlocuirea crucilor cardanice nu va crea dificultăți nici măcar șoferilor începători. Toată lumea are toate instrumentele pentru această operațiune în garaj.

Setul de instrumente necesar

Toată munca constă în mai multe etape. De asemenea, aveți nevoie de un set de chei cu cap deschis, un ciocan și o d altă de dimensiunea potrivită, prize în funcție de modelul mașinii, un set de șurubelnițe, o une altă pentru îndepărtarea inelelor, o perie pentru curățarea produselor metalice, clești, o seringă și unsoare pentru articulații universale și cruci.

Când totul este în stoc, obțineți un kit de reparații pentru arborele dvs. Acesta va include deja piesele de schimb necesare.

Acestea sunt crucile în sine, „bochat” și un număr mare de inele de reținere. De asemenea, ar trebui să cumpărați șuruburi și piulițe adecvate.

Mai bine ca toată lumea să facă astalucrați la o groapă, un pasaj superior sau un lift. Dar poți să faci fără toate acestea, dar să stai întins sub mașină nu este foarte convenabil. Nu va fi de prisos să inviți un asistent. În acest fel totul va deveni mult mai rapid.

Proces de înlocuire

Deci, prima etapă este munca pregătitoare. Până acum, ar fi trebuit să adunați și să cumpărați totul.

Deci, crucea cardanului (prețul pentru modelele VAZ) în orice magazin auto va costa doar 500 de ruble. Urmează lucrările de demolare. Aici arborele în sine și crucile sunt îndepărtate.

Înainte de a începe demontarea, ar trebui să marcați exact locul unde sunt amplasate furcile. Pentru a face acest lucru, ați pregătit un ciocan cu o d altă. Aceste acțiuni vă vor face sarcina mult mai ușoară în etapa de asamblare. Dacă nu faceți aceste semne, atunci este posibilă o instalare incorectă. Acest lucru amenință apariția bătăilor și vibrațiilor. Desigur, acest lucru se întâmplă destul de rar, dar pentru a evita problemele pe viitor, luați în considerare sfaturile de mai sus.

Demontați arborele

Există mai multe moduri de a scoate arborele. Deci, puteți deconecta partea din spate cu o cheie deschisă, apoi scoateți șuruburile care țin suportul intermediar și cuplajul elastic. Acum puteți scoate cu ușurință axul.

A doua opțiune este și mai ușoară. Pentru aceasta se folosesc șurubelnițe. Folosind un instrument, îndoiți urechile care fixează carcasa de manșeta de protecție. În plus, arborele poate fi scos simplu și convenabil din flanșă.

Cum se scoate traversa?

Iată cardanul și scos. Acum scoatem crucea. Pentru început, inelele de reținere sunt îndepărtate,apoi cardanul este rotit astfel încât piesa să fie deasupra. Acest lucru facilitează demontarea acestuia. Un dorn și un ciocan vă vor ajuta. Bate vasul crucii, dar nu mult. Bate cu grijă. De îndată ce bolul începe să se miște, îl puteți scoate cu clești.

Faceți aceeași operațiune pentru al doilea castron. Asigurați-vă că curățați cardanul de murdărie și grăsime. De asemenea, se recomandă curățarea locurilor de sub inelele de reținere. Totul, partea veche poate fi aruncată. Repararea crucilor articulațiilor universale nu este furnizată.

Instalare

Acest proces este recomandat să înceapă prin îndepărtarea manșetei de la un vârf și mai departe. Lucrați foarte atent și atent. Fiecare piesă trebuie lubrifiată cu generozitate. Este recomandabil să înlocuiți dispozitivul de fixare vechi cu unul nou. Când instalați, asigurați-vă că nu există distorsiuni. Acest lucru este plin de cheltuieli suplimentare de finanțe și forțe.

Cum se întreține mecanismul: lubrifiere pentru cruci și articulații universale

În ceea ce privește lubrifianții, profesioniștii sfătuiesc să folosiți unsoare nr. 158 în aceste scopuri sau orice analog disponibil al acestui produs. Anterior, mecanismele erau echipate cu ungere pentru lubrifiere. Poate că sunt și în produse noi. Unsoarea trebuie să fie în cantități mari în traverse.

De asemenea, pentru o funcționare îndelungată și fiabilă, se recomandă lubrifierea generoasă a articulației mobile canelare.

Înlocuirea crucii cardanice VAZ. Cum să alegi o piesă de calitate?

Aceste mașini sunt cu tracțiune față, dar procesul de dezmembrare, înlocuire și reasamblare nu este diferit de diagrama de mai sus.

Cândcumpărând această piesă de schimb, puteți întâlni vânzători fără scrupule sau un defect de fabricație.

O oglindă vă va ajuta să alegeți. Așezați-l pe o suprafață tare și plană și puneți o cruce deasupra. Ținând capetele opuse ale piesei cu degetele, balansați-o. Dacă nu se găsește joc, atunci verificați ceal altă parte. Acest articol este 100% de în altă calitate.