Cod de eroare p0420 Toyota, Ford și alte mașini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Trăim într-o lume care ține pasul cu vremurile. Tehnologia calculatoarelor la sfârșitul secolului trecut nu a trecut pe lângă industria auto. Prima mașină cu un sistem de diagnosticare la bord a fost introdusă de Volkswagen în 1968.

Diagnosticare la bord

Orice șofer care deține o mașină modernă știe despre sistemul de diagnosticare la bord din mașină, cu ajutorul căruia poți găsi defecte la mașină. În sensul literal, mașina însăși determină unde și ce fel de defecțiune are și emite un anumit cod de diagnosticare dispozitivului, cu ajutorul căruia șoferul sau comandantul determină defecțiunea și caută modalități de a o repara.

Eroare p0420

Un cod de eroare de diagnostic destul de comun. În spațiile de informare, și doar în viața de zi cu zi, proprietarii de mașini pot auzi o mulțime de informații, zvonuri și sfaturi despre acest cod. Să ne uităm la ce înseamnă încă, despre ce fel de defecțiune poate vorbi, despre ceexistă modalități de a rezolva această problemă.

Ce înseamnă codul de eroare p0420

Vedeți lumina de control de pe tabloul de bord aprinsă. Conduceți la un service auto sau poate scanați singur mașina și aflați că problema este prezentată sub forma unui cod p0420. După afișarea codurilor, verificați mai întâi că p0420 este singurul cod. Dacă nu, alte coduri trebuie diagnosticate, deoarece pot cauza P0420. Motivul pentru aceasta este că traductorul este rezultatul final al diagnosticului. Practic, dacă există o problemă cu unul dintre senzorii din motor sau din evacuare, aceasta poate duce la o scădere sau o creștere a cantității de combustibil care intră în motor.

Deci vedem codul, iar dacă nu există altceva decât p0420, înseamnă adesea că eficiența sistemului dvs. catalitic este mai mică decât ceea ce ar trebui să măsoare senzorii dvs. de oxigen. Aceasta înseamnă că există o problemă fie cu catalizatorul, fie cu senzorii de oxigen, fie cu ambele. Scopul unui convertor catalitic este de a distruge poluanții nocivi creați în timpul ciclului de ardere. Folosind ochiuri fine de platină și aur pentru a filtra gazele de eșapament, convertizorul catalitic este capabil să reducă emisiile din țeavă de eșapament. Convertorul catalitic are doi senzori de oxigen. Un senzor de oxigen este situat în amonte (în amonte) de convertizorul catalitic, iar celăl alt senzor de oxigen este situat în spatele (în aval). Daca fataSenzorul de oxigen funcționează corect și ar trebui să fluctueze când vehiculul este la temperatura de funcționare și când rulează în buclă închisă. Dacă senzorul de oxigen din aval funcționează corect și nu există probleme cu convertizorul catalitic, citirea ar trebui să rămână stabilă. Când senzorii de oxigen au valori similare între ele, aceasta indică faptul că convertizorul catalitic nu funcționează corect. Dacă tensiunea senzorului de oxigen din spate scade și începe să oscileze ca și senzorul de oxigen din față, nivelurile de oxigen sunt prea mari și modulul de control al grupului de propulsie va afișa codul de eroare P0420.

Ce cauzează codul p0420?

• Toba de eșapament este deteriorată sau are scurgeri.
• Colector de evacuare deteriorat sau cu scurgeri.
• Tevi de evacuare deteriorate.
• Ratări de aprindere în motor.
• Ulei contaminat în convertorul catalitic.
• Convertor catalitic defect (cel mai frecvent).
• Senzor de temperatură lichid de răcire a motorului defect.
• Senzor de oxigen frontal defect.
• Senzor de oxigen din spate defect.
• Cablajul senzorului de oxigen deteriorat.
• Cablajul senzorului de oxigen conectat incorect.
• Conectori senzori de oxigen deteriorați.
• Scurgereinjector de combustibil.
• Presiune mare a combustibilului.
• Utilizarea unui tip greșit de combustibil (cu plumb).

Cum diagnosticează un mecanic codul p0420?

• Folosește un scaner OBD-II pentru a prelua codurile de eroare stocate în PCM.
• Vizualizează datele curente ale senzorului de oxigen din aval (spate). Stabilește dacă senzorul de oxigen funcționează corect.
• Diagnostica orice alte coduri care ar putea cauza DTC p0420.
• Repară rateurile de aprindere, problemele de aprindere și problemele sistemului de combustibil, după cum este necesar.
• Inspectați senzorul de oxigen din spate pentru deteriorări și uzură excesivă.
• Verifică actualizările PCM dacă convertorul catalitic este defect. După înlocuirea convertorului catalitic, vor fi necesare actualizări PCM.

Erori frecvente la diagnosticarea codului p0420

Cea mai frecventă greșeală este înlocuirea senzorilor de oxigen înainte de a finaliza procesul de diagnosticare. Dacă o altă componentă provoacă DTC P0420, înlocuirea senzorilor de oxigen nu va rezolva problema.

Cât de grav este p0420?

Șoferul nu ar trebui să întâmpine probleme de manipulare dacă este prezent DTC p0420. În afară de faptul că ledul de verificare este aprins, simptomele acestui DTC pot trece neobservate. Cu toate acestea, dacă vehiculul este operat cueroare și nu rezolvați această problemă, alte componente pot fi supuse unor daune grave. Deoarece nu există probleme de manipulare cu p0420, acest lucru nu este considerat grav sau periculos pentru șofer. Cu toate acestea, dacă codul nu este corectat în timp util, convertorul catalitic poate fi grav deteriorat. Deoarece convertorul catalitic este costisitor de reparat, este esențial ca DTC P0420 să fie diagnosticat și reparat cât mai curând posibil.

Ce reparație poate repara codul p0420?

• Înlocuiți toba de eșapament și reparați scurgerile.

• Înlocuiți galeria de evacuare și reparați scurgerile.

• Înlocuiți țeava de evacuare.
• Înlocuiți convertizorul catalitic (cel mai frecvent).
• Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire al motorului.
• Înlocuiți senzorul de oxigen din față sau din spate.
• Reparați sau înlocuiți cablurile deteriorate la senzorii de oxigen.
• Reparați sau înlocuiți conectorii senzorului de oxigen.
• Înlocuiți sau reparați injectoarele de combustibil care au scurgeri.
• Diagnosticați orice reparație pentru orice probleme de aprindere greșită.
• Diagnosticați și rezolvați orice alte coduri de eroare asociate care au fost stocate de modulul de gestionare a energiei (PCM).

Eroare de înșelăciune p0420

Foarte desputeți întâlni un indicator luminos de defecțiune după ce ați alimentat mașina cu combustibil de calitate scăzută. Eroarea p0420 la Ford Focus este un lucru destul de comun, iar acest model este un oaspete frecvent la un service auto cu acest cod. Cauza apariției este problema cu catalizatorul descris mai sus, se rezolvă prin căutarea motivelor funcționării ineficiente a convertorului catalitic. Există opțiuni pentru îndepărtarea completă a catalizatorului, deoarece costul său ridicat nu justifică înlocuirea cu unul nou. Dar ștergerea nu rezolvă problema erorii p0420 pe Ford. Pentru a-l face să dispară și indicatorul să nu vă deranjeze, trebuie să înșelați computerul sau senzorul (sonda lambda 2). Există o modalitate mecanică, electronică și software de a dezactiva. Mecanic, senzorul este introdus în colector cu un distanțier și o gaură în el. Metoda electronică implică instalarea unui rezistor în cablul de semnal, care va elimina codul p0420 de pe Ford. Metoda software - acesta este firmware-ul sistemului informatic de bord, este cea mai dificilă cale, deoarece este nevoie de un specialist competent în acest tip de activitate. În majoritatea cazurilor, aceste metode vor ajuta la ocolirea erorii p0420 pe Ford Focus 2 și Ford Focus 3.

Există, de asemenea, servicii care produc și instalează opritoare de flacără în locul unui catalizator. De exemplu, dacă vorbim despre Mazda 3 (eroarea p0420 se găsește adesea pe ea), pentru ea modalitatea corectă de a remedia această problemă este înlocuirea convertorului catalitic cu un opritor de flacără. O altă modalitate este să instalați un emulator de catalizator. Una dintre cele maipopular - Spider CE2, se conectează ușor la cablul la senzorul post-catalizator, iar problema este rezolvată. Această metodă este foarte des folosită pentru eroarea p0420 pe Toyota Corolla, deoarece este destul de ușor să ajungeți la firele sondei lambda. Utilizarea emulatorului nu funcționează în toate cazurile.

În caz de eroare p0420 la Suzuki, șoferii preferă să elimine catalizatorul și să lumineze creierul mașinii la standardul Euro-2 folosind reglarea cipului. La unele modele Suzuki, utilizarea emulatorului este inutilă, eroarea apare în continuare și duce la toate consecințele care decurg. Se folosește și metoda firmware-ului software, deși, așa cum am menționat mai sus, este destul de complicată.

Vom descrie o metodă populară folosind exemplul erorii p0420 în Subaru. Pentru mașinile acestui brand, există un firmware special pentru unitatea de control, unde aceste erori sunt dezactivate și nu mai apar niciodată. Acest lucru rezolvă problema cu indicatorul și sistemul de bord, dar numai dacă este legată de deteriorarea sau uzura senzorilor de oxigen și catalizator.

Comentarii suplimentare pentru a revizui codul p0420

Problemele cu sistemul de aprindere, sistemul de alimentare cu combustibil, admisia de aer și rateurile de aprindere pot deteriora catalizatorul dacă nu sunt corectate rapid. Aceste componente sunt cea mai frecventă cauză a DTC P0420. La unele mașini, din cauza acestei erori, cruise control și sistemul de stabilizare nu mai funcționează. În țările CSI, probleme cucatalizatorul apar din cauza calității slabe a combustibilului nostru, care nu este proiectat pentru standardele de mediu „Euro-3” și mai mari. Prin urmare, mașinile străine ale căror sisteme catalitice sunt produse cu combustibil de în altă calitate eșuează. Toate problemele descrise anterior cu catalizatorul apar și, respectiv, acesta se uzează rapid, arătându-ne o eroare cunoscută în diagnosticare.

Concluzii

Dacă vă deranjează o greșeală, nu doriți să scoateți catalizatorul, încercați să vă asigurați că mașina respectă standardele de mediu, atunci va trebui să vă ocupați de repararea și prevenirea acesteia. Iată câteva sfaturi utile:

1. Produsele speciale, cum ar fi agentul de curățare a convertizorului catalitic, curăță convertorul catalitic, prelungindu-i astfel durata de viață.
2. Combustibil numai la benzinării de încredere și combustibil de în altă calitate. În caz contrar, va trebui să înlocuiți convertizorul catalitic, iar costul acestuia este destul de mare.

Alternativele mai ieftine pentru a preveni eroarea descrisă sunt instalarea de emulatori și reprogramarea sistemului. Aceste opțiuni nu vor degrada performanța mașinii și, în unele cazuri, chiar o vor îmbunătăți.