2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Injector sau carburator? Ce e mai bine? Aproape fiecare șofer a pus această întrebare. În acest articol, vă vom spune cum funcționează injectorul, ce dezavantaje și avantaje are și cum diferă de un carburator. Este adevărat că folosirea benzinei de proastă calitate duce rapid la defectarea unui motor cu injecție?
Cuvântul „injector” a venit la noi din limba engleză. Se traduce prin „duză”. Termenul larg cunoscut „sistem de alimentare cu injecție” înseamnă alimentarea unui amestec de combustibil fie direct în cilindri, fie în galeria de admisie. Acum aproape toate mașinile sunt echipate cu astfel de sisteme de alimentare. Prin urmare, întrebarea „ce carburator este mai bun” este pusă numai de proprietarii de mașini vechi (unele modele VAZ, UAZ, precum și AZLK).
Care este mai bun?
Mai devreme, șoferii nu s-au gândit la ce este mai bine - un injector sau un carburator. Primele motoare cu injecție au apărut chiar înainte de cele mai multecarburatoare simple. Dar de mult timp nu au fost folosite din cauza complexității ridicate a designului. În anii 60, a devenit necesară reducerea cât mai mult posibil a toxicității gazelor de eșapament, motiv pentru care sistemele de injecție de combustibil au început să fie introduse în mașinile de serie. La început, acestea erau sisteme mecanice simple. În ele, cantitatea de benzină injectată depindea direct de cât de mult a fost deschisă supapa de accelerație. Dar odată cu dezvoltarea treptată a ingineriei electrice, sistemele mecanice au fost înlocuite cu cele electronice. Acum majoritatea mașinilor străine operate în țara noastră sunt echipate cu ele.
Cel mai simplu sistem electronic include o pompă electrică de combustibil, o unitate de control electrică, un regulator de presiune; senzori de temperatură pentru antigel (sau lichid de răcire), unghiul accelerației și viteza arborelui cotit; precum și, de fapt, injectorul auto în sine. Sistemele de injecție ale mașinilor moderne sunt mult mai complicate, deoarece pentru a obține o performanță mai bună a motorului, în circuitul electric sunt incluse o serie de dispozitive și senzori - un catalizator, o sondă lambda, un senzor de temperatură a aerului de admisie și un senzor de detonare.
Ce sunt sistemele de injecție
Injector sau carburator? Mai întâi, află ce sunt sistemele de injecție. În funcție de locul de alimentare cu combustibil și de numărul de duze, există trei tipuri de sisteme de injecție: multipunct, un singur punct și direct. Sistemul cu un singur punct presupune prezența unei singure duze, care este situată în locul carburatorului. În sistem multipunct pe cilindruMotorul cu ardere internă are propriul injector care furnizează combustibil la galeria din apropierea supapelor de admisie. Și în cele mai recente sisteme, duza furnizează combustibil, ca în motoarele diesel, direct în cilindri.
Care este diferența dintre un carburator și un injector?
Sistemele de injecție au o serie de avantaje: emisii reduse de eșapament (datorită dozării precise a benzinei), economie crescută, viteză îmbunătățită a vehiculului. Mai mult, un motor care funcționează corespunzător, cu un sistem de injecție, are cele mai bune proprietăți de pornire, care nu depind de temperatură. De asemenea, este mai fiabil și mai stabil. Deci, ce să alegi - un injector sau un carburator?
Există dezavantaje la injector?
Injectoarele au și dezavantaje. În primul rând, acestea sunt cerințe ridicate pentru compoziția și calitatea benzinei, prețul scump al pieselor de schimb și întreținerea. Prin urmare, dacă devine necesară înlocuirea sistemului de injecție, mulți șoferi își amintesc de carburator cu un cuvânt bun.
În al doilea rând, resursa unui motor cu ardere internă cu injecție depinde în mare măsură de calitatea benzinei utilizate. Acum, combustibilul vândut la unele benzinării rusești conține o varietate de impurități mecanice, compuși chimici, rășini, care pot scurta semnificativ durata de viață a motorului. Pentru a-și crește durata de viață, este necesară spălarea sistematică a injectoarelor - aproximativ la fiecare 23.000 de kilometri. În caz contrar, pot deveni atât de cocs încât nicio cantitate de spălare nu va ajuta.
Recomandat:
Care este mai bine, „Dnepr” sau „Ural”: o recenzie a motocicletelor, caracteristici și recenzii
Motocicletele grele „Ural” și „Dnepr” au făcut la un moment dat zgomot. Acestea erau modele foarte puternice și moderne la acea vreme. A fost o astfel de confruntare încât astăzi seamănă cu o „cursă înarmărilor” între Mercedes și BMW, desigur, întrebarea care este mai bună, Dnepr sau Ural, nu sună atât de tare, dar sensul este clar. Astăzi vom lua în considerare două dintre aceste motociclete legendare. Vom găsi în sfârșit răspunsul la întrebarea care motocicletă este mai bună, Ural sau Dnepr. Să începem
Care este mai bine, „Kia Rio” sau „Chevrolet Cruz”: recenzie și comparație
Astăzi străzile orașelor sunt pline de o mare varietate de mărci. Dacă mai devreme alegerea unei mașini nu era o sarcină deosebit de dificilă, acum alegerea opțiunii potrivite nu este o sarcină ușoară. Acest articol vă va ajuta să determinați care este mai bun - Kia Rio sau Chevrolet Cruze. Luați în considerare principalele avantaje și dezavantaje ale ambelor modele
„Toyota” sau „Nissan”: care este mai bine, revizuirea modelelor
Mașinile japoneze ocupă o parte uriașă din industria auto globală. Există un număr mare de fani ai producătorilor auto japonezi care se gândesc să cumpere exclusiv aceste mașini. Cel mai adesea, alegerea lor cade pe „Nissan” sau „Toyota”. Care sunt diferențele dintre aceste două mărci și care este mai bine să o alegeți? Toate acestea în acest articol
Ce este un lanț de sincronizare? Care este mai bine: lanț de distribuție sau curea?
Acum există o mulțime de controverse cu privire la ce unitate de distribuție este mai bună - o curea de distribuție sau un lanț de distribuție. VAZ era echipat cu cel mai recent tip de unitate. Cu toate acestea, odată cu lansarea de noi modele, producătorul a trecut la o curea. Acum multe companii se deplasează să folosească un astfel de transfer. Chiar și unitățile moderne cu un aspect cilindric V8 sunt echipate cu o curea de transmisie. Dar mulți șoferi nu sunt mulțumiți de această decizie. De ce lanțul de sincronizare este de domeniul trecutului?
Carburator și injector: diferențe, asemănări, avantaje și dezavantaje ale motoarelor cu carburator și injecție, principiul de funcționare și recenziile experților
De mai bine de o sută de ani, mașina s-a impus ferm în viața noastră. În acest timp, a reușit să devină un mijloc de transport familiar, de zi cu zi. Să vedem care este diferența dintre un carburator și un injector, ce avantaje și dezavantaje au acestea
