Lentile în faruri. Instalare. Înlocuirea lentilelor la farurile mașinii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Nu toate mașinile sunt echipate cu optice bune, ceea ce îi permite șoferului să se simtă încrezător pe drumul de noapte. Proprietarii de mărci ieftine modifică în mod independent farurile, făcându-le mai moderne și mai luminoase. Lentilele sunt grozave pentru asta. Mai mult, instalarea unei lentile în faruri este disponibilă pentru toată lumea.

Despre designul opticii auto

Cea mai populară modalitate de a regla farurile este instalarea de lentile bi-xenon. Ele nu numai că îmbunătățesc luminozitatea luminii, dar schimbă și aspectul mașinii. Folosind exemplul unui Lanos obișnuit, luați în considerare această opțiune de reglare.

Această mașină nu a fost aleasă pentru demonstrație în zadar. Cert este că instalarea lentilelor nu este posibilă în fiecare optică, ci doar în acele lumini în care nu există difuzor pe sticlă. De exemplu, un far obișnuit de la VAZ-2107 are nervuri speciale pe partea din spate, concepute pentru a împrăștia lumina, astfel încât să nu orbească șoferii care se apropie. La majoritatea modelelor VAZ, toate luminile sunt așa. Ai putea încerca lentilele cu xenon.în farurile de pe Zhiguli și Samara, dar proprietarul va trebui să cumpere alte faruri. Nu va fi posibil să obțineți niciun efect cu optica standard.

La „Lanos”, spre deosebire de VAZ, farurile sunt fabricate, ca toate mașinile străine moderne. Au un difuzor, dar partea centrală a sticlei este aproape netedă. Și nici măcar nu este sticlă, ci un plastic special, rezistent la șocuri și temperaturi ridicate. Este posibilă instalarea unei lentile în farurile de pe o astfel de optică.

Lentilă bi-xenon - ce este?

Acesta este un set de piese care sunt instalate în farurile obișnuite ale mașinii. Setul include lampă cu xenon, reflector, obturator metalic, lentilă focalabilă și hardware de montare. Uneori, setul include și blocuri de aprindere.

Lentila funcționează după cum urmează. Reflectorul nu numai că reflectă lumina lămpii, dar o formează și prin focalizarea într-un fascicul. Modurile faza lungă / faza scurtă sunt comutate printr-o perdea. Dacă șoferul aprinde faza scurtă, cortina este ridicată. Acoperă cea mai mare parte a fluxului luminos. Când șoferul pornește la distanță, perdeaua este complet ridicată. Lampa se deschide complet.

Demontarea farului, demontarea

Vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană. Apoi, scoateți borna negativă din baterie. Farurile sunt fixate pe caroserie cu două șuruburi și o piuliță. Sunt oprite unul câte unul. Apoi, optica trebuie împinsă cu atenție înainte în direcția mașinii. Toți conectorii sunt deconectați de la șasiu.

Șurubelnița deșurubați șuruburile care fixează așa-numita „geană”. Mai departefarul este răsturnat și suporturile sunt îndepărtate cu o une altă. Utilizați o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul - acesta este situat în spate.

Folosind un cuțit utilitar, faceți o gaură în partea de sus a cutiei de carton. Farul demontat este așezat în partea de jos. Apoi, cutia este închisă, iar uscătorul de păr al clădirii este introdus în gaura din el. Apoi, porniți uscătorul de păr timp de cinci până la șapte minute. Acest lucru este necesar pentru a înmuia materialul de etanșare pe care este lipită sticla farului.

Apoi, optica este scoasă din cutie și dezasamblată cu grijă - trebuie să separați sticla de carcasa farului. Masca se va desprinde cu sticla. Dar nu este necesar - este lăsat pe corp. Folosind o șurubelniță, deșurubați șurubul care fixează masca, îndepărtați sticla. Etanșantul va rămâne în canelura carcasei - este îndepărtat cu o șurubelniță.

În continuare, interiorul care nu este necesar este scos din far. Aceasta este o lampă, un reflector, un arc. Deșurubați șuruburile cu o șurubelniță și îndepărtați elementele care nu mai sunt necesare. Apoi este important să așezați cablajul astfel încât cipul să poată fi scos.

Vopserea reflectorului

Înainte de a pune lentilele în faruri cu propriile mâini, va trebui să le încercați. Unii proprietari de mașini vopsesc reflectorul într-o culoare închisă. Deci optica va capata un aspect mai agresiv, iar iluminatul decorativ va deveni mai expresiv ca aspect. Reflectorul nu mai este necesar. Să o pictezi sau să nu o pictezi este o chestiune personală pentru toată lumea.

Înainte de vopsire, suprafața interioară a reflectorului este tratată cu șmirghel fin - acest lucru se face astfel încât smalțul să fie cât mai uniform posibil șineted. Vopsit în două straturi. După aceea, piesa se usucă puțin.

Lentile de montare

Este recomandat să purtați mănuși pentru a instala lentila în faruri. Acest lucru este necesar pentru a nu păta lentilele cu praf sau alte murdărie. Masca sau corpul este scos din ambalaj. De asemenea, scot un adaptor de silicon și o lentilă care sunt introduse în mască. Apoi sunt înșurubate cu șuruburi complete. Acest design este montat în carcasa optică. Pe verso, ansamblul este înșurubat cu o piuliță de contact. Puteți folosi acest ghid și când înlocuiți lentilele farurilor.

Blocul de aprindere al iluminatului decorativ este lipit de corpul optic cu bandă cu două fețe. Apoi, montați lămpile în lentile. Toate cablurile sunt scoase din carcasă. Sigilantul este plasat într-o canelură specială pe carcasă, sticla este încălzită și lipită.

În cazul conexiunii de calitate proastă sau depresurizării sticlei de andocare cu corpul lămpii, obiectivul poate transpira. Această problemă nu poate fi rezolvată prin înlocuirea lentilelor din faruri. Este necesar să dezasamblați optica și să eliminați golurile sau să lipiți din nou sticla. Vă recomandăm să folosiți alcool și o cârpă moale, fără scame, pentru a curăța obiectivul. După curățarea farului, este mai bine să suflați interiorul carcasei cu un compresor pentru a îndepărta praful.

Instalarea unităților de aprindere

În procesul de instalare a lentilei în faruri, mai trebuie rezolvată o problemă. Ar trebui să găsiți un loc pentru blocurile de aprindere. Instalarea sub capotă trebuie să fie astfel încât dispozitivele să nu interfereze cu procesul de reparație. Cel mai bun loc este sub faruri. Găuriți găuri în nervurile de montare, iar blocurile sunt instalate sub ele șiasigurate cu cleme. Apoi găuriți o gaură pentru „masa” pentru fiecare far.

Instalarea opticii, verifica

Așadar, atunci când lentilele sunt deja instalate în faruri cu propriile mâini, mai sunt doar câțiva pași de făcut. Optica este fixată la locul său de lucru, apoi asigurată cu piulițe și șuruburi. Rămâne să conectați cablajul, să returnați borna negativă la baterie, să porniți contactul și să verificați funcționarea noii lumini.

Ajustare

Acesta este un pas obligatoriu. Lentilele farurilor cu xenon necesită ajustare după instalare - aceasta este singura modalitate de a obține eficiența acestor dispozitive și nu orbi șoferii care se apropie. Pentru a instala, aveți nevoie de o suprafață verticală plană, o bandă de măsurare și ceva pentru marcarea peretelui.

Puneți mașina cât mai aproape de perete. Ce urmeaza? Pe suprafața peretelui este trasată o linie care corespunde axei verticale a mașinii. Apoi trebuie să porniți la o distanță de 7,5 metri.

Măsurați distanța de la sol până la centrul lentilei cu o bandă de măsurare. Apoi, măsurați distanța de la lentilă la axa verticală a mașinii. Apoi se găsește un punct pe perete, care se află la nivelul farurilor. Din acest punct, o altă linie orizontală este trasată cu 3,5 centimetri în jos. Două linii sunt coborâte pe el perpendicular - trebuie să corespundă centrelor ambelor lentile. Farurile sunt reglate cu un corector, astfel încât fasciculul luminos să fie clar la intersecția marcajelor orizontale și verticale. Așa sunt reglate lentilele în farurile cu xenon.

Concluzie

Iată cum puteți realiza reglaje optice simple și ieftine. Lentilele instalate și ajustate corespunzător nu vor orbi șoferii care se apropie. Și proprietarul mașinii va obține o vizibilitate mai bună a drumului în orice condiții. Cu ajutorul instrucțiunilor despre cum să puneți lentilele în faruri, chiar și proprietarii de mașini începători vor putea face totul pe cont propriu.