2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Este în natura umană să acorde atenție modurilor de exprimare luminoase, neobișnuite și originale. Transformarea cardinală a mașinii este greu de subestimat, deoarece meșterii din „țăranul mijlociu” fac bărbați frumoși cu patru roți. Acest lucru este valabil pentru absolut orice mașină, VW Passat B5 nu face excepție, al cărei reglaj este în multe privințe orientativ.
De ce schimbați piesele din fabrică?
Toată lumea vrea să fie unică, iar un vehicul poate fi cheia succesului. Scopul principal este de a atrage atenția, de a face mașina mai individuală și mai recunoscută. În mod surprinzător, începând cu bara de protecție față, mulți nu se pot opri până când învingă. Este important să se determine zonele „problemă” și să se înceapă transformarea sistematică a ideilor efemere în realitate. Pentru VW Passat B5, tuningul este împărțit condiționat în trei grupuri.
Aspect
Proprietarii de mașini vor invidia detaliile atent selectate. Apropo, pot da o a doua viață mașinilor care au văzut viață. Piese cele mai des înlocuite:
- Jante. Strălucirea metalului la soare, ce ar putea fi mai bine? Lucrările sunt garantate pentru a înnobila o mașină de orice clasă și cost.
- Tonificarea este o opțiune bugetară,care va aduce beneficii considerabile.
- Setul de caroserie este o plăcere pentru cei bogați, tuning care schimbă radical impresia mașinii. Noul bară de protecție și grila sunt indispensabile pentru VW Passat B5 (break). Reglarea celorl alte componente depinde de ambiții, dorințe și capacități financiare.
- Optică - Luminile LED au devenit o tendință datorită companiilor de tuning. Este combinația perfectă între estetică și siguranță rutieră.
- Spoiler - nu numai că îmbunătățește aspectul mașinii, dar și schimbă radical proprietățile aerodinamice ale caroseriei.
Important! Transformările trebuie efectuate numai pentru siguranța șoferului și a pasagerilor. Neglijarea acestui lucru este plină de consecințe grave.
Interioare de salon
Salonul poate experimenta o transformare magică sub mâna sensibilă a unui specialist. Aici, aproape totul poate fi înlocuit sau îmbunătățit:
- Planșa de bord și volanul sunt cele mai simple, dar nu mai puțin semnificative modificări. Dacă fondurile permit, puteți comanda un volan din piele de marcă.
- Decorarea interioară este scumpă. Inserțiile de carbon de pe VW Passat B5 1.8 T s-au dovedit a fi excelente. Tuning-ul poate fi completat cu panouri din lemn sau plastic.
- Iluminare - cel mai adesea folosesc lămpi cu diode sau cu neon. Aranjarea corectă a elementelor va sublinia toate avantajele noului design.
- Schimbați scaunele - nu numai că însufleți interiorul, ci și mulțumește șoferul și pasagerii cu un sentiment de confort.
- Tabloul de bordpanou - întotdeauna la vedere, cadranele din oțel sau soluțiile de design vor adăuga stil.
- Acustica automată, amplificatoare și subwoofere - înlocuirea nu va fi atât de vizibilă pentru ochi, dar există o mulțime de senzații noi.
Tuning „umplutură”
Fără o abordare responsabilă atunci când înlocuiți piesele din fabrică, frumusețea exterioară va rămâne „roșată”. Pentru a crește puterea internă a VW Passat B5, reglarea motorului, a șasiului și a transmisiei este o necesitate! Să ne concentrăm pe suspensie, pentru că fără ea nu vei merge departe:
- Primul pas ar fi înlocuirea amortizoarelor de serie cu variante sportive. Modelele de calitate pot fi ajustate prin rezistență la compresie și rebound.
- Instalați arcuri de suspensie mai rigide. Acest lucru va îmbunătăți atât manevrabilitatea generală a mașinii, cât și stabilitatea în viraje ascuțite.
- Schimbând balamalele cauciuc-metal, proprietarul va primi un „cal” surprinzător de ascultător.
Dacă vorbim despre ampatament, atunci situația este în impas. Anvelopele cu profil redus vor oferi o aderență bună pe șosea, dar gropile vor părea pedeapsa raiului. Asf altul uscat favorizează roțile mai largi, dar vremea ploioasă face în mod clar toată munca în zadar. Oricum ar fi, reglarea VW Passat B5 nu numai că va sublinia pur-sângea „germanului”, ci și va adăuga putere venelor electrice ale monstrului reglat.
Recomandat:
Care este mai bine, „Dnepr” sau „Ural”: o recenzie a motocicletelor, caracteristici și recenzii
Motocicletele grele „Ural” și „Dnepr” au făcut la un moment dat zgomot. Acestea erau modele foarte puternice și moderne la acea vreme. A fost o astfel de confruntare încât astăzi seamănă cu o „cursă înarmărilor” între Mercedes și BMW, desigur, întrebarea care este mai bună, Dnepr sau Ural, nu sună atât de tare, dar sensul este clar. Astăzi vom lua în considerare două dintre aceste motociclete legendare. Vom găsi în sfârșit răspunsul la întrebarea care motocicletă este mai bună, Ural sau Dnepr. Să începem
Ce este un lanț de sincronizare? Care este mai bine: lanț de distribuție sau curea?
Acum există o mulțime de controverse cu privire la ce unitate de distribuție este mai bună - o curea de distribuție sau un lanț de distribuție. VAZ era echipat cu cel mai recent tip de unitate. Cu toate acestea, odată cu lansarea de noi modele, producătorul a trecut la o curea. Acum multe companii se deplasează să folosească un astfel de transfer. Chiar și unitățile moderne cu un aspect cilindric V8 sunt echipate cu o curea de transmisie. Dar mulți șoferi nu sunt mulțumiți de această decizie. De ce lanțul de sincronizare este de domeniul trecutului?
Specificații „Suzuki Jimny” - dimensiunea nu este o piedică, ci o virtute
Caracteristicile tehnice ale „Suzuki Jimny”, deși vă permit să vă deplasați suficient de liber pe drumuri proaste, nu transforma jeep-ul într-un cuceritor de off-road. Cu toate acestea, mașina va servi perfect pasionaților de aer liber și celor care caută unitatea cu natura. Nu este destinat companiilor mari, dar este cel mai potrivit pentru doar câteva persoane, permițându-le să ajungă în locuri dificile și să viziteze colțuri izolate
GAZ-31105: recenziile sunt întotdeauna pozitive
Modelul GAZ-31105, despre care recenziile au inundat deja diverse materiale tipărite, este o mașină ușoară cu patru uși a clasei de mijloc, produsă din 2004
UAZ „Patriot” - motorină sau benzină, viteză sau tracțiune?
Conform RuNet, SUV-ul UAZ „Patriot” a fost recunoscut drept cea mai bună mașină autohtonă în 2012. Mai mult, atât versiunile pe benzină, cât și cele diesel ale lui Patriot au fost printre lideri
