„Peugeot 605”: fotografii, specificații și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Debutul oficial al mașinii Peugeot 605, a cărui fotografie este prezentată mai jos, a avut loc în timpul expoziției internaționale de la Frankfurt în 1989. Modelul a fost produs în serie în următorii zece ani. Noutatea a apărut pe piețele mondiale la exact un an de la premieră. Aproape imediat, mașina a devenit foarte populară. Acest lucru s-a datorat în mare parte caracteristicilor sale tehnice bune și prețurilor destul de accesibile pentru acest model.

O scurtă istorie

Pe durata existenței modelului, acesta a fost produs într-o singură variantă de caroserie - un sedan cu 4 uși. Indiferent de anul de fabricație, Peugeot 605 s-a remarcat întotdeauna printr-un motor transversal, iar tracțiunea era cu tracțiune față. În iulie 1993, designerii companiei franceze au efectuat prima modernizare a mașinii. În special, bara de protecție din față a fost supusă unor modificări vizuale, mașina a primit un nou capac al portbagajului și optica din spate. În același timp, dezvoltatorii au creat două noi variante de centrale electrice pentru model - motoare pe benzină de doi litri cu 130 și 147 de cai putere, precum și un motor diesel de 83 de cai putere.aceeași dimensiune, echipat cu un turbocompresor.

Următorul upgrade a avut loc doi ani mai târziu. Actualizările de această dată au afectat doar partea din față a mașinii. Mai exact, inginerii francezi au schimbat capota, aripile, farurile, precum și grila. Mai mult, noutatea a dobândit optică multifuncțională. Ca să nu mai vorbim de noul motor diesel de 2,4 litri „605 Peugeot”, care dezvoltă 129 de „cai”.

Fie oricum, eforturile destul de reușite ale designerilor nu au putut împiedica scoaterea modelului de pe linia de asamblare. Cert este că în deceniul în care a durat producția mașinii, acesta a fost pur și simplu învechit. Ca urmare, producția mașinii a încetat la sfârșitul anului 1999. În același timp, a fost înlocuit cu o modificare de clasă business, care a primit marcajul „607”.

Design

De astăzi, una dintre cele mai populare mașini de pe piața secundară internă este Peugeot 605. Fotografiile mașinii sunt o altă confirmare că, în ciuda vechimii sale decente, arată foarte elegant și astăzi. Acest lucru se datorează în mare măsură faptului că corpul său a fost dezvoltat de specialiști italieni de la studioul Pinifarina. Dimensiunile mașinii în lungime, lățime și înălțime sunt, respectiv, 4723x1799x1422 mm. Spațiul liber al modelului este de 100 de milimetri. În ciuda unor parametri atât de impresionanți, mașina are un nivel destul de ridicat de siguranță pasivă. Alături de aceasta, nu se poate decât să remarcă faptul că pernele au apărut în ea abia în ultimii ani.eliberare. În ceea ce privește protecția anticorozivă, caroseria se laudă cu galvanizare completă și, prin urmare, chiar și acum, majoritatea acestor mașini nu suferă de rugină.

Interior

Salonul Peugeot 605 merită cuvinte separate. Recenziile proprietarilor de mașini indică faptul că spațiul liber din interior este pur și simplu uimitor pentru imaginația umană. Chiar și persoanele în alte pot încăpea confortabil pe scaunele din față, iar în spate există suficient spațiu pentru a găzdui confortabil patru adulți. Scaunul șoferului este echipat cu un set standard de setări și reglaje. Pe consola centrală, dezvoltatorii au instalat o mulțime de tot felul de butoane și întrerupătoare, în care te poți încurca. Pe de altă parte, toate au denumiri clare, așa că în timp, așa cum arată recenziile, această problemă dispare. În ceea ce privește tapițeria, aici, ca și în multe alte mașini franceze, se folosesc materiale de calitate.

Tabloul de bord

Pe consola centrală a mașinii este un afișaj electronic, care afișează temperatura exterioară și ceasul. În apropiere se află comenzile pentru radio și sistemele de climatizare. Diferențele de pe panourile de instrumente ale mașinilor din diferite versiuni diferă doar în tahometru (în versiunile diesel este limitat la 6 mii de rotații, iar în versiunile pe benzină este de 8 mii). Planșa de bord Peugeot 605 are și vitezometru, indicatori de temperatură a lichidului de răcire și nivel de combustibil în rezervor, lumini de semnalizare pentru aprinderea luminii, lumini de poziție, încărcarebaterie, starea de sănătate a echipamentelor electrice, nivelul lichidului de spălare rămas, uzura plăcuțelor de frână și alți indicatori ai funcționării sistemelor mașinii.

Compartiment pentru bagaje

Volumul util al portbagajului la acest model este de 500 de litri. Pentru o mașină de clasă business, acesta este un indicator destul de acceptabil. Are o înălțime mică de încărcare. Nu este prevăzută posibilitatea de a mări spațiul portbagajului, deoarece scaunele din spate nu se rabatează. Alături de aceasta, proprietarii spun că încă se poate transporta mărfuri cu lungime mare într-o mașină. Acest lucru este facilitat de prezența unei trape în spatele cotierei, prin care, de exemplu, poate fi încărcată o cornișă.

Funcții cheie

După cum sa menționat mai sus, dezvoltatorii au instalat mai multe opțiuni de motor pe Peugeot 605. Caracteristicile tehnice ale mașinii în acest sens pot varia semnificativ. Puterea motorului variază de la 83 de cai putere pentru un motor diesel de doi litri până la 200 de „cai” pentru o unitate de trei litri pe benzină. Recenziile indică faptul că, sub rezerva unei funcționări adecvate și întreținere la timp, toate variantele de centrale electrice pot servi în mod fiabil cu un kilometraj de 300 de mii de kilometri sau mai mult.

În ceea ce privește transmisia, modelul a fost echipat inițial cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. După 1993, producătorul a început să ofere clienților și o automată cu patru trepte. Feedback-ul experților și al proprietarilor de mașini sugerează că o „boală” destul de comună a mecanicilorcutii a fost defecțiunea etanșării de ulei a legăturii manetei schimbătorului de viteze, precum și a etanșării de ulei a arborelui axei, ceea ce duce adesea la scurgeri de ulei și ruperea cutiei în sine. Acest lucru poate fi evitat dacă este utilizat corect. Pentru un automat, se rezumă la schimbarea uleiului, a garniturii baii de ulei și a filtrului la fiecare 20 de mii de rulări, iar pentru mecanici, înseamnă completarea la timp a uleiului.

Datorită suspensiei independente față și spate cu o bară stabilizatoare transversală, Peugeot 605 ține drumul decent. Absolut toate piesele și componentele șasiului sunt extrem de fiabile. Cel mai vulnerabil punct sunt barele stabilizatoare din spate și din față, care deseori se defectează. Oricum ar fi, în condițiile de funcționare a mașinii pe suprafețe rutiere domestice de cea mai bună calitate, toate neregulile sunt rezolvate aproape perfect. În același timp, șoferul și pasagerii săi nu aud bătăi și lovituri.

Cost

În prezent, mașina poate fi cumpărată doar pe piața secundară. Costul „Peugeot 605” (diesel) este de aproximativ șase mii de dolari SUA. Prețul mașinilor cu motoare pe benzină este în medie cu o mie mai mic. În general, politica de prețuri depinde de starea actuală a mașinii. Cu toate acestea, nu se poate să nu remarcă faptul că modelul este foarte popular pe piața secundară și se vinde foarte ușor.

Concluzii

Modelul este pe piața rusă de destul de mult timp. În toți acești ani, domesticșoferii au putut aprecia nu numai nivelul ridicat de confort și siguranță al mașinii, ci și caracteristicile sale tehnice excelente. Nu este surprinzător că majoritatea proprietarilor nu doresc să se despartă de o mașină fiabilă și dovedită. În general, mașina este perfectă pentru acele persoane care nu sunt încă pregătite financiar să achiziționeze mărci mai scumpe și mai prestigioase. Conform recenziilor actualilor proprietari ai lui Peugeot 605, aproape niciunul dintre ei nu a regretat că a cumpărat această mașină.