2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Toată lumea cunoaște luxul și designul clasic al mașinilor Bentley. Bentley Azure nu face excepție și este numit cel mai elegant decapotabil. Aparține clasei „Gran Turismo”. A fost eliberat în spatele unui decapotabil cu patru uși. Capacitatea sa a permis șoferului și trei pasageri să se cazeze confortabil.
Prezentare generală a vehiculului
A început să producă Bentley Azure (decapotabilă) în 1995. Liniile clare desenate pe caroserie amintesc de silueta mașinilor produse la mijlocul secolului XX. Devine clar că producătorii erau interesați de legătura cu istoria. A fost dezvoltat pe baza „Continental R”.
Mașina a fost produsă în două generații. În acest timp, au apărut șase modificări diferite.
Inițial, a fost instalat un motor turbo, care producea aproximativ 400 de cai putere. O transmisie automată cu patru trepte a fost aleasă de la General Motors. Bentley Azure avea multă greutate și nu cea mai bună aerodinamică. În ciuda acestui fapt, performanța vitezei este încurajatoare. A accelerat până la o sută de kilometri pe oră în 6,7 secunde. Și viteza maximă este de 241 de kilometri pe oră.
Designats-a logodit cunoscuta firmă „Penefarina”. Acest lucru a dus la o creștere a costului modelului cu 36 de mii de dolari. În cadrul comenzii individuale, a fost posibilă comanda de finisare a companiei Millionaire and Co. Adevărat, o astfel de oportunitate a apărut abia în 1999.
Prima generație Bentley Azur
Compania britanică Bentley Motors a început producția primei generații a modelului Azur în 1995. Acesta este un decapotabil cu două uși și patru locuri. Predecesorul este Bentley-Continental-R, care este în producție din 1991.
Echipat cu motor V8 „Bentley-Azur”. Avea un volum de 6,75 litri, o putere de 400 de cai putere. Cutia de viteze este automată cu patru trepte. Tracțiune spate.
Dimensiunile lui Bentley Azure sunt următoarele:
- Lungime 5, 39 de metri.
- Lățime 2,1 metri.
- Înălțime 1,5 metri.
- Ampatament 3,1 metri.
Cu astfel de dimensiuni, greutatea sa era de 2,8 tone. Aceasta este mult. Desigur, această greutate a afectat consumul de combustibil. Când conduceți prin oraș, mașina „mâncă” 25,7 litri la suta de kilometri. În regim suburban, consumul a fost redus la 13 litri. Asemenea cifre sunt așteptate pentru modelele Bentley. Acest debit necesită un rezervor de combustibil cu un volum mare. La Azur, capacitatea sa era de 108 litri.
La design au lucrat profesioniști italieni de la Pereforina. Împreună cu aspectul, au dezvoltat un mecanism de pliere a acoperișului. A fost activat prin apăsarea unui singur buton. Acoperișul pliat nu era vizibil.
A doua generație de modele Azur
În 2003, producția primei generații Bentley Azure a încetat. Dar la acel moment, conducerea Grupului Volkswagen nu avea un succesor pentru el. A doua generație de decapotabile a apărut abia în 2006. A fost dezvoltat pe baza modelului Arnage din 1998.
De la modelele de prima generație, mecanismul acoperișului rabatabil a trecut. Abia acum s-a imbunatatit putin. Acest lucru a redus timpul de deschidere (închidere) la treizeci de secunde.
Mașina este bogată. Versiunea de bază avea funcții precum:
- airbag-uri (inclusiv airbag-uri laterale);
- geamuri și oglinzi electrice;
- pretensionatori;
- computer de bord;
- parktronic;
- control climatic;
- control de croazieră;
- navigație;
- reglare faruri;
- scaune încălzite;
- faruri cu xenon.
Dimensiunile corpului s-au modificat ușor. Acum lungimea este de 5,4 metri, lățimea este de 2,1 metri (+68 milimetri), înălțimea este de 1,4 metri (-79 milimetri). Ampatamentul a crescut cu 5,6 centimetri și s-a ridicat la 3,1 metri. În același timp, greutatea totală a modelului a fost redusă cu 115 kilograme. Astfel de modificări nu au modificat consumul de combustibil. A doua generație Bentley-Azur se află în evaluările pentru risipă.
Lipsa unui acoperiș i-a forțat pe dezvoltatori să muncească din greu la întărirea rigidității cadrului caroseriei. În acest scop, sub podeaua mașinii sunt instalategrinzi din fibră de carbon.
Bentley-Azur-T
Etapa finală din istoria Bentley Azure, ale cărei caracteristici sunt descrise mai sus, a fost producția seriei Bentley-Azur-T, care a apărut pe piață în 2009. Printre noutățile apărute, se pot evidenția un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, un sistem audio premium, posibilitatea de a conecta un telefon și alte medii.
Unitatea de putere 507-puternica a fost asociată cu o transmisie automată. Acesta din urmă avea trei moduri: „Manual”, „Sport” și „Drive”.
Suspensie independentă cu braț dublu.
Prețuri Bentley Azure
Descrierea modelului spune imediat că prețul nu va fi mic. Privind mașina „Bentley-Azur”, înțelegi imediat că în fața ta se află o „mașină” luxoasă, pentru care va trebui să plătești o sumă ordonată.
În Europa, un Bentley Azur second-hand din prima generație poate fi achiziționat cu 90-140 de mii de euro. Modelele de nouă generație sunt și mai scumpe. Costul acestora pleacă de la 150 de mii de euro. Prețul, ca și pentru alte mașini, depinde de starea generală, kilometraj și anul de producție.
Prețul mediu pe piața auto din Rusia este de aproximativ 24 de milioane de ruble.
Recenzii Bentley Azure
Toți șoferii care au avut norocul să vadă acest model au fost uimiți de formele sale frumoase. Se numește „Miracolul designului și al ingineriei”. Atrage totul: linii clare ale caroseriei, interior confortabil, motoare puternice. Ultima mai ales. „Bentley-Azur” mulți aleg tocmai din cauzaun sentiment de putere care se transmite șoferului. Consumul mare nu deranjează atunci când stai pe scaunul șoferului unei mașini din această clasă.
Dacă vorbim despre neajunsuri, atunci aici se observă doar unul: navigarea. Sistemul de navigație nativ inclus în pachet este prea lent.
Bentley-Azur este lux și putere combinate.
Recomandat:
BMW R1200GS - „turist” clasic în adevărata sa formă
BMW R1200GS este o bicicletă de turism enduro cu un motor destul de puternic de 1170 cmc. Acesta este modelul care a extins foarte mult conceptul de biciclete de clasa touring
Reglarea supapei VAZ (clasic): schema de lucru
Reglarea supapelor conform schemei clasice este o parte foarte importantă a cunoștințelor pentru proprietarii mărcii de mașini VAZ. Procesul este simplu, dar pentru succesul implementării este important să vă amintiți și să urmați schema corectă de lucru. Cum ar trebui să fie reglate supapele VAZ 2107?
„Volkswagen clasic”: specificațiile unei mașini populare
Volkswagen Clasic este o mașină compactă de fabricație germană, care ne este cunoscută din 1975. A fost produs în versiunea sedan. Acesta este un model destul de cunoscut, iar în 2010 a devenit chiar mașina anului în lume și în Europa. În general, o unitate cu adevărat demnă. Și tocmai din acest motiv merită să vorbim despre asta mai detaliat
Motocicletă „Jawa 650”: un clasic de la Jawa
În URSS, motocicletele fabricate de uzina Jawa au fost foarte populare de mulți ani. Motocicletă "Java 650. Clasic" - moștenitorul fostei glorii a fabricii de motociclete
Suv „Bentley” (Bentley): specificații și fotografii
Mașinile în acest format nu mai sunt asociate de șoferi cu „un fermier murdar care își schimbă rar șosetele”. Crossover-urile și SUV-urile sunt în linia de modele ale fiecărui producător. Deci, creatorii de mașini premium au ajuns la concluzia că astfel de mașini sunt necesare