2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
„Nissan Almera” este o mașină de clasă golf, caracterizată prin fiabilitate ridicată, nepretenție, accesibilitate și o gamă largă de avantaje. A înlocuit Nissan Sunny învechit. Mașina a fost prezentată pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt în 1995. A fost oferit în versiuni hatchback cu trei și cinci uși, iar un sedan cu patru uși a fost lansat un an mai târziu.
Divizia europeană a Nissan a lucrat la designul mașinii. Mașina avea un aspect modest și atractiv, cu o secțiune mediană ridicată, un stâlp C impresionant și un acoperiș în alt.
Până în prezent, compania a lansat trei generații de model cu multe modificări și completări.
Înregistrare rusă
Noul Nissan Almera de a treia generație, cunoscut în Europa ca Nissan Pulsar, a fost prezentat oficial în 2012. Modelul a supraviețuit celei de-a doua vieți sub forma sedanului coreean Classic, iar acum a apărut în fața consumatorului autohton ca un sedan de buget cu permis de ședere rusesc, de la asamblare.organizat la uzina Togliatti. Concernul japonez Nissan a dezvoltat pentru prima dată o mașină axată pe piața rusă, conform unor versiuni și complet exclusiv pentru aceasta.
Noul Nissan Almera: fotografie, exterior, dimensiuni
Noutatea este construită pe platforma Renault Logan, care este foarte populară în Rusia. De la el, modelul a primit motorul, transmisia și alte soluții tehnologice. Designerii nu au venit cu nimic nou și au „copiat” literalmente exteriorul modelului Teana.
Costul redus este subliniat de aproape toate detaliile, iar grila cromată sporește și mai mult bugetul mașinii. Cea mai vizibilă schimbare pe care a primit-o Nissan Almera este o caroserie nouă.
Comparativ cu modelul Logan, noutatea a crescut ca dimensiuni. Acum lungimea totală este de 4656 mm, lățimea este de 1695 mm, înălțimea este de 1522 mm, ampatamentul este de 2700 mm. 160 mm - spațiul liber pe care l-a primit noul Nissan Almera. Feedbackul șoferilor sugerează că s-ar putea să nu fie suficient pe off-road serios, dar nu vor fi probleme pe drumurile de țară.
Salon
Mașina are un interior clasic cu cinci locuri. Spațiul pentru șofer și pasageri este prevăzut cu o marjă, în timp ce ornamentele și locația comenzilor ridică întrebări. Calitatea materialelor folosite este medie, iar panoul frontal este simplu, lipsit de oricăror bibelouri.
Al doilea rând de pasageri este conceput pentru trei persoane. Inițial, nu s-a dezvoltat, ceea ce nu s-a dezvoltatpermis creșterea capacității portbagajului.
Dar a fost reparat în a treia generație a mașinii, când a apărut noul Nissan Almera. Recenziile proprietarilor indică faptul că un spătar rabatabil 60/40 este foarte util pentru o astfel de mașină. Dar, în același timp, această opțiune este oferită tuturor, cu excepția configurației de bază.
Specificații
La început, mașina va fi produsă cu o singură unitate de putere, dar pe viitor intenționează să extindă gama de motoare. În același timp, producătorul nu exclude posibilitatea unui motor diesel. Mașina este echipată cu un motor capabil să livreze 102 CP. Cu. putere la 5.750 rpm și un volum de lucru de 1,6 litri. Tracțiunea este transferată pe puntea față, nu sunt furnizate variante de tracțiune integrală.
Noul Nissan Almera nu este inferior concurenților din segmentul său în ceea ce privește dinamica și viteza: viteza maximă dezvoltată este de 185 km/h, accelerația până la 100 km/h durează 10,9 s. Conform datelor „pașaportului”, consumul mediu de combustibil al acestui motor în ciclul combinat este de 8,5 litri. În același timp, respectă standardele de mediu Euro-4. Noutatea este disponibilă cu două opțiuni de transmisie: cutie manuală cu 5 trepte și transmisie automată cu 4 trepte. Experții recomandă utilizarea celei mai recente cutii de viteze.
Pendant
Având în vedere specificul drumurilor rusești, șasiul mașinii a fost întărit suplimentar cu elemente de suspensie mai durabile, concepute pentru sarcini mari. Montat frontalbare MacPherson independente, bară de torsiune spate. Setările de suspensie ale noutății sunt apropiate de cele de raliu, ceea ce se explică prin aceeași calitate proastă și drumuri denivelate.
Printre minusurile noutății, roțile înguste (185/65) pot fi remarcate cu încredere, dar o suspensie bună compensează acest neajuns, iar denivelările practic nu se observă în cabină. Direcția nu este extrem de ascuțită, dar este suficientă pentru o călătorie confortabilă și sigură. Frânele cu disc montate în față și tamburele montate în spate sunt sistemul de frânare pe care l-a primit noul Nissan Almera.
O fotografie a mașinii va arăta clar chiar și pentru o persoană simplă că modelul are calități remarcabile pentru off-road. În primul rând, acest lucru convinge garda la sol mare. Când este complet încărcat, „se lasă” doar până la 145 mm, așa că nu ar trebui să vă faceți griji că rămâneți blocat pe un drum de țară. Și dacă vă amintiți și despre protecția suplimentară a șasiului, atunci toate îndoielile dispar complet. Noutatea a fost testată în diverse condiții de drum, inclusiv pe pista de motocross, unde a avut performanțe remarcabile.
Pachete și prețuri
Patru configurații de vehicule sunt disponibile în Rusia și, având în vedere că media oferă două opțiuni, apoi cinci în total.
Noul Nissan Almera deja în configurația de bază include o transmisie manuală, un computer de bord, încălzire lunetă, iluminare portbagaj, roți din oțel R15, tapițerie din material textil, două airbag-uri, sisteme electronice auxiliare ABS și EBD, scaun curele cu preincarcatoare, prinderi speciale ptscaune pentru copii și multe altele. Costul oficial al modelului în 2014 este de 459.000 de ruble.
Noul Nissan Almera din pachetul Confort este completat cu scaune față încălzite, posibilitatea de a regla scaunul șoferului pe înălțime, închidere centralizată, faruri de ceață față, pregătire audio avansată și opțiunea de a închide automat ușa atunci când conducere. Costul său începe de la 477.000 de ruble, versiunea cu aer condiționat va costa 500.000 de ruble, iar cu transmisie automată - 532.000 de ruble.
Versiunea extinsă a Comfort plus este echipată suplimentar cu un sistem audio 2DIN cu suport MP3 și Bluetooth. Cu o transmisie manuală, este oferit pentru 523.000 de ruble și 555.000 de ruble pentru o transmisie automată pentru Nissan Almera.
Noul echipament Tekhna include, în plus, un volan din piele, geamuri electrice pe ușile din spate, iluminare pentru torpedo și un sistem media Nissan Connect special. Costul său pe piața rusă începe de la 554.000 de ruble, iar cu o cutie de viteze automată - de la 586.000 de ruble.
Recomandat:
Noul „Hyundai Solaris”: echipamente, specificații și recenzii
„Hyundai Solaris”, s-ar putea spune, este un bestseller pe piața rusă. Mașina a câștigat atât de populară datorită raportului său bun preț-calitate. Mai mult, mașina este distribuită pe scară largă în alte țări - în SUA, Germania, China etc., cel mai recent, în 2017, producătorul a lansat un nou Hyundai Solaris. Prețul, echipamentele și specificațiile vor fi discutate în articolul nostru de astăzi
Noul Nissan Ixtrail: recenzii și recenzii ale SUV-urilor 2014
Debutul unei noi generații de SUV-uri japoneze „Nissan Ixtrail” a avut loc toamna trecută, în cadrul salonului auto internațional de la Frankfurt. Potrivit producătorilor, noutatea va intra în vânzare până în vara lui 2014
Noul „Prado” (2018): recenzii și echipamente
Vehicul de teren Prado 2018 cu tracțiune integrală confortabil, conceput pentru călătorii și activități în aer liber
Noul Renault Sandero: recenzii ale proprietarului, avantaje și dezavantaje
Articolul vorbește despre mașina „Renault-Sandero” într-o caroserie nouă. Sunt analizate recenziile proprietarilor mașinii, avantajele și dezavantajele acesteia
Cât costă noul „Oka”? VAZ 1111 - noul "Oka"
Poate că cei cărora le pasă cu adevărat de soarta acestei mașini vor putea schimba situația atitudinii ironice față de ea. La urma urmei, noul „Oka” este o mașină pe care vor încerca să o reînvie încă o dată la VAZ. Probabil că până în 2020 va avea succes
