2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Motocicletele retro pot fi comparate cu filme precum „Operațiunea Y”, „Brațul de diamant” sau „Prizonierul Caucazului”. Adică au fost lansate cu mult timp în urmă, dar numărul cunoscătorilor acestor capodopere nu a scăzut de-a lungul anilor. Aceste motociclete au un avantaj deosebit fata de modelele moderne – farmecul lor unic; și, în plus, sunt durabile și accesibile.
Motociclete moderne, deși se remarcă prin putere mare și design unic, dar nu oricine își poate permite să achiziționeze un astfel de lux. În plus, vor fi în continuare necesare costuri financiare considerabile pentru întreținere și combustibil.
Motocicletele moderne sunt foarte populare, iar despre modelele rare și rare se scrie rar. Prin urmare, acest articol vă va ajuta să vă amintiți care motociclete retro au fost cele mai populare și mai interesante.
1929 BMW
La începutul anului 1923, BMW a lansat primul model cu motor de 500 cmc. Au fost create 3100 de exemplare. Doi ani mai târziu, a apărut o nouă motocicletă - BMW R37. Vânzările acestui model au fost prea scăzute, așa că s-a decis lansareadoar 175 de bucăți.
Dezvoltatorii germani, încercând să rămână pe piața mondială, au decis să modernizeze ușor primul model, mărind puterea motorului și îmbunătățind sistemul de frânare. Astfel, greutatea proprie a motocicletei BMW R42 a fost de 126 de kilograme, iar puterea maximă a crescut la 12 l/s.
Aceste modificări au avut un impact semnificativ asupra vânzărilor, iar motocicletele au fost produse timp de doi ani, după care puterea modelelor ulterioare a crescut constant. De asemenea, corpul și alte elemente ale aspectului au suferit modificări. Motocicletele BMW erau renumite pentru viteza și fiabilitatea lor și încă merită un loc de onoare în clasamentul celor mai bune motociclete retro.
Autoped
Autoped Corporation este prima companie americană care a creat primul scuter sau scuter. Acest tip de transport este destinat doar deplasarii prin oras. Primul prototip a fost produs în 1914, iar producția la scară largă a început doar 2 ani mai târziu.
Primul scuter lansat nu se putea lăuda cu puterea sa supremă. Motorul său în patru timpi producea doar 1,5 cai putere, ceea ce era suficient doar pentru conducerea în oraș.
Greutatea scuterului este de 50 de kilograme, deci transportul nu va necesita prea mult efort. Mai mult, pentru un confort maxim, Autopedul ar putea coborî complet scaunul și poate atașa volanul de aripa spate. La acea vreme, costul primului scuter nu erapeste 110 USD. Au fost incluse un far de iluminat și un claxon de aer.
Harley-Davidson
În 1926, pe piața mondială era o mare nevoie de motociclete cu un singur cilindru. Astfel de modele erau la mare căutare, iar competiția dintre companiile lider era în continuă creștere. În această luptă, Harley-Davidson, care producea motociclete în serie cu motor cu un singur cilindru, a decis să intre.
Unele dintre cele mai cunoscute modele (A și B) erau echipate cu un motor de 350 cmc cu supape laterale. Pe primele modele (A) s-au instalat magnetouri, iar pe cele ulterioare (B) bateria și bobina de aprindere erau deja atașate. Harley-Davidson a produs și motociclete speciale care erau destinate curselor. Au fost echipate cu un motor nou care a dat cu 50% mai multă putere și un aranjament cu supape deasupra capului. Deși motocicletele cu motor în V costă mult mai puțin, nu au prins niciodată. Lista de motociclete retro legendare include doar modele cu supape laterale. Astfel de modele sunt considerate cele mai fiabile și populare.
Câști de motociclete retro
O motocicletă frumoasă și puternică este bună, dar dacă nu respectați regulile și măsurile de siguranță, atunci acest lucru este foarte rău. Și ce anume este inclus în ingineria siguranței? Așa e, o cască.
Pentru fiecare tip de motocicletă trebuie să alegi casca potrivită. De exemplu, stând pe o Yamaha R1, vei purta o cască de scuter? Cel mai probabil, vei prefera să alegi dintre modelele moderne de mare viteză careproiectat pentru conducerea rapidă. Acest lucru este valabil și pentru motocicletele retro. Deși căștile sunt mult mai scumpe, ele vă vor completa în continuare stilul.
Să vedem o listă cu cele mai bune și mai căutate căști pentru motociclete retro:
- Ruby Castel. Aceasta este poate nu numai una dintre cele mai fiabile căști, ci și una dintre cele mai scumpe. Acest model este realizat din fibră de carbon și decorat cu piele nappa. Nu sunt prevăzute găuri de evacuare, dar sunt prezente găuri de ventilație. Costul unei astfel de căști este de aproximativ 800-1000 de euro.
- Bell Bullitt. În onoarea celei de-a 60-a aniversări, Bell a lansat o nouă cască. Este singurul de acest gen care are ventilație completă și este realizat din material compozit.
- Biltwell Gringo. Această cască relativ ieftină este fabricată din spumă de polistiren. Casca arată mai spectaculos atunci când este prevăzută cu un balon, ceea ce este grozav pentru modelele deschise.
Concluzie
În acest articol, ne-am uitat la mai multe fotografii cu motociclete retro și am aflat, de asemenea, istoria fiecăreia dintre ele. Este demn de remarcat faptul că căștile de mai sus sunt modele scumpe.
Recomandat:
Care este mai bine, „Dnepr” sau „Ural”: o recenzie a motocicletelor, caracteristici și recenzii
Motocicletele grele „Ural” și „Dnepr” au făcut la un moment dat zgomot. Acestea erau modele foarte puternice și moderne la acea vreme. A fost o astfel de confruntare încât astăzi seamănă cu o „cursă înarmărilor” între Mercedes și BMW, desigur, întrebarea care este mai bună, Dnepr sau Ural, nu sună atât de tare, dar sensul este clar. Astăzi vom lua în considerare două dintre aceste motociclete legendare. Vom găsi în sfârșit răspunsul la întrebarea care motocicletă este mai bună, Ural sau Dnepr. Să începem
Motociclete de turism. Caracteristicile motocicletelor. Cele mai bune biciclete de turism
Transportul pe două roți vă permite să efectuați călătorii lungi. Motocicletele moderne de turism fac posibil acest lucru ușor și confortabil. Acum apare și se dezvoltă un nou tip de turism - călătoriile cu motocicleta
Istoria motocicletelor autohtone
Istoria internă a motocicletelor a început în 1913. În zorii secolului al XX-lea s-a încercat organizarea importului de piese din Elveția, precum și organizarea asamblarii motocicletelor ușoare. Pentru aceasta au fost alocate facilitati de productie la uzina Duks, situata in capitala. Dar din cauza izbucnirii Primului Război Mondial, transportorul a trebuit oprit
Ducati Monster - o capodopera a industriei motocicletelor italiene
Ducati Monster este unul dintre cei mai buni reprezentanți ai unui astfel de vehicul precum motocicleta. Pe el, fiecare persoană se va simți confortabil și încrezător și pe orice drum
Motocicletă „Izh Planet 5”: istoria motocicletelor autohtone
Iubitorii de motociclete devin din ce în ce mai mulți în fiecare an, dar, de regulă, majoritatea aleg mărci străine. Din păcate, în Rusia nu există o astfel de producție în masă, iar unitățile rămase din vremuri își trăiesc ultimele zile. Dar totuși, industria auto sovietică are cu ce să se mândrească
